Hoveddata
- Billede:
Disney Magic afsejler fra København d. 3. september 2019. Foto: Nicolaj D. Jepsen
- Navn:
- DISNEY MAGIC
- IMO:
- 9126807
- Kaldesignal:
- C6PT7
- MMSI:
- 308516000
- ENI:
- Flag:
- Bahamas
- Hjemhavn:
- Nassau
- Pennant:
- Type:
- Krydstogtskib
- Segment:
- Premium
- Typebetegnelse:
- Kategori:
- Egenskab:
- Anvendelses-type:
- Klasse:
- Magic-class
- Service Status:
- Aktiv / Idrift
- Byggeår:
- 1998
- Byggepris:
- $400 millioner
- Stenfisker-nummer:
- Kontrol-nummer:
- Skibsregister-nummer:
- Havnekending Nr.:
- Kendings-bogstaver:
- EU-identifikation:
- Sejl nr.:
- Register:
- BHS - Bahamas
- AIS klasse:
- A
- Ophugget:
- Forlist:
- Udgået:
- Levetid:
- 0
- Levetid:
- Levetid:
- Nyt IMO:
- Tidligere IMO:
- Kort beskrivelse:
- Note Hoveddata:
Dimensioner
- Længde:
- 0
- Længde imellem perpendikulær:
- 256,17meter
- LOA:
- 300meter
- Længde incl. klapper:
- 0
- Længde SOLAS:
- 0
- Længde bovspryd:
- 0
- LOA incl. bovspryd:
- 0
- Bredde:
- 32,25meter
- Bredde Ext.:
- 32,29meter
- Bredde Ext. (incl. redningsbåd):
- 0
- Bredde over hjulkasserne:
- 0
- Bredde hvert skrog:
- 0
- Højde (Airdraft):
- 53meter
- Skrog højde:
- 0
- Dybgang:
- 8,17meter
- Dybgang design:
- 0
- Dybgang Ro-Ro:
- 0
- Dybgang Ro-Pax:
- 0
- Dybgang med ride control:
- 0
- Dybgang uden ride control:
- 0
- Dybgang med stabilisator:
- 0
- Dybgang uden stabilisator:
- 0
- Dybgang is klasse:
- 0
- Dybgang for min:
- 0
- Dybgang for max:
- 0
- Dybgang midtskibs min.:
- 0
- Dybgang midtskibs max.:
- 0
- Dybgang agter min:
- 0
- Dybgang agter max:
- 0
- Dybde:
- 11meter
- Dybde til hoveddæk:
- 0
- Dybde til øvredæk:
- 0
- Dybde til vejrdæk:
- 0
- Dybde nedre dæk:
- 0
- Dybde shelter dæk:
- 0
- Dybde båddæk:
- 0
- Dybde til togdæk:
- 0
- Dybde til bildæk / RO-RO dæk:
- 0
- Dybde til top dæk:
- 0
- Dybde til passager landgang:
- 0
- Dybde salon dæk:
- 0
- Dybde til promenadedæk:
- 13,8meter
- Dybde skot dæk:
- 0
- Dybde fra dæksbjælke til top af køl:
- 0
- Load line længde:
- 0
- Load line Bredde:
- 0
- Længde bro til stævn:
- 0
- Længde bro til hæk:
- 0
- Bredde Brovinger:
- 0
- Fribord:
- 0
- Køl til mast:
- 0
- Køl til skorsten:
- 0
- Mastetop over havoverfladen:
- 0
- Mastetop over dæk:
- 0
- Højde på skorsten:
- 0
- Broens øjehøjde:
- 0
- Højde til båddæk:
- 0
- Højde til vejrdæk:
- 0
- Højde til hoveddæk:
- 0
- Højde øvredæk:
- 0
- Højde til dæk 3:
- 0
- Stævn udhæng:
- 0
- Agter udhæng:
- 0
- Rise of Floor:
- 0
- Bulb Længde:
- 0
- Kølhøjde:
- Frihøjde Vogndæk:
- 0
- Længde på vogndæk:
- 0
- Længde mellem stopbomme:
- 0
- Længde mellem forreste stoppebom og frispormærke:
- 0
- Længde mellem frispormærke og bagerste stoppebom:
- 0
- Deplacement:
- 0
- Rækkevidde:
- 0
- Længde promenade dæk:
- 0
- Bredde promenade dæk:
- 0
- Højde promenade dæk:
- 0
- Skrog seperation:
- 0
- Dimensionstal:
- 0
- Testdybde:
- Note Dimensioner:
Skrog
- Værft:
- Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p.A., Trieste, Italien
- Skrog nr.:
- 5989
- Værft Skroget:
- Skrog nr. / Skrogværft:
- Skrog Materiale:
- Stål
- Skrogform:
- Strukturel designtype:
- Enkeltskrog
- Skrog konstruktion:
- Skot:
- Skot olie:
- Gennemgående Dæk:
- Dæk delvise:
- Dæk Total:
- Skrog beskrivelse:
- Design:
Deltamarine
- Outfitter:
- Towing tank:
- Model test:
- Aluminium:
- Manøvreringstest:
- Lugetype:
- Vindues vasker:
- Vinduer:
- Koøjer:
- Vinduer:
- Isolering:
- Bro:
- Døre:
- Pneumatiske døre:
- Kahytter:
- Magrodome:
- Luger:
- Luger:
- Rør:
- Maling:
- Kabler:
- Fortøjningsspil:
- Fast ballast:
- 0
- Isklasse:
- Polar code:
- Isbrydende Kapacitet:
- 0
- Bulbstævn:
Maskine
- Beskrivelse:
5 stk. Sulzer-Grandi Motori 16 ZAV 40 S diesel, 11520 kW
- Effekt :
- 57.600KW
- BHP:
- 78.314BHP
- IHK:
- 0
- rpm:
- 150
- Boring:
- 0
- Slaglængde:
- 0
- Middel effektivt tryk:
- 0
- Stempel hastighed:
- 0
- Hjælpe-maskineri:
- Batterier:
- Design Max Hastighed:
- 23,5knob
- Trial Speed:
- 25,36knob
- Servicefart:
- 21,5knob
- Note servicefart:
- Økonomifart:
- 0
- Hastighed for sejl:
- 0
- Hastighed på batteri:
- 0
- Fart uddykket:
- 0
- Fart neddykket:
- 0
- Maskine bygge sted:
- Maskine Bygge dato:
- Drivmiddel:
- Olie
- Brændstof-kvalitet:
- Brændstof-forbrug:
- 250tons i døgnet
- Havneforbrug:
- 0
- Brændstof optimering:
- Største kulforbrug pr. time:
- Brændstof-forbrug Note:
- Propeller:
- 2
- Propeller Type:
- Lips
- Propel Diameter:
- 0
- Propel RPM:
- 150
- Propelaksel længde:
- 0
- Aksel diameter:
- Padlehjul:
- Padlehjul effekt:
- 0
- Padlehjul diameter:
- Sidehjul:
- Sidehjul diameter:
- 0
- Bovpropeller:
- 3
- Bovpropel Producent:
- Fincantieri
- Bovproller Effekt:
- 1800KW pr. stk.
- Bovproller Effekt:
- 0
- Bovpropel Effekt:
- 0
- Bovpropel diameter:
- 0
- Hækpropeller:
- 2
- Hækpropel Producent:
- Fincantieri
- Hækpropeller effekt:
- 1.800KW pr. stk.
- Hækpropeller effekt:
- 0
- Hækpropel Effekt:
- 0
- Hækpropel diameter:
- 0
- Ror:
- Heinz Hinze
- Stabilisator:
- 2 stk. Atlas finne-stabilisator (en i hver side)
- Ride control:
- Trim Control:
- Generatorer:
- Strøm-spænding:
- 0
- Belysnings-spænding:
- 0
- Frekvens:
- 0
- Nødgenerator:
- Aksel-generatorer:
- Kedler:
- Kedler Type:
- Starter type:
- Udstødnings-gaskedel:
- Gear reduktion:
- Akselsystem:
- Fremdriftkontrol:
- Integreret fremdrift:
- Styremaskine:
- Trykluft receivers:
- Anti vibration:
- Vibrations beregning:
- Automatisering af maskinrum:
- Motorovervågning:
- Heeling-system:
- Stabilitetsberegning:
- Dæks maskineri:
- Landstrøm:
- Scrubber:
- Elinstalationer:
- Separatorer:
- Kompressorer:
- Renseanlæg:
- Forbrændingsanlæg:
- Bovspryd:
- Master:
- Mastehøjde:
- 0
- Sejl:
- Sejl Areal:
- 0
- Max. Sejl Areal:
- 0
- Rotorsejl:
- Note: Rotorsejl:
- Tovværk:
- Tovender:
- Noter maskinen:
Management
- Rederi Brand:
- Disney Cruise Line
- Ejer IMO:
- 5699285
- Rederi IMO:
- 1825741
- ISM IMO:
- 1825741
- Klassifikations-selskab:
- Lloyd's Register (IACS)
- Klassen leveret:
- 22 januar, 1999
- Klassen suspenderet:
- Skibsregister-nummer:
- DNV GL id:
- Lloys's:
- LRV23918
- BV Reg:
- RI:
- ABS:
- CRS:
- RS:
- CHINA CLASSIFICATION SOCIETY:
- Nippon Kaiji Kyokai (IACS):
- Korean ship register:
- Polish Register of Shipping (IACS):
- Biro Klasifikasi Indonesia:
- Dromon Bureau of Shipping:
- TL Register number:
- Note: classification:
- P&I Forsikrings selskab:
- UK P&I Club
- US Coast Guard no.:
- Station:
- Mægler:
- Rute:
- Sejltid:
Navigationsudstyr
- Autonomt:
- Magnetisk Kompas:
- Magnetisk Kompas:
- Gyro Kompas:
- Gyro Kompas:
- Radar:
- Radar 9GHz:
- 2nd Radar 9GHz:
- Radar 2nd Radar 3GHz:
- Radare:
- ARPA:
- ATA:
- AIS:
- Ja
- AIS:
- VHF:
- Ja
- VHF:
- VHF/DSC:
- VDR:
- Speed Log:
- Speed Log:
- Speed Log Over the Ground:
- Ekkolod:
- Ekkolod:
- Rate-of-Turn Indicator:
- Heading Control System:
- GPS Modtager:
- GPS:
- Track Control System:
- ECDIS:
- Long Range Identification and Tracking:
- Sound Reception System:
- Security Alert System:
- BNWAS:
- GMDSS:
- Radio Område:
- INMARSAT:
- STGTEL:
- DSL:
- Søkortplotter:
- Autopilot:
- Autopilot:
- Sideskanner:
- MF/DSC:
- Rorindikator:
- Rorindikator:
- PA Anlæg:
- PA Anlæg:
- Integreret automatik:
- Sperry
- Navigation system:
- Satellit navigation:
- Radio station:
- Kortplotter:
- Voyage Data:
- Kommunikation ombord :
- Telekomunikation:
- Fiberoptisks system:
- Integrated bridge:
- Navtex:
- Satelit:
- Computer:
- Telefon:
- Satcom:
- Styrhus udstyr:
- Skibs Management:
- Crew finder:
- Fløjte:
- Søgelys:
- Navigationslys:
- Note: Navigation:
Tonnage
- Bruttotonnage:
- 83.969tons
- Nettotonnage:
- 54.280tons
- Bruttoregister-ton:
- 0
- Nettoregister-ton:
- 0
- Dødvægt:
- 8.452tons
- Dødvægt design:
- 0
- Dødvægt Ro-Pax:
- 0
- Dødvægt Ro-Ro:
- 0
- Displacement:
- 0
- Displacement uddykket:
- 0
- Displacement neddykket:
- 0
- Bruttotonnage Suez:
- 0
- Bruttotonnage Panama:
- 0
- Nettoregisterton Suez:
- 0
- Nettoregisterton Panama:
- 0
- Sikkerheds-tonnage:
- 0
- Note Tonnage:
Kapacitet
- Lastrum:
- Dæksplads:
- 0
- Gods kapacitet:
- Lastrum Note::
- Containere:
- Containere:
- Container 14mt:
- Kølecontainere / Reefer plugs:
- Note containere:
- Udholdenhed:
- Pæletræk:
- 0
- Biler:
- Lanemeter Biler:
- 0
- Lastbiler:
- Note: Lastbiler:
- Trailere:
- Kassetter:
- Note Trailere:
- Busser:
- Lanemeter:
- Bane bredde:
- 0
- Camper stik:
- Note: RoRo / Bildæk:
- Jernbanespor:
- Jernbanespor længde:
- 0
- Note: Spor:
- Cykler:
- Lighters:
- Note: Kapacitet:
Person Kapacitet
- Person kapacitet:
- Besætning:
- 947
- Besætning fordeling:
- Skibshund:
- Passagerer:
- 2456PAX
- Passagerer (dobbelt):
- 1754PAX
- Passagerer sommer:
- Passagerer vinter:
- Passagerer oceangående:
- Passagerer kystfart:
- Passagerer havnefart:
- Pladsforhold:
- 34,189
- PAX / Crew forhold:
- 2,593
- Note Passagerer:
- Elever:
- Dæk:
- 11
- Passagerdæk:
- Fragtdæk:
- Kahytter:
- 877
- Dæk med kahytter:
- 6
- Køjer:
- Underkøjer:
- 1750stk
- Hængekøjer:
- Flysæder:
- Dækspladser:
- Liggestole:
- Kahytter med balkon:
- Andel af udvendige kahytter:
- 73% udvendige, 44% med balkon
- Kahytter Typer:
Antal Kahytstype 2 Royal Suites 2 Suite med to soveværelser 20 Suite med et soveværelse 80 Family suites 276 De luxe cabins 241 Standard outside 246 Standard indside 12 Handicap
- Kahyts størrelse:
- Kennel pladser:
- Kahytter Besætning:
- 514
- Køjer besætning:
- Beskrivelse:
- Note Person Kapacitet:
Passager faciliteter
- Passager faciliteter:
Salon Kapacitet Parrot Cay Restaurant 442 PAX Lumiere's Restaurant 442 PAX Animator's Plate Restaurant 442 PAX Topsider Buffet 626 PAX Palo (adult restaurant) 138 PAX Rockin' Bar D 251 PAX Off Beat 153 PAX Sessions 78 PAX Walt Disney Theatre 1022 PAX Buena Vista Cinema 268 PAX Studio Sea 294 PAX Promenade Lounge 249 PAX ESP Skybox 75 PAX
- Restauranter:
- Barer:
- Barer:
- Catering område:
- Note Spisesteder:
- Swimmingpool:
- Swimming pool:
- Spabad:
- Jacuzzi:
- Vand-rutchebaner:
- Solarium:
- Butikker:
- Underholdning & højttaleranlæg:
- Audiovisuelt udstyr:
- Passager info system:
- Teater udstyr:
- Underholdningssystem:
- Pool udstyr:
- Tidligere Passager Faciliteter:
- Note forbrug:
Indretning
- Indretnings-arkitekt:
Njål R Eide, Yran & Storbraaten, Brand & Allen Architects, Robert Tillberg, Design Continuum, Dorf Associates, frogdesign, Imagenation, The Rockwell Group, walt Disney Imagineering, Wilson & Associates, Susan Orsini
- Interiør:
- Kahyts lås:
- Pengeskabe i kahyt:
- Tæpper:
- Lofter:
- Gulve:
- Møbel & gardin-stof:
- 0
- Stof:
- Læder:
- Møbler:
- Stole:
- Flysæder:
- Dæk:
- Teak dæk:
- Dækbelægning:
- Fliser:
- Marmor:
- Laminat:
- Skiltning:
- David Carter
- Porcelæn:
- Minibar:
- Flysæder:
- Lamper i passager-områder:
- Lys:
- Strømforsyning:
- Telefon system:
- Glas dekorationer:
- Væg dekorationer:
- Væg panel:
- Sammenfoldelige vægge:
- Galleri udstyr:
Tanke
- Lasttankens kapacitet:
- Slop-tank kapacitet:
- Balasttanke:
- 3.000m3
- Balasttanke:
- 0
- Brændstof-tanke:
- 0
- Brændstof-tanke:
- 0
- Kulbeholdning:
- 0
- HFO:
- 1.700m3
- HFO:
- 0
- LNG:
- 0
- Gasolie:
- 0
- Gasolie:
- 0
- Dieselolie:
- 500m3
- Dieselolie:
- 0
- Lavsvovl Diesel:
- 0
- Smøreolie:
- 200m3
- Smøreolie:
- 0
- Hydraulikolie:
- 0
- Frisk Vand:
- 0
- Frisk Vand:
- 0
- Drikkevand:
- 0
- Spildevand:
- 0
- Spildevand:
- 0
- Kloak Grå:
- 0
- Kloak Sort:
- 0
- Urin:
- 0
- Behandlet Vand:
- 0
- Slam:
- 0
- Vaskevand:
- 0
- Teknisk vand:
- 0
- Kedelfødevand:
- 0
- Krængnings-tanke:
- 0
- Krængnings-tanke:
- 0
- Trim tanke:
- 0
- LBC:
- 0
- Ferskvands-produktion:
- Tank Kapacitet:
- Spildevands-behandling:
- Ballast Kontrol System:
- Krængningstanke:
- LNG tanke:
- Frisk Vand Anlæg:
- Brændstof / smøreolie separator:
- Skralde Kapacitet:
- 0
- Note: tanke:
Sikkerhed
- Rednings-udstyr:
- Redningsbåde:
- Redningsbåde type:
- Redningsflåder:
- 0
- Note: Redningsflåde:
- Buoyant apparatus:
- Note Buoyant apparatus:
- Redningsveste:
- 0
- Redningskrandse:
- Redningsbælter:
- Design software:
- Mob-boat:
- CO2 anlæg:
- Davits:
- Marine evacuation system:
- MES kapacitet:
- MES System:
- Brand detektor system:
- Alarm & overvågning:
- Brand alarm system:
- Brandslukning:
- Brandslukningsmaskine:
- Ildslukker:
- Branddøre:
- Sprinkler:
- Nødbelysning:
- Vandtætte døre:
- EPIRB:
- Radar transponder SART:
- Survey TV:
- Nød belysning:
- GMDSS:
- Sikkerheds glas:
- Marine escape system:
- Evakuerings-system:
- Nødautomatisering:
- Note: sikkerhed:
Udstyr
- Ramper:
- Ramper:
- Adgangsveje:
- Linkspan design:
- Køretøjs-elevator:
- Udstyr:
- Elevator:
- Elevatorer:
- Rulletrapper:
- Tender:
- Ankerkæde længde:
- 0
- Ankerkæde diameter:
- 0
- Karakter af ankerkæder:
- Anker total vægt:
- 0
- Ankre:
- Kraner:
- Laste computer:
- TV:
- Air Condition:
- ATISA
- AC-kølere:
- Ventilation:
- Fordampere:
- Pool sliding dome:
- Selvbetjeningstællere:
- Dispenser:
- Hotel & Management System:
- Kabys:
- Electrolux
- Pentry:
- Kassesystem:
- Proviant håndtering:
- Drikkevarer dispenser:
- Affald behandling:
- Scanship
- Affaldsskakt:
- Kompostkværne:
- Zodiacs:
- Zodiac beskrivelse:
- Ubåde:
- Ubåde beskrivelse:
- Helikoptere:
- Helikoptere beskrivelse:
- Køling:
- Omvendt osmoseanlæg:
- Skinner:
- Aluminiums Paneler:
- Paneler:
- Toiletter:
- Toiletter:
- 0
- Vacum toiletter:
- Badeværelses-enheder:
- Elektriske installationer:
- Elektronik:
- Pooldæk cover:
- Lufttørringsanlæg:
- Vaskeri:
- Bildæk:
- Surringsudstyr:
- Pumper:
- Manifold:
- Septic Plant:
- Behandling af sort vand:
- Tank sounding:
- Wet units:
- Profiler:
- Platformkontrol:
- Helipad:
- Aluminiumslegering:
- Koblinger:
- Ben:
- Ben Længde:
- 0
- Hoved Slæbewire:
- Jernbanespor:
- Stopbomme:
- Note Udstyr:
- Tenderbåde:
Historik
- Historiske navne:
Skibsnavn Periode Disney Magic (26. juni 1998 - )
- Historiske ejere:
Ejer Periode Disney Cruise Line, Lake Buena Vista, Florida, USA (26. juni 1998 - 27. september 2012) Disney Magic Corporation, Lake Buena Vista, Florida, USA (27. september 2012 - )
- Historiske Rederier:
Rederi Periode Magical Cruise Co. Ltd., Lake Buena Vista, Florida, USA (26. juni 1998 - )
- Historiske ISM:
ISM Periode Magical Cruise Co. Ltd., Lake Buena Vista, Florida, USA (15. december 2003 - )
- Historiske Ruter:
- Historiske Flag:
Flagstat Periode 
Bahamas(26. juni 1998 - )
Bahamas- Historiske Hjemsteder:
Hjemsted Periode Nassau (26. juni 1998 - )
- Historiske Kaldesignal:
Kaldesignal Periode C6PT7 (26. juni 1998 - )
- Historiske MMSI:
MMSI nummer Periode 308516000 (15. maj 2009 - )
- Historik Pennant::
- Historiske Havnekendings Nr.:
- Historiske Kontrol-numre:
- Historiske P&I forsikrings-selskab:
- Historisk type:
- Historiske klasseselskaber:
- Kaptajn:
- Horn:
- Noter:
- Søsterskibe:
- Søsterskibe: 0
Ingen Søsterskibe
Tidslinje
- Projekteret:
- Projekteret:
- Bestilt:
- Bestilt:
- Første Stål Skåret:
- Kølstrakt:
- 31 oktober, 1996
- Kølstrakt:
- Søsat:
- 13 maj, 1997
- Søsat:
- Prøvetur:
- Prøvetur slut:
- Prøvetur:
- Prøvetur slut:
- Prøvetur:
- Prøvetur slut:
- Prøvetur:
- Prøvetur slut:
- Prøvetur:
- Prøvetur slut:
- Prøvetur:
- Prøvetur slut:
- Bilbrev:
- Færdig:
- Leveret:
- 26 juni, 1998
- Leveret:
- Navn afsløret :
- Navngivet:
- 30 juli, 1998
- Navngivet Sted:
- Port Canaveral
- Gudmor:
- Patricia Disney
- Jomfrurejse:
- 30 juli, 1998
- Jomfrurejse rute:
- Udgået:
- Forlist:
- Solgt til Skrotning:
- Solgt til Skrotning:
- Skrottet :
- Skrottet:
- Renoveret:
- 2020
Begivenhed / Hændelse
- Hændelser og særlige begivenheder:
Tid / Periode Begivenhed / Hændelse 2. - 16. maj, 2026 I dok hos Seaspan Victoria, Victoria, Canada.
Søsterskibe
- Søsterskibe:
Søsterskib IMO Disney Wonder 9126819
Billeder
- Billeder:
Disney Magic afsejler fra København d. 3. september 2019. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Disney Magic – IMO 9126807 afgår København d. 3. september 2019. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Disney Magic – IMO 9126807 afgår København d. 3. september 2019. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Disney Magic – IMO 9126807 afgår København d. 3. september 2019. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Disney Magic – IMO 9126807 afgår København d. 3. september 2019. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Disney Magic – IMO 9126807 afgår København d. 3. september 2019. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Disney Magic – IMO 9126807 afgår København d. 3. september 2019. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Disney Magic – IMO 9126807 afgår København d. 3. september 2019. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Disney Magic – IMO 9126807 afgår København d. 3. september 2019. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Disney Magic – IMO 9126807 afgår København d. 3. september 2019. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Disney Magic – IMO 9126807 afgår København d. 3. september 2019. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Disney Magic – IMO 9126807 afgår København d. 3. september 2019. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Disney Magic – IMO 9126807 afgår København d. 3. september 2019. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Disney Magic – IMO 9126807 afgår København d. 3. september 2019. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Disney Magic – IMO 9126807 afgår København d. 3. september 2019. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Disney Magic – IMO 9126807 afgår København d. 3. september 2019. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Disney Magic – IMO 9126807 afgår København d. 3. september 2019. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Disney Magic – IMO 9126807 afgår København d. 3. september 2019. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Disney Magic – IMO 9126807 afgår København d. 3. september 2019. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Disney Magic – IMO 9126807 afgår København d. 3. september 2019. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Disney Magic – IMO 9126807 afgår København d. 3. september 2019. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Disney Magic – IMO 9126807 afgår København d. 3. september 2019. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Disney Magic – IMO 9126807 afgår København d. 3. september 2019. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Disney Magic – IMO 9126807 afgår København d. 3. september 2019. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Disney Magic – IMO 9126807 afgår København d. 3. september 2019. Foto: Nicolaj D. Jepsen
- Hvor er DISNEY MAGIC?:
Andre artikler
Forrige
DISNEY WONDER – IMO: 9126819
Næste
11 januar, 2021
DISNEY DESTINY – IMO: 9834741
Forrige
11 januar, 2021
