Hoveddata
- Billede:
Stena Scandinavica i Kiel d. 25. december 2017. Foto: Nicolaj D. Jepsen
- Navn:
- STENA SCANDINAVICA
- IMO:
- 9235517
- Kaldesignal:
- SJLB
- MMSI:
- 266343000
- ENI:
- Flag:
- Sverige
- Hjemhavn:
- Göteborg
- Pennant:
- Type:
- Færge RO-PAX
- Segment:
- Typebetegnelse:
- Kategori:
- Egenskab:
- Anvendelses-type:
- Klasse:
- Service Status:
- Aktiv / Idrift
- Byggeår:
- 2003
- Byggepris:
- $70 millioner
- Stenfisker-nummer:
- Kontrol-nummer:
- Skibsregister-nummer:
- Havnekending Nr.:
- Kendings-bogstaver:
- EU-identifikation:
- Sejl nr.:
- Register:
- SWE - Sverige
- AIS klasse:
- A
- Ophugget:
- Forlist:
- Udgået:
- Levetid:
- 0
- Levetid:
- Levetid:
- Nyt IMO:
- Tidligere IMO:
- Note Hoveddata:
Dimensioner
- Længde:
- 226,45meter
- Længde imellem perpendikulær:
- 0
- LOA:
- 240,09meter
- Længde incl. klapper:
- 0
- Længde SOLAS:
- 0
- Længde bovspryd:
- 0
- LOA incl. bovspryd:
- 0
- Bredde:
- 29,3meter
- Bredde Ext.:
- 0
- Bredde Ext. (incl. redningsbåd):
- 0
- Bredde over hjulkasserne:
- 0
- Bredde hvert skrog:
- 0
- Højde (Airdraft):
- 0
- Skrog højde:
- 0
- Dybgang:
- 6,314meter
- Dybgang design:
- 0
- Dybgang Ro-Ro:
- 0
- Dybgang Ro-Pax:
- 0
- Dybgang med ride control:
- 0
- Dybgang uden ride control:
- 0
- Dybgang med stabilisator:
- 0
- Dybgang uden stabilisator:
- 0
- Dybgang is klasse:
- 0
- Dybgang for min:
- 0
- Dybgang for max:
- 0
- Dybgang midtskibs min.:
- 0
- Dybgang midtskibs max.:
- 0
- Dybgang agter min:
- 0
- Dybgang agter max:
- 0
- Dybde:
- 9,5meter
- Dybde til hoveddæk:
- 9,5meter
- Dybde til øvredæk:
- 0
- Dybde til vejrdæk:
- 0
- Dybde nedre dæk:
- 0
- Dybde shelter dæk:
- 0
- Dybde båddæk:
- 0
- Dybde til togdæk:
- 0
- Dybde til bildæk / RO-RO dæk:
- 0
- Dybde til top dæk:
- 0
- Dybde til passager landgang:
- 0
- Dybde salon dæk:
- 0
- Dybde til promenadedæk:
- 0
- Dybde skot dæk:
- 0
- Dybde fra dæksbjælke til top af køl:
- 0
- Load line længde:
- 0
- Load line Bredde:
- 0
- Længde bro til stævn:
- 0
- Længde bro til hæk:
- 0
- Bredde Brovinger:
- 0
- Fribord:
- 0
- Køl til mast:
- 0
- Køl til skorsten:
- 0
- Mastetop over havoverfladen:
- 0
- Mastetop over dæk:
- 0
- Højde på skorsten:
- 0
- Broens øjehøjde:
- 0
- Højde til båddæk:
- 0
- Højde til vejrdæk:
- 0
- Højde til hoveddæk:
- 0
- Højde øvredæk:
- 0
- Højde til dæk 3:
- 0
- Stævn udhæng:
- 0
- Agter udhæng:
- 0
- Rise of Floor:
- 0
- Bulb Længde:
- 0
- Kølhøjde:
- Frihøjde Vogndæk:
- 0
- Længde på vogndæk:
- 0
- Længde mellem stopbomme:
- 0
- Længde mellem forreste stoppebom og frispormærke:
- 0
- Længde mellem frispormærke og bagerste stoppebom:
- 0
- Deplacement:
- 0
- Rækkevidde:
- 0
- Længde promenade dæk:
- 0
- Bredde promenade dæk:
- 0
- Højde promenade dæk:
- 0
- Skrog seperation:
- 0
- Dimensionstal:
- 0
- Testdybde:
- Note Dimensioner:
Skrog
- Værft:
- Hyundai Heavy Industries Co., Ltd (HHI), Ulsan, Korea
- Skrog nr.:
- 1392
- Værft Skroget:
- Skrog nr. / Skrogværft:
- Skrog Materiale:
- Stål
- Skrogform:
- Strukturel designtype:
- Enkeltskrog
- Skrog konstruktion:
- Skot:
- Skot olie:
- Gennemgående Dæk:
- Dæk delvise:
- Dæk Total:
- Skrog beskrivelse:
- Design:
Knud E. Hansen A/S (2006): forlængelse, koncept design, grundlæggende design
Knud E. Hansen A/S (2010): ombygning, koncept design, grundlæggende design
- Outfitter:
- Towing tank:
- Model test:
- Aluminium:
- Manøvreringstest:
- Lugetype:
- Vindues vasker:
- Vinduer:
- Koøjer:
- Vinduer:
- Isolering:
- Bro:
- Døre:
- Pneumatiske døre:
- Kahytter:
- Magrodome:
- Luger:
- Luger:
- Rør:
- Blücher Metal
- Maling:
- Kabler:
- Fortøjningsspil:
- Fast ballast:
- 0
- Isklasse:
- Polar code:
- Isbrydende Kapacitet:
- 0
- Bulbstævn:
- Ja
Maskine
- Beskrivelse:
4 stk. MAN B&W 9L40/54 diesel
4 stk. MAN B&W Holeby 8L23/30A diesel hjælpemaskine, 1280kW hver
- Effekt :
- 25.920KW
- BHP:
- 35.241BHP
- IHK:
- 0
- rpm:
- 0
- Boring:
- 0
- Slaglængde:
- 0
- Middel effektivt tryk:
- 0
- Stempel hastighed:
- 0
- Hjælpe-maskineri:
- Batterier:
- Design Max Hastighed:
- 23,6knob
- Trial Speed:
- 0
- Servicefart:
- 22knob
- Note servicefart:
- Økonomifart:
- 0
- Hastighed for sejl:
- 0
- Hastighed på batteri:
- 0
- Fart uddykket:
- 0
- Fart neddykket:
- 0
- Maskine bygge sted:
- Maskine Bygge dato:
- Drivmiddel:
- Olie
- Brændstof-kvalitet:
- 700 cSt
- Brændstof-forbrug:
- 90tons i døgnet
- Havneforbrug:
- 0
- Brændstof optimering:
- Største kulforbrug pr. time:
- Brændstof-forbrug Note:
- Propeller:
- 2
- Propeller Type:
- KaMeWa propel med justerbare skrueblade
- Propel Diameter:
- 4,85meter
- Propel RPM:
- 150
- Propelaksel længde:
- 0
- Aksel diameter:
- Padlehjul:
- Padlehjul effekt:
- 0
- Padlehjul diameter:
- Sidehjul:
- Sidehjul diameter:
- 0
- Bovpropeller:
- 3
- Bovpropel Producent:
- KaMeWa
- Bovproller Effekt:
- 2200KW pr. stk.
- Bovproller Effekt:
- 0
- Bovpropel Effekt:
- 0
- Bovpropel diameter:
- 0
- Hækpropeller:
- Hækpropel Producent:
- Hækpropeller effekt:
- 0
- Hækpropeller effekt:
- 0
- Hækpropel Effekt:
- 0
- Hækpropel diameter:
- 0
- Ror:
- Becker
- Stabilisator:
- 2 stk. Brown finne-stabilisator (en i hver side)
- Ride control:
- Trim Control:
- Generatorer:
- Strøm-spænding:
- 0
- Belysnings-spænding:
- 0
- Frekvens:
- 0
- Nødgenerator:
- Aksel-generatorer:
- Kedler:
- Kedler Type:
- Starter type:
- Udstødnings-gaskedel:
- Gear reduktion:
- Akselsystem:
- Fremdriftkontrol:
- Integreret fremdrift:
- Styremaskine:
- Trykluft receivers:
- Anti vibration:
- Vibrations beregning:
- Automatisering af maskinrum:
- Motorovervågning:
- Heeling-system:
- Stabilitetsberegning:
- Dæks maskineri:
- Landstrøm:
- Scrubber:
- Elinstalationer:
- Separatorer:
- Kompressorer:
- Renseanlæg:
- Forbrændingsanlæg:
- Bovspryd:
- Master:
- Mastehøjde:
- 0
- Sejl:
- Sejl Areal:
- 0
- Max. Sejl Areal:
- 0
- Rotorsejl:
- Note: Rotorsejl:
- Tovværk:
- Tovender:
- Noter maskinen:
2 stk. tværpropel i bov (januar 2003 - februar 2007)
3 stk. tværpropel i bov (februar 2007 - )
Management
- Rederi Brand:
- Stena Line
- Ejer IMO:
- 5869909
- Rederi IMO:
- 1249369
- ISM Manager:
- ISM IMO:
- 1249369
- Klassifikations-selskab:
- Lloyd's Register (IACS)
- Klassen leveret:
- 6 januar, 2018
- Klassen suspenderet:
- Skibsregister-nummer:
- DNV GL id:
- Lloys's:
- LRV23933
- BV Reg:
- RI:
- ABS:
- CRS:
- RS:
- CHINA CLASSIFICATION SOCIETY:
- Nippon Kaiji Kyokai (IACS):
- Korean ship register:
- Polish Register of Shipping (IACS):
- Biro Klasifikasi Indonesia:
- Dromon Bureau of Shipping:
- TL Register number:
- Note: classification:
- P&I Forsikrings selskab:
- Assuranceforeningen Gard - Norway
- US Coast Guard no.:
- Station:
- Mægler:
- Rute:
- Göteborg - Kiel
- Sejltid:
- 15 timer, 30 minutter
Navigationsudstyr
- Autonomt:
- Magnetisk Kompas:
- Magnetisk Kompas:
- Gyro Kompas:
- Gyro Kompas:
- Radar:
- Radar 9GHz:
- 2nd Radar 9GHz:
- Radar 2nd Radar 3GHz:
- Radare:
- ARPA:
- ATA:
- AIS:
- Ja
- AIS:
- VHF:
- Ja
- VHF:
- VHF/DSC:
- VDR:
- Speed Log:
- Speed Log:
- Speed Log Over the Ground:
- Ekkolod:
- Ekkolod:
- Rate-of-Turn Indicator:
- Heading Control System:
- GPS Modtager:
- GPS:
- Track Control System:
- ECDIS:
- Long Range Identification and Tracking:
- Sound Reception System:
- Security Alert System:
- BNWAS:
- GMDSS:
- Radio Område:
- INMARSAT:
- STGTEL:
- DSL:
- Søkortplotter:
- Autopilot:
- Autopilot:
- Sideskanner:
- MF/DSC:
- Rorindikator:
- Rorindikator:
- PA Anlæg:
- PA Anlæg:
- Integreret automatik:
- Navigation system:
- Satellit navigation:
- Radio station:
- Kortplotter:
- Voyage Data:
- Kommunikation ombord :
- Telekomunikation:
- Fiberoptisks system:
- Integrated bridge:
- Navtex:
- Satelit:
- Computer:
- Telefon:
- Satcom:
- Styrhus udstyr:
- Skibs Management:
- Crew finder:
- Fløjte:
- Søgelys:
- Navigationslys:
- Note: Navigation:
Tonnage
- Bruttotonnage:
- 57.639tons
- Nettotonnage:
- 29.143tons
- Bruttoregister-ton:
- 0
- Nettoregister-ton:
- 0
- Dødvægt:
- 11.078tons
- Dødvægt design:
- 0
- Dødvægt Ro-Pax:
- 0
- Dødvægt Ro-Ro:
- 0
- Displacement:
- 0
- Displacement uddykket:
- 0
- Displacement neddykket:
- 0
- Bruttotonnage Suez:
- 0
- Bruttotonnage Panama:
- 0
- Nettoregisterton Suez:
- 0
- Nettoregisterton Panama:
- 0
- Sikkerheds-tonnage:
- 0
- Note Tonnage:
Kapacitet
- Lastrum:
- Dæksplads:
- 0
- Gods kapacitet:
- Lastrum Note::
- Containere:
- Containere:
- Container 14mt:
- Kølecontainere / Reefer plugs:
- Note containere:
- Udholdenhed:
- Pæletræk:
- 0
- Biler:
- 1321
- Lanemeter Biler:
- 0
- Lastbiler:
- Note: Lastbiler:
- Trailere:
- Kassetter:
- Note Trailere:
- Busser:
- Lanemeter:
- 4220meter
- Bane bredde:
- 0
- Camper stik:
- Note: RoRo / Bildæk:
Vejrdæk: 220 biler, 687 lanemeter.
Hængedæk: frihøjde 2,10 meter, 112 biler.
Øvre dæk: frihøjde 5,0 meter, 320 biler, 1482 lanemeter.
Hoveddæk: frihøjde 5,20 meter, 484 biler, 1461 lanemeter.
Nedre dæk: frihøjde 5,00 meter, 175 biler, 590 lanemeter.
- Jernbanespor:
- Jernbanespor længde:
- 0
- Note: Spor:
- Cykler:
- Lighters:
- Note: Kapacitet:
Person Kapacitet
- Person kapacitet:
- Besætning:
- 77
- Besætning fordeling:
Dæk & maskine: 28
Catering: 49
- Skibshund:
- Passagerer:
- 1300PAX
- Passagerer (dobbelt):
- Passagerer sommer:
- Passagerer vinter:
- Passagerer oceangående:
- Passagerer kystfart:
- Passagerer havnefart:
- Pladsforhold:
- 44,338
- PAX / Crew forhold:
- 16,883
- Note Passagerer:
- Elever:
- Dæk:
- Passagerdæk:
- Fragtdæk:
- Kahytter:
- 398
- Dæk med kahytter:
- Køjer:
- 1040
- Underkøjer:
- Hængekøjer:
- Flysæder:
- Dækspladser:
- Liggestole:
- Kahytter med balkon:
- Andel af udvendige kahytter:
- Kahytter Typer:
295 x 2 sengs = 590 PAX
57 x 4 sengs = 228 PAX
44 x 5 sengs = 220 PAX
2 x handicap = 2 PAX
- Kahyts størrelse:
- Kennel pladser:
- Kahytter Besætning:
- 56
- Køjer besætning:
- Beskrivelse:
14 x officers kahytter
42 x Besætnings kahytter
- Note Person Kapacitet:
Passager faciliteter
- Passager faciliteter:
Riva Bar: 36 PAX
Food City: 422 PAX
Metropolitan Buffet & Grill: 230 PAX
Truckers Restaurant: 228 PAX
Cinema: 49 PAX
Stena Plus Lounge: 47 PAX
- Restauranter:
- Barer:
- Barer:
- Catering område:
- Note Spisesteder:
- Swimmingpool:
- Swimming pool:
- Spabad:
- Jacuzzi:
- Vand-rutchebaner:
- Solarium:
- Butikker:
- Underholdning & højttaleranlæg:
- Audiovisuelt udstyr:
- Passager info system:
- Teater udstyr:
- Underholdningssystem:
- Pool udstyr:
- Tidligere Passager Faciliteter:
- Note forbrug:
Indretning
- Indretnings-arkitekt:
Figura Arkitekter
- Interiør:
- Kahyts lås:
- VingCard
- Pengeskabe i kahyt:
- Tæpper:
- Hammertaepper
- Lofter:
- Gulve:
- Møbel & gardin-stof:
- 0
- Stof:
- Læder:
- Møbler:
- Stole:
- Flysæder:
- Dæk:
- Teak dæk:
- Dækbelægning:
- Fliser:
- Marmor:
- Laminat:
- Skiltning:
- Mahrahrens
- Porcelæn:
- Minibar:
- Flysæder:
- Lamper i passager-områder:
- Lys:
- Strømforsyning:
- 220V
- Telefon system:
- Glas dekorationer:
- Væg dekorationer:
- Væg panel:
- Sammenfoldelige vægge:
- Galleri udstyr:
Tanke
- Lasttankens kapacitet:
- Slop-tank kapacitet:
- Balasttanke:
- 3.530m3
- Balasttanke:
- 0
- Brændstof-tanke:
- 1.633m3
- Brændstof-tanke:
- 0
- Kulbeholdning:
- 0
- HFO:
- 0
- HFO:
- 0
- LNG:
- 0
- Gasolie:
- 0
- Gasolie:
- 0
- Dieselolie:
- 0
- Dieselolie:
- 0
- Lavsvovl Diesel:
- 0
- Smøreolie:
- 123m3
- Smøreolie:
- 0
- Hydraulikolie:
- 0
- Frisk Vand:
- 670m3
- Frisk Vand:
- 0
- Drikkevand:
- 0
- Spildevand:
- 0
- Spildevand:
- 0
- Kloak Grå:
- 520m3
- Kloak Sort:
- 0
- Urin:
- 0
- Behandlet Vand:
- 0
- Slam:
- 0
- Vaskevand:
- 0
- Teknisk vand:
- 0
- Kedelfødevand:
- 0
- Krængnings-tanke:
- 0
- Krængnings-tanke:
- 0
- Trim tanke:
- 0
- LBC:
- 0
- Ferskvands-produktion:
- Tank Kapacitet:
- Spildevands-behandling:
- Ballast Kontrol System:
- Krængningstanke:
- LNG tanke:
- Frisk Vand Anlæg:
- Brændstof / smøreolie separator:
- Skralde Kapacitet:
- 0
- Note: tanke:
Sikkerhed
- Rednings-udstyr:
- Redningsbåde:
- Redningsbåde type:
Schat Harding
- Redningsflåder:
- 0
- Note: Redningsflåde:
- Buoyant apparatus:
- Note Buoyant apparatus:
- Redningsveste:
- 0
- Redningskrandse:
- Redningsbælter:
- Design software:
- Mob-boat:
- CO2 anlæg:
- Davits:
- Marine evacuation system:
- MES kapacitet:
- MES System:
- Brand detektor system:
- Semsafe
- Alarm & overvågning:
- Brand alarm system:
- Brandslukning:
- Brandslukningsmaskine:
- Ildslukker:
- Branddøre:
- Sprinkler:
- Knack & Jahn
- Nødbelysning:
- Vandtætte døre:
- IBS
- EPIRB:
- Radar transponder SART:
- Survey TV:
- Nød belysning:
- GMDSS:
- Sikkerheds glas:
- Marine escape system:
- Evakuerings-system:
- Nødautomatisering:
- Note: sikkerhed:
Udstyr
- Ramper:
- Ramper:
Bov rampe: 18,0 x 6,5 meter. (LxB)
Agter rampe: 15,0 x 19,5/15,0 meter. (LxB)Interne ramper:
Vipbar rampe hoveddæk - øvre dæk, 50,0 x 5,9 meter. (LxB)
Løftbar rampe øvre - vejrdæk, 50,0 x 3,5 meter. (LxB)
Fast rampe hoveddæk - nedre dæk agter, 49,0 x 3,3 meter. (LxB)
Delvis løftbar rampe hoveddæk - nedre dæk bov 33,75 x 3,2 meter. (LxB)
- Adgangsveje:
- MacGREGOR
- Linkspan design:
- Køretøjs-elevator:
- Udstyr:
- Elevator:
- Elevatorer:
Lutz
- Rulletrapper:
- Tender:
- Ankerkæde længde:
- 0
- Ankerkæde diameter:
- 0
- Karakter af ankerkæder:
- Anker total vægt:
- 0
- Ankre:
- Kraner:
- Laste computer:
- TV:
- Air Condition:
- Callenberg
- AC-kølere:
- Ventilation:
- Fordampere:
- Pool sliding dome:
- Selvbetjeningstællere:
- Dispenser:
- Hotel & Management System:
- Kabys:
- Loipart
- Pentry:
- Kassesystem:
- Proviant håndtering:
- Drikkevarer dispenser:
- Affald behandling:
- Uson Marine
- Affaldsskakt:
- Kompostkværne:
- Zodiacs:
- Zodiac beskrivelse:
- Ubåde:
- Ubåde beskrivelse:
- Helikoptere:
- Helikoptere beskrivelse:
- Køling:
- Omvendt osmoseanlæg:
- Skinner:
- Aluminiums Paneler:
- Paneler:
- Toiletter:
- Toiletter:
- 0
- Vacum toiletter:
- Badeværelses-enheder:
- Elektriske installationer:
- Elektronik:
- Pooldæk cover:
- Lufttørringsanlæg:
- Vaskeri:
- Bildæk:
- Surringsudstyr:
- Pumper:
- Manifold:
- Septic Plant:
- Behandling af sort vand:
- Tank sounding:
- Wet units:
- Profiler:
- Platformkontrol:
- Helipad:
- Aluminiumslegering:
- Koblinger:
- Ben:
- Ben Længde:
- 0
- Hoved Slæbewire:
- Jernbanespor:
- Stopbomme:
- Note Udstyr:
- Tenderbåde:
Historik
- Historiske navne:
Skibsnavn Periode Stena Britannica II (7. januar 2003 - 17. marts 2003) Stena Britannica (17. marts 2003 - 21. september 2010) Britannica (21. september 2010 - 11. april 2011) Stena Scandinavica IV (11. april 2011 - 10. maj 2011) Stena Scandinavica (10. maj 2011 - )
- Historiske ejere:
Ejer Periode Seaspray Leasing Ltd., London, England (7. januar 2003 - 14. november 2012) Stena North Sea Ltd., Clydebank, Storbritannien (14. november 2012 - 24. juni 2015) Juteskaren AB, Gøteborg, Sverige (24. juni 2015 - )
- Historiske Rederier:
Rederi Periode Stena Line Ltd., Storbritannien (7. januar 2003 - marts 2003) Stena Line B.V., Hoek van Holland, Nederlandene (marts 2003 - april 2011) Stena Line Scandinavia AB, Göteborg, Sverige (april 2011 - )
- Historiske ISM:
ISM Periode Stena Line Ltd., Storbritannien (8. august 2003 - 26. maj 2011) Stena Line Scandinavia AB, Göteborg, Sverige (26. maj 2011 - )
- Historiske Ruter:
Rute Periode Hoek van Holland - Harwich (25. februar 2003 - 9. oktober 2010) Göteborg - Kiel (19. april 2011 - )
- Historiske Flag:
Flagstat Periode 
Storbritannien(7. januar 2003 - 11. april 2011) Sverige(11. april 2011 - )
Storbritannien
Sverige- Historiske Hjemsteder:
Hjemsted Periode Harwich (7. januar 2003 - 11. april 2011) Göteborg (11. april 2011 - )
- Historiske Kaldesignal:
Kaldesignal Periode ZIYU5 (7. januar 2003 - 11. april 2011) SJLB (11. april 2011 - )
- Historiske MMSI:
MMSI nummer Periode 235547000 (7. januar 2003 - 11. april 2011) 266343000 (11. april 2011 - )
- Historik Pennant::
- Historiske Havnekendings Nr.:
- Historiske Kontrol-numre:
- Historiske P&I forsikrings-selskab:
- Historisk type:
- Historiske klasseselskaber:
- Kaptajn:
- Horn:
- Noter:
Dimensioner:
Længde overalt: 211,56 m, Bredde: 29,9 m, Dybgang: 6,3 m (2003)
Længde overalt: 241,06 m, Bredde: 29,9 m, Dybgang: 6,3 m (2007)
Længde overalt: 243,3 m, Bredde: 29,9 m, Dybgang: 6,3 m (2011)Tonnage:
BT: 43487, DW: 9200 (2003)
BT: 55050, NT: 24087, DW: 12200 (2007)
BT: 57639 (2011)Kapacitet:
900 passagerer, 600 køjepladser, 3400 lanemeter (2003)
1300 passagerer, 1040 køjepladser, 4220 lanemeter (2007)
- Søsterskibe:
- Søsterskibe: 0
Ingen Søsterskibe
Tidslinje
- Projekteret:
- Projekteret:
- Bestilt:
- Bestilt:
- Første Stål Skåret:
- Kølstrakt:
- 4 februar, 2002
- Kølstrakt:
- Søsat:
- 7 september, 2002
- Søsat:
- Prøvetur:
- Prøvetur slut:
- Prøvetur:
- Prøvetur slut:
- Prøvetur:
- Prøvetur slut:
- Prøvetur:
- Prøvetur slut:
- Prøvetur:
- Prøvetur slut:
- Prøvetur:
- Prøvetur slut:
- Bilbrev:
- Færdig:
- Leveret:
- 7 januar, 2003
- Leveret:
- Navn afsløret :
- Navngivet:
- Navngivet Sted:
- Gudmor:
- Jomfrurejse:
- Jomfrurejse rute:
- Udgået:
- Forlist:
- Solgt til Skrotning:
- Solgt til Skrotning:
- Skrottet :
- Skrottet:
- Renoveret:
Begivenhed / Hændelse
- Hændelser og særlige begivenheder:
Tid / Periode Begivenhed / Hændelse 20. januar 2007 Ankom til Lloyds Werft i Bremerhaven, for at blive forlænget. 11. marts 2007 Atter i trafik igen. 10. oktober - 12. april 2010 Ombygget i Gdynia, Polen. 9. november 2010 Under ombygningen opstod en brand ombord, som blev slukket efter kort tid. 19. april 2011 Indsat på Göteborg - Kiel. 27. november 2015 Ankom til Turku Shiprepair Yard, for at få lavet bagbord propel, propellen blev fjernet for at blive repareret eksternt, og en "plug" monteres. 2. december 2015 Afgik fra Turku Shiprepair Yard, mod Kiel. 4. december 2015 Indsat på Kiel - Göteborg. 11. januar 2016 Afgik Göteborg mod Remontowa, Gdansk, for at få monteret bagbords propel igen. 21. januar 2016 Atter i trafik igen. Marts 2017 Fik påmalet "50" på skorstenene, for at markere at det var 50 år siden Stena Line startede med at sejle på Göteborg - Kiel. 7. januar - 20 februar 2018 Fik installeret scrubbers under værftsophold hos Remontowa, Gdansk. 16. marts 2018 Kunne ikke lægge til i Kiel, da styrbord stabilisator ikke kunne trækkes ind. Problemet blev dog løst. 6. januar - 20. januar 2021 Værftsophold hos Fayard, Lindø.
Søsterskibe
- Søsterskibe:
Søsterskib IMO Stena Adventurer 9235529
Billeder
- Billeder:
Stena Scandinavica i Kiel d. 25. december 2017. Foto: Nicolaj D. Jepsen
- Hvor er STENA SCANDINAVICA?:
Andre artikler
Forrige
STAVANGER – IMO: 9263758
Næste
6 marts, 2021
SUPERFAST XI – IMO: 9227417
Forrige
5 marts, 2021