Icon Of The Seas passerede Storebæltsbroen d. 1. december 2023.
Verdens største krydstogt skib på vej fra Meyer’s værft i Turku til Cadiz i Spanien. Desværre passere skibet midt i en snebyge.
Icon Of The Seas passerede Storebæltsbroen d. 1. december 2023. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Icon Of The Seas passerede Storebæltsbroen d. 1. december 2023. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Icon Of The Seas passerede Storebæltsbroen d. 1. december 2023. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Icon Of The Seas passerede Storebæltsbroen d. 1. december 2023. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Icon Of The Seas passerede Storebæltsbroen d. 1. december 2023. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Icon Of The Seas passerede Storebæltsbroen d. 1. december 2023. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Icon Of The Seas passerede Storebæltsbroen d. 1. december 2023. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Icon Of The Seas passerede Storebæltsbroen d. 1. december 2023. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Icon Of The Seas passerede Storebæltsbroen d. 1. december 2023. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Icon Of The Seas passerede Storebæltsbroen d. 1. december 2023. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Icon Of The Seas passerede Storebæltsbroen d. 1. december 2023. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Icon Of The Seas passerede Storebæltsbroen d. 1. december 2023. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Icon Of The Seas passerede Storebæltsbroen d. 1. december 2023. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Hoveddata
- Billede:
Icon Of The Seas på vej nordgående i Storebælt, på vej fra byggeværftet med kurs imod Cadiz i Spanien d. 1. december 2023. Foto: Nicolaj D. Jepsen
- Navn:
- ICON OF THE SEAS
- IMO:
- 9829930
- MMSI:
- 311001178
- ENI:
- Kaldesignal:
- C6FU5
- Flag:
- Bahamas
- Hjemhavn:
- Nassau
- Pennant:
- Type:
- Krydstogtskib
- Typebetegnelse:
- Kategori:
- Egenskab:
- Anvendelses-type:
- Klasse:
- ICON
- Service Status:
- Aktiv / Idrift
- Byggeår:
- 2023
- Byggepris:
- €1,2 milliard
- Stenfisker-nummer:
- Kontrol-nummer:
- Skibsregister-nummer:
- Havnekending Nr.:
- Kendings-bogstaver:
- EU-identifikation:
- Sejl nr.:
- Register:
- BHS - Bahamas
- AIS klasse:
- A
- Ophugget:
- Forlist:
- Udgået:
- Levetid:
- 0
- Levetid:
- Levetid:
- Nyt IMO:
- Tidligere IMO:
- Note Hoveddata:
- Endelig byggepris: €1,86 milliard
Dimensioner
- Længde:
- 0
- Længde imellem perpendikulær:
- 361,306meter
- LOA:
- 364,754meter
- Længde incl. klapper:
- 0
- Længde SOLAS:
- 0
- Længde bovspryd:
- 0
- LOA incl. bovspryd:
- 0
- Bredde:
- 48,467meter
- Bredde Ext.:
- 48,771meter
- Bredde Ext. (incl. redningsbåd):
- 0
- Bredde over hjulkasserne:
- 0
- Bredde hvert skrog:
- 0
- Højde (Airdraft):
- 0
- Skrog højde:
- 0
- Dybgang:
- 9,25meter
- Dybgang design:
- 0
- Dybgang Ro-Ro:
- 0
- Dybgang Ro-Pax:
- 0
- Dybgang med ride control:
- 0
- Dybgang uden ride control:
- 0
- Dybgang med stabilisator:
- 0
- Dybgang uden stabilisator:
- 0
- Dybgang is klasse:
- 0
- Dybgang for min:
- 0
- Dybgang for max:
- 0
- Dybgang midtskibs min.:
- 0
- Dybgang midtskibs max.:
- 0
- Dybgang agter min:
- 0
- Dybgang agter max:
- 0
- Dybde:
- 22,4meter
- Dybde til hoveddæk:
- 0
- Dybde til øvredæk:
- 0
- Dybde til vejrdæk:
- 0
- Dybde nedre dæk:
- 0
- Dybde shelter dæk:
- 0
- Dybde båddæk:
- 0
- Dybde til togdæk:
- 0
- Dybde til bildæk / RO-RO dæk:
- 0
- Dybde til top dæk:
- 0
- Dybde til passager landgang:
- 0
- Dybde salon dæk:
- 0
- Dybde til promenadedæk:
- 0
- Dybde skot dæk:
- 0
- Dybde fra dæksbjælke til top af køl:
- 0
- Load line længde:
- 364,754meter
- Load line Bredde:
- 0
- Længde bro til stævn:
- 0
- Længde bro til hæk:
- 0
- Bredde Brovinger:
- 0
- Fribord:
- 3.257mm.
- Køl til mast:
- 0
- Køl til skorsten:
- 0
- Mastetop over havoverfladen:
- 0
- Mastetop over dæk:
- 0
- Højde på skorsten:
- 0
- Broens øjehøjde:
- 0
- Højde til båddæk:
- 0
- Højde til vejrdæk:
- 0
- Højde til hoveddæk:
- 0
- Højde øvredæk:
- 0
- Højde til dæk 3:
- 0
- Stævn udhæng:
- 0
- Agter udhæng:
- 0
- Rise of Floor:
- 0
- Bulb Længde:
- 0
- Kølhøjde:
- Frihøjde Vogndæk:
- 0
- Længde på vogndæk:
- 0
- Længde mellem stopbomme:
- 0
- Længde mellem forreste stoppebom og frispormærke:
- 0
- Længde mellem frispormærke og bagerste stoppebom:
- 0
- Deplacement:
- 0
- Rækkevidde:
- 0
- Længde promenade dæk:
- 0
- Bredde promenade dæk:
- 0
- Højde promenade dæk:
- 0
- Skrog seperation:
- 0
- Dimensionstal:
- 0
- Testdybde:
- Note Dimensioner:
Skrog
- Værft:
- Meyer Turku Oy, Turku, Finland
- Skrog nr.:
- 1400
- Værft Skroget:
- Skrog nr. / Skrogværft:
- Skrog Materiale:
- Stål
- Skrogform:
- Strukturel designtype:
- Enkeltskrog
- Skrog konstruktion:
- Skot:
- Skot olie:
- Gennemgående Dæk:
- Dæk delvise:
- Dæk Total:
- Skrog beskrivelse:
- Design:
- Outfitter:
- Towing tank:
- Model test:
- Aluminium:
- Manøvreringstest:
- Lugetype:
- Vindues vasker:
- Vinduer:
- Koøjer:
- Vinduer:
- Isolering:
- Bro:
- Døre:
- Pneumatiske døre:
- Kahytter:
- Magrodome:
- Luger:
- Luger:
- Rør:
- Maling:
- Kabler:
- Fortøjningsspil:
- Fast ballast:
- 0
- Isklasse:
- Polar code:
- Isbrydende Kapacitet:
- 0
- Bulbstævn:
- Ja
Maskine
- Beskrivelse:
3 stk. Wärtsila W14V46DFA Dual Fuel (LNG og diesel)
3 stk. Wärtsila W12V46DF Dual Fuel (LNG og diesel)Er forberedt til ammoniak og metanol.
- Effekt :
- 104.130KW
- BHP:
- 0
- IHK:
- 0
- rpm:
- 0
- Boring:
- 0
- Slaglængde:
- 0
- Middel effektivt tryk:
- 0
- Stempel hastighed:
- 0
- Hjælpe-maskineri:
- Batterier:
- Design Max Hastighed:
- 22knob
- Trial Speed:
- 0
- Servicefart:
- 0
- Note servicefart:
- Økonomifart:
- 0
- Hastighed for sejl:
- 0
- Hastighed på batteri:
- 0
- Fart uddykket:
- 0
- Fart neddykket:
- 0
- Maskine bygge sted:
- Maskine Bygge dato:
- Drivmiddel:
- Gas / LNG, Olie
- Brændstof-kvalitet:
- MDO & LNG
- Brændstof-forbrug:
- 0
- Havneforbrug:
- 0
- Brændstof optimering:
- Største kulforbrug pr. time:
- Brændstof-forbrug Note:
- Propeller:
- 3
- Propeller Type:
- ABB azimuth propel
- Propel Diameter:
- 0
- Propel RPM:
- Propelaksel længde:
- 0
- Aksel diameter:
- Padlehjul:
- Padlehjul effekt:
- 0
- Padlehjul diameter:
- Sidehjul:
- Bovpropeller:
- 5
- Bovpropel Producent:
- Wärtsilä WTT-45 CP
- Bovproller Effekt:
- 4800KW pr. stk.
- Bovproller Effekt:
- 0
- Bovpropel Effekt:
- 6.400HK
- Bovpropel diameter:
- 0
- Hækpropeller:
- Hækpropel Producent:
- Hækpropeller effekt:
- 0
- Hækpropeller effekt:
- 0
- Hækpropel Effekt:
- 0
- Hækpropel diameter:
- 0
- Ror:
- Stabilisator:
- Ride control:
- Trim Control:
- Generatorer:
- Strøm-spænding:
- 0
- Belysnings-spænding:
- 0
- Frekvens:
- 0
- Nødgenerator:
- 2 stk. Rolls-Royce 16V4000-P03 diesel nødgenerator
- Aksel-generatorer:
- Kedler:
- Kedler Type:
- Starter type:
- Udstødnings-gaskedel:
- Gear reduktion:
- Akselsystem:
- Fremdriftkontrol:
- Integreret fremdrift:
- Styremaskine:
- Trykluft receivers:
- Anti vibration:
- Vibrations beregning:
- Automatisering af maskinrum:
- Motorovervågning:
- Heeling-system:
- Stabilitetsberegning:
- Dæks maskineri:
- Landstrøm:
- Scrubber:
- Elinstalationer:
- Separatorer:
- Kompressorer:
- Renseanlæg:
- Forbrændingsanlæg:
- Bovspryd:
- Master:
- Mastehøjde:
- 0
- Sejl:
- Sejl Areal:
- 0
- Max. Sejl Areal:
- 0
- Rotorsejl:
- Note: Rotorsejl:
- Tovværk:
- Tovender:
- Noter maskinen:
Management
- Rederi Brand:
- Royal Caribbean
- Ejer IMO:
- 6438968
- Rederi IMO:
- 4005696
- ISM IMO:
- 4005696
- Klassifikations-selskab:
- DNV (IACS)
- Klassen leveret:
- 27 november, 2023
- Klassen suspenderet:
- Skibsregister-nummer:
- DNV GL id:
- 38545
- Lloys's:
- BV Reg:
- RI:
- ABS:
- CRS:
- RS:
- CHINA CLASSIFICATION SOCIETY:
- Nippon Kaiji Kyokai (IACS):
- Korean ship register:
- Polish Register of Shipping (IACS):
- Biro Klasifikasi Indonesia:
- Dromon Bureau of Shipping:
- TL Register number:
- Note: classification:
- P&I Forsikrings selskab:
- Assuranceforeningen Gard - Norway
- US Coast Guard no.:
- Station:
- Mægler:
- Rute:
- Sejltid:
Navigationsudstyr
- Autonomt:
- Magnetisk Kompas:
- Magnetisk Kompas:
- Gyro Kompas:
- Gyro Kompas:
- Radar:
- Radar 9GHz:
- 2nd Radar 9GHz:
- Radar 2nd Radar 3GHz:
- Radare:
- ARPA:
- ATA:
- AIS:
- Ja
- AIS:
- VDR:
- Speed Log:
- Speed Log:
- Speed Log Over the Ground:
- Ekkolod:
- Ekkolod:
- Rate-of-Turn Indicator:
- Heading Control System:
- GPS Modtager:
- GPS:
- Track Control System:
- ECDIS:
- Long Range Identification and Tracking:
- Sound Reception System:
- VHF:
- Ja
- VHF:
- VHF/DSC:
- Security Alert System:
- Radio Område:
- INMARSAT:
- STGTEL:
- DSL:
- Søkortplotter:
- Autopilot:
- Autopilot:
- Sideskanner:
- MF/DSC:
- Rorindikator:
- Rorindikator:
- PA Anlæg:
- PA Anlæg:
- Integreret automatik:
- Navigation system:
- Satellit navigation:
- Radio station:
- Kortplotter:
- Voyage Data:
- Kommunikation ombord :
- Telekomunikation:
- Fiberoptisks system:
- Integrated bridge:
- Navtex:
- Satelit:
- Computer:
- Telefon:
- Satcom:
- Styrhus udstyr:
- Skibs Management:
- Crew finder:
- Fløjte:
- Søgelys:
- Navigationslys:
- Note: Navigation:
Tonnage
- Bruttotonnage:
- 248.663tons
- Nettotonnage:
- 307.895tons
- Bruttoregister-ton:
- 0
- Nettoregister-ton:
- 0
- Dødvægt:
- 21.513tons
- Dødvægt design:
- 0
- Dødvægt Ro-Pax:
- 0
- Dødvægt Ro-Ro:
- 0
- Displacement:
- 0
- Displacement uddykket:
- 0
- Displacement neddykket:
- 0
- Bruttotonnage Suez:
- 0
- Bruttotonnage Panama:
- 0
- Nettoregisterton Suez:
- 0
- Nettoregisterton Panama:
- 0
- Sikkerheds-tonnage:
- 0
- Note Tonnage:
Kapacitet
- Lastrum:
- Dæksplads:
- 0
- Gods kapacitet:
- Lastrum Note::
- Containere:
- Containere:
- Container 14mt:
- Kølecontainere / Reefer plugs:
- Note containere:
- Udholdenhed:
- Pæletræk:
- 0
- Biler:
- Lanemeter Biler:
- 0
- Lastbiler:
- Note: Lastbiler:
- Trailere:
- Kassetter:
- Note Trailere:
- Busser:
- Lanemeter:
- Bane bredde:
- 0
- Camper stik:
- Note: RoRo / Bildæk:
- Jernbanespor:
- Jernbanespor længde:
- 0
- Note: Spor:
- Cykler:
- Lighters:
- Note: Kapacitet:
Person Kapacitet
- Person kapacitet:
- Besætning:
- 2350
- Besætning fordeling:
- Skibshund:
Navn Rang Race Rover Chief Dog Officer Golden retriever
- Passagerer:
- 7600PAX
- Passagerer (dobbelt):
- 5610PAX
- Passagerer sommer:
- Passagerer vinter:
- Passagerer oceangående:
- Passagerer kystfart:
- Passagerer havnefart:
- Pladsforhold:
- 32,719
- PAX / Crew forhold:
- 3,234
- Note Passagerer:
- Elever:
- Dæk:
- 20
- Passagerdæk:
- 18
- Fragtdæk:
- Kahytter:
- 2805
- Dæk med kahytter:
- Køjer:
- Underkøjer:
- Hængekøjer:
- Flysæder:
- Dækspladser:
- Liggestole:
- Kahytter med balkon:
- Andel af udvendige kahytter:
- Kahytter Typer:
- Kahyts størrelse:
- Kennel pladser:
- Kahytter Besætning:
- Køjer besætning:
- Beskrivelse:
- Note Person Kapacitet:
Passager faciliteter
- Passager faciliteter:
- Restauranter:
- Barer:
- Barer:
- Catering område:
- Note Spisesteder:
- Swimmingpool:
- 7
- Swimming pool:
- Spabad:
- 9
- Jacuzzi:
- Vand-rutchebaner:
- 6
- Solarium:
- Butikker:
- Underholdning & højttaleranlæg:
- Audiovisuelt udstyr:
- Passager info system:
- Teater udstyr:
- Underholdningssystem:
- Pool udstyr:
- Tidligere Passager Faciliteter:
- Note forbrug:
Indretning
- Indretnings-arkitekt:
- Interiør:
- Kahyts lås:
- Pengeskabe i kahyt:
- Tæpper:
- Wilton
- Lofter:
- Gulve:
- Møbel & gardin-stof:
- 0
- Stof:
- Læder:
- Møbler:
- Stole:
- Flysæder:
- Dæk:
- Teak dæk:
- Dækbelægning:
- Fliser:
- Marmor:
- Laminat:
- Skiltning:
- Porcelæn:
- Minibar:
- Flysæder:
- Lamper i passager-områder:
- Lys:
- Strømforsyning:
- Telefon system:
- Glas dekorationer:
- Væg dekorationer:
- Væg panel:
- Sammenfoldelige vægge:
- Galleri udstyr:
Tanke
- Lasttankens kapacitet:
- Slop-tank kapacitet:
- Balasttanke:
- 2.824m3
- Balasttanke:
- 0
- Brændstof-tanke:
- 0
- Brændstof-tanke:
- 0
- Kulbeholdning:
- 0
- HFO:
- 0
- HFO:
- 0
- LNG:
- 0
- Gasolie:
- 0
- Gasolie:
- 0
- Dieselolie:
- 0
- Dieselolie:
- 0
- Lavsvovl Diesel:
- 0
- Smøreolie:
- 0
- Smøreolie:
- 0
- Hydraulikolie:
- 0
- Frisk Vand:
- 0
- Frisk Vand:
- 0
- Drikkevand:
- 0
- Spildevand:
- 0
- Spildevand:
- 0
- Kloak Grå:
- 0
- Kloak Sort:
- 0
- Urin:
- 0
- Behandlet Vand:
- 0
- Slam:
- 0
- Vaskevand:
- 0
- Teknisk vand:
- 0
- Kedelfødevand:
- 0
- Krængnings-tanke:
- 0
- Krængnings-tanke:
- 0
- Trim tanke:
- 0
- LBC:
- 0
- Ferskvands-produktion:
- Tank Kapacitet:
- Spildevands-behandling:
- Ballast Kontrol System:
- Krængningstanke:
- LNG tanke:
- Frisk Vand Anlæg:
- Brændstof / smøreolie separator:
- Skralde Kapacitet:
- 0
- Note: tanke:
Sikkerhed
- Rednings-udstyr:
- Redningsbåde:
- 18
- Redningsbåde type:
18 stk. lukkede redningsbåde med plads til 450 personer, total 8100 personer
- Redningsflåder:
- 0
- Note: Redningsflåde:
- Buoyant apparatus:
- Note Buoyant apparatus:
- Redningsveste:
- 0
- Redningskrandse:
- Redningsbælter:
- Design software:
- Mob-boat:
- CO2 anlæg:
- Davits:
- Marine evacuation system:
- MES kapacitet:
- MES System:
- Brand detektor system:
- Alarm & overvågning:
- Brand alarm system:
- Brandslukning:
- Brandslukningsmaskine:
- Ildslukker:
- Branddøre:
- Sprinkler:
- Nødbelysning:
- Vandtætte døre:
- Radar transponder SART:
- Survey TV:
- Nød belysning:
- Sikkerheds glas:
- Marine escape system:
- Evakuerings-system:
- Nødautomatisering:
- Note: sikkerhed:
Udstyr
- Ramper:
- Ramper:
- Adgangsveje:
- Linkspan design:
- Køretøjs-elevator:
- Udstyr:
- Elevator:
- Elevatorer:
- Rulletrapper:
- Tender:
- Ankerkæde længde:
- 770meter
- Ankerkæde diameter:
- 132mm.
- Karakter af ankerkæder:
- K3, H
- Anker total vægt:
- 0
- Ankre:
- Kraner:
- Laste computer:
- TV:
- Air Condition:
- AC-kølere:
- Ventilation:
- Fordampere:
- Pool sliding dome:
- Selvbetjeningstællere:
- Dispenser:
- Hotel & Management System:
- Kabys:
- Pentry:
- Kassesystem:
- Proviant håndtering:
- Drikkevarer dispenser:
- Affald behandling:
- Affaldsskakt:
- Kompostkværne:
- Zodiacs:
- Zodiac beskrivelse:
- Ubåde:
- Ubåde beskrivelse:
- Helikoptere:
- Helikoptere beskrivelse:
- Køling:
- Omvendt osmoseanlæg:
- Skinner:
- Aluminiums Paneler:
- Paneler:
- Toiletter:
- Toiletter:
- 0
- Vacum toiletter:
- Badeværelses-enheder:
- Elektriske installationer:
- Elektronik:
- Pooldæk cover:
- Lufttørringsanlæg:
- Vaskeri:
- Bildæk:
- Surringsudstyr:
- Pumper:
- Iron Pump
- Manifold:
- Septic Plant:
- Behandling af sort vand:
- Tank sounding:
- Wet units:
- Profiler:
- Platformkontrol:
- Helipad:
- Aluminiumslegering:
- Koblinger:
- Ben:
- Ben Længde:
- 0
- Hoved Slæbewire:
- Jernbanespor:
- Stopbomme:
- Note Udstyr:
- Tenderbåde:
Historik
- Historiske navne:
Skibsnavn Periode Meyer Turku 1400 (28. januar 2020 - 27. november 2023) Icon Of The Seas (27. november 2023 - )
- Historiske ejere:
Ejer Periode Icon Of The Seas LLC, Miami, USA (27. november 2023 - )
- Historiske Rederier:
Rederi Periode Royal Caribbean Cruises Ltd., Miami Florida, USA (27. november 2023 - )
- Historiske ISM:
ISM Periode Royal Caribbean Cruises Ltd., Miami Florida, USA (27. november 2023 - )
- Historiske Ruter:
- Historiske Flag:
Flagstat Periode 
Bahamas(13. juni 2023 - )
Bahamas- Historiske Hjemsteder:
Hjemsted Periode Nassau (13. juni 2023 - )
- Historiske Kaldesignal:
Kaldesignal Periode C6FU5 (13. juni 2023 - )
- Historik Pennant::
- Historiske Havnekendings Nr.:
- Historiske Kontrol-numre:
- Historiske P&I forsikrings-selskab:
- Historisk type:
- Historiske klasseselskaber:
- Kaptajn:
- Projekteret:
- Projekteret:
- Bestilt:
- 10 oktober, 2016
- Bestilt:
- Første Stål Skåret:
- Kølstrakt:
- 28 januar, 2020
- Kølstrakt:
- Søsat:
- 8 december, 2022
- Søsat:
- Prøvetur:
- 19 juni, 2023
- Prøvetur slut:
- 21 juni, 2023
- Prøvetur:
- 29 oktober, 2023
- Prøvetur slut:
- 6 november, 2023
- Prøvetur:
- Prøvetur slut:
- Prøvetur:
- Prøvetur slut:
- Prøvetur:
- Prøvetur slut:
- Prøvetur:
- Prøvetur slut:
- Bilbrev:
- Færdig:
- Leveret:
- 27 november, 2023
- Leveret:
- Navn afsløret :
- Navngivet:
- 23 januar, 2024
- Navngivet Sted:
- Miami, Florida
- Gudmor:
- Lionel Messi
- Jomfrurejse:
- 27 januar, 2024
- Jomfrurejse rute:
- Miami - Basseterre - St. Thomas - Coco Cay - Maimi
- Udgået:
- Solgt til Skrotning:
- Solgt til Skrotning:
- Skrottet :
- Skrottet:
- Forlist:
- Renoveret:
- Hændelser og særlige begivenheder:
Tid / Periode Begivenhed / Hændelse 2. februar 2023 ca. kl. 10 finsk tid På Meyer Turku imens skibet var under bygning, udbrød der brand på en trappe på øverste dæk. Alle værftsansatte der arbejde på skibet, ca. 2500 blev evakueret. Branden blev slukket af Meyer Turkus brandhold. Der blev ikke rapporteret om tilskadekomne eller større skader, og efter cirka en time kunne arbejdet genoptages.
29. november 2023 Kl. 10.09 dansk tid. Afsejler fra Meyer Turku.
Blev assisteret af slæbebåde Bjørn (9008665) agter og Dunker (8701014) for.25. juni 2024 En mindre brand ombord på Icon of the Seas forårsagede et kort strømtab, mens skibet lå til kaj ved Costa Maya, Mexico tirsdag eftermiddag. Branden opstod i et besætningsområde og blev hurtigt slukket af skibets eget brandhold.
Icon of the Seas' nødgenator startede og strømmen blev hurtigt genoprettet igen.
Ingen kom til skade ved branden. Icon of the Seas' kunne afsejle som planlagt.
- Horn:
- Noter:
- Søsterskibe:
- Søsterskibe: 00Ingen Søsterskibe
Billeder
- Billeder:
Icon Of The Seas på vej nordgående i Storebælt, på vej fra byggeværftet med kurs imod Cadiz i Spanien d. 1. december 2023. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Icon Of The Seas passerede Storebæltsbroen d. 1. december 2023. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Icon Of The Seas passerede Storebæltsbroen d. 1. december 2023. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Icon Of The Seas passerede Storebæltsbroen d. 1. december 2023. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Icon Of The Seas passerede Storebæltsbroen d. 1. december 2023. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Icon Of The Seas passerede Storebæltsbroen d. 1. december 2023. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Icon Of The Seas passerede Storebæltsbroen d. 1. december 2023. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Icon Of The Seas passerede Storebæltsbroen d. 1. december 2023. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Icon Of The Seas passerede Storebæltsbroen d. 1. december 2023. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Icon Of The Seas passerede Storebæltsbroen d. 1. december 2023. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Icon Of The Seas passerede Storebæltsbroen d. 1. december 2023. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Icon Of The Seas passerede Storebæltsbroen d. 1. december 2023. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Icon Of The Seas passerede Storebæltsbroen d. 1. december 2023. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Icon Of The Seas passerede Storebæltsbroen d. 1. december 2023. Foto: Nicolaj D. Jepsen
- Hvor er ICON OF THE SEAS?:
Andre artikler
Næste
16 december, 2023
Queen Mary 2 anløber New York d. 8. december 2023
Forrige
12 november, 2023
Tycho Brahe i Helsingør d. 12. november 2023
