Hoveddata

Billede
Billede
Navn
INDEPENDENCE II
IMO
9070448
MMSI
367318000
ENI
Kaldesignal
5VHZ8
Flag
Togo
Hjemhavn
Pennant
Type
RO-RO-Skib
Kategori
Bilskib
Egenskab
Klasse
Service Status
Skrottet
Byggeår
1994
Byggepris
$60 millioner
Stenfisker-nummer
Kontrol-nummer
Havnekending Nr.
EU-identifikation
Register
TGO - Togo
AIS klasse
A
Ophugget
2020
Forlist
Udgået
09/12/2020
Levetid
26år
Nyt IMO
Tidligere IMO
Note Hoveddata

Dimensioner

Længde
190,5meter
Længde imellem perpendikulær
0
LOA
199,11meter
Længde bovspryd
0
LOA incl. bovspryd
0
Bredde
32,26meter
Bredde Ext.
0
Bredde Ext. (incl. redningsbåd)
0
Bredde hvert skrog
0
Højde (Airdraft)
47,4meter
Dybgang
11,02meter
Dybgang design
0
Dybgang Ro-Ro
0
Dybgang Ro-Pax
0
Dybgang med ride control
0
Dybgang uden ride control
0
Dybgang med stabilisator
0
Dybgang uden stabilisator
0
Dybde
14,05meter
Dybde til hoveddæk
0
Dybde til øvredæk
0
Dybde til vejrdæk
0
Dybde nedre dæk
0
Dybde shelter dæk
0
Dybde båddæk
0
Dybde til togdæk
0
Dybde til bildæk / RO-RO dæk
0
Dybde til passager landgang
0
Dybde salon dæk
0
Dybde til promenadedæk
0
Dybde skot dæk
0
Loadline længde
0
Loadline Bredde
0
Længde bro til stævn
0
Længde bro til hæk
0
Bredde Brovinger
0
Fribord
3030mm.
Køl til mast
0
Køl til skorsten
0
Mastetop over havoverfladen
0
Højde på skorsten
0
Broens øjehøjde
0
Højde til båddæk
0
Højde til vejrdæk
0
Højde til hoveddæk
0
Højde øvredæk
32,98meter
Højde til dæk 3
0
Stævn udhæng
0
Agter udhæng
0
Bulb Længde
0
Frihøjde Vogndæk
0
Deplacement
0
Rækkevidde
0
Længde promenade dæk
0
Bredde promenade dæk
0
Højde promenade dæk
0
Testdybde
Note Dimensioner

Skrog

Værft
Daewoo Shipb. & H.M., Okpo, Sydkorea
Skrog nr.
4411
Værft Skroget
Skrog nr. / Skrogværft
Skrog Materiale
Stål
Skrogform
Strukturel designtype
Enkeltskrog
Skrog konstruktion
Skot
Skot olie
Gennemgående Dæk
Dæk delvise
Dæk Total
Design
Outfitter
Towing tank
Model test
Aluminium
Manøvreringstest
Vindues vasker
Koøjer
Vinduer
Vinduer
Døre
Kahytter
Luger
Rør
Maling
Fortøjningsspil
Aquamaster
Isklasse
Isbrydende Kapacitet
0
Bulbstævn
Ja

Maskine

Beskrivelse
1 stk. MAN B&W 8S60MC diesel, 14700 kW
Effekt
14.700KW
HK
19977HK
rpm
101
Boring
0
Slaglængde
0
Hjælpemaskineri
Design Max Hastighed
0
Trial Speed
0
Servicefart
20,5knob
Note servicefart
Økonomifart
0
Hastighed for sejl
0
Fart uddykket
0
Fart neddykket
0
Maskine bygge sted
Korea Heavy Industries Ship’s service
Maskine Bygge dato
Drivmiddel
Olie
Brændstof-kvalitet
600 cSt
Brændstof-forbrug
53,5tons i døgnet
Havneforbrug
0
Brændstof optimering
Brændstof-forbrug Note
Propeller
1
Propeller Type
fast propel
Propel Diameter
0
Propel RPM
Propelaksel længde
0
Aksel diameter
Padlehjul
Padlehjul effekt
0
Padlehjul diameter
Bovpropeller
1
Bovpropel Producent
Bovproller Effekt
1500KW pr. stk.
Bovproller Effekt
0
Bovpropel diameter
0
Hækpropeller
Hækpropel Producent
Hækpropeller effekt
0
Hækpropeller effekt
0
Hækpropel diameter
0
Ror
Schilling
Stabilisator
Ride control
Generatorer
2 stk. Wärtsilä 4R32 diesel, 1400 kW
Strømspænding
0
Belysnings-spænding
0
Frekvens
0
Nødgenerator
1 stk. 150 kW diesel generatorset
Akselgeneratorer
1 stk. Taiyo 950 kW
Kedler
Kedler Type
Aalborg
Udstødnings-gaskedel
Gear reduktion
Akselsystem
Fremdriftkontrol
Styremaskine
Trykluft receivers
Anti vibration
Vibrations beregning
Automatisering af maskinrum
Heeling-system
Stabilitetsberegning
Landstrøm
Scrubber
Elinstalationer
Separatorer
Kompressorer
Renseanlæg
Bovspryd
Master
Mastehøjde
0
Sejl
Sejl Areal
0
Rotorsejl
Note: Rotorsejl
Tovværk
Tovender
Noter maskinen

Management

Rederi

DIDO STEEL CORP SA, Monrovia, Liberia

Rederi IMO
1964362
Ejer

DIDO STEEL CORP SA, Monrovia, Liberia

Ejer IMO
1964362
ISM Manager
ISM IMO
Klassifikations-selskab
Lloyd's Register (IACS)
Klassen leveret
Klassen suspenderet
01/02/2021
DNV GL id
Lloys's
BV Reg
RI
ABS
CRS
RS
CHINA CLASSIFICATION SOCIETY
Nippon Kaiji Kyokai (IACS)
Korean ship register
Polish Register of Shipping (IACS)
Biro Klasifikasi Indonesia
Dromon Bureau of Shipping
Note: classification
Lloyds Register +100A1, vehicle carrier, moveable decks. "Deck 4,6,8 str for ro-ro cargo" +LMC UMS IWS
P&I Forsikrings selskab
Station
Mægler
Rute
Sejltid

Navigationsudstyr

Magnetisk Kompas
Gyro Kompas
Radar
Radar 9GHz
2nd Radar 9GHz
Radar 2nd Radar 3GHz
ARPA
ATA
AIS
Ja
VDR
Speed Log
Speed Log Over the Ground
Ekkolod
Rate-of-Turn Indicator
Heading Control System
GPS Modtager
Track Control System
ECDIS
Long Range Identification and Tracking
Sound Reception System
VHF
BNWAS
GMDSS
Radio Område
INMARSAT
Integreret automatik
Navigation system
Satellit navigation
Radio station
Radare
Selesmar
Voyage Data
Kommunikation ombord
Integrated bridge
Autopilot
Satelit
Computer
Telefon
Satcom
Styrhus udstyr
Note: Navigation

Tonnage

Dødvægt
15199tons
Dødvægt design
0
Dødvægt Ro-Ro
0
Dødvægt Ro-Pax
0
Bruttotonnage
55.598tons
Nettotonnage
23.033tons
Bruttoregisterton
0
Nettoregisterton
0
Displacement
0
Displacement uddykket
0
Displacement neddykket
0
Bruttotonnage Suez
0
Bruttotonnage Panama
0
Nettoregisterton Suez
0
Nettoregisterton Panama
0
Note Tonnage

Kapacitet

Lastrum
Dæksplads
52.433m2
Gods kapacitet
Lastrum Note:
Containere TEU
Container 14mt
Kølecontainere / Reefer plugs
Udholdenhed
Pæletræk
0
Person kapacitet
30
Besætning
15
Besætning fordeling
Passagerer
Note Passagerer
Crew / Pax-forhold
Elever
Dæk
Passagerdæk
Kahytter
Dæk med kahytter
Køjer
Underkøjer
Hængekøjer
Sæder
Dækspladser
Kahytter med balkon
Andel af udvendige kahytter
Kahytter Typer
Kahyts størrelse
Kahytter Besætning
Beskrivelse
Biler
6134
Lastbiler
Note: Lastbiler
Trailere
498
Note Trailere
Busser
Lanemeter
Camper stik
Note: RoRo / Bildæk
Dæk 13: FH 1,7 meter, 289 biler, 1,2 T/AT Dæk 12: FH 1,7 meter, 674 biler, 1,2 T/AT Dæk 11: FH 2,0 meter, 667 biler, 2,0 T/AT Dæk 10: FH 2,0 meter, 662 biler, 2,0 T/AT Dæk 9: FH 1,7/2,5 meter, 642 biler 3,5 T/AT Dæk 8: FH 2,6/3,4/5,0 meter, 560 biler, 197 trailere, 10 T/AT Dæk 7: FH 1,7/2,5 meter, 600 biler, 3,5 T/AT Dæk 6: FH 2,6/3,4/5,0 meter, 545 biler, 181 trailere, 25 T/AT Dæk 5: FH 1,7/2,0 meter, 342 biler, 2,0 T/AT Dæk 4: FH 2,1/2,4/4,0 meter, 331 biler, 120 trailere, 10 T/AT Dæk 3: FH 1,7 meter, 287 biler, 1,2 T/AT Dæk 2: FH 1,7 meter, 282 biler, 1,2 T/AT Dæk 1: FH 1,7 meter, 253 biler, 2,0 T/AT
Jernbanespor
Jernbanespor længde
0
Note: Spor
Cykler
Lighters
Note: Kapacitet

Passager faciliteter

Passager faciliteter
Restauranter
Barer
Barer
Catering område
Note Spisesteder
Swimmingpool
Swimming pool
Spabad
Solarium
Butikker
Underholdning & højttaleranlæg
Audiovisuelt udstyr
Passager info system
Teater udstyr
Underholdningssystem
Pool udstyr
Note forbrug
Tidligere Passager Faciliteter

Indretning

Indretnings-arkitekt
Interiør
Kahyts lås
Pengeskabe i kahyt
Tæpper
Lofter
Gulve
Møbel & gardin-stof
0
Stof
Læder
Møbler
Flysæder
Dæk
Teak dæk
Dækbelægning
Fliser
Marmor
Skiltning
Porcelæn
Minibar
Flysæder
Lamper i passager-områder
Lys
Telefon system
Glas dekorationer
Væg dekorationer
Sammenfoldelige vægge
Galleri udstyr

Tanke

Lasttankens kapacitet
Slop-tank kapacitet
Balasttanke
0
Balasttanke
8.207tons
Brændstof-tanke
0
Brændstof-tanke
4.481tons
HFO
0
HFO
0
LNG
0
Gasolie
0
Dieselolie
0
Dieselolie
0
Lavsvovl Diesel
0
Smøreolie
0
Smøreolie
0
Frisk Vand
0
Frisk Vand
397tons
Spildevand
0
Spildevand
0
Kloak Grå
0
Kloak Sort
0
Urin
0
Behandlet Vand
0
Slam
0
Vaskevand
0
Kedelfødevand
0
Krængnings-tanke
0
Krængnings-tanke
0
Trim tanke
0
LBC
0
Tank Kapacitet
Spildevandsbehandling
Ballast Kontrol System
LNG tanke
Frisk Vand Anlæg
Brændstof / smøreolie separator
Note: tanke

Sikkerhed

Redningsbåde
Redningsbåde type
Redningsflåder
0
Note: Redningsflåde
Buoyant apparatus
Note Buoyant apparatus
Redningsveste
0
Redningskrandse
Design software
Mob-boat
CO2 anlæg
Davits
Marine evacuation system
MES kapacitet
MES System
Brand detektor system
Alarm & overvågning
Brand alarm system
Brandslukning
Brandslukningsmaskine
Ildslukker
Branddøre
Sprinkler
Nødbelysning
Vandtætte døre
Survey TV
Nød belysning
GMDSS
Sikkerheds glas
Marine escape system
Evakueringssystem
Nødautomatisering
Note: sikkerhed

Udstyr

Ramper
Ramper
Quarter rampe: 45,0 x 7,0 meter (LxB), maksimal belastning 105 tons. Side rampe SB: 21,0+4,0 x 4,5 meter (LxB), maksimal belastning: 30 tons. Interne ramper: Interne ramper imellem alle dæk. Løftbar rampe imellem dæk 6 -4: 37,6 x 5,0 meter. (LxB)
Adgangsveje
Kvaerner
Køretøjs-elevator
Udstyr
Strømforsyning
Elevator
Elevatorer
Rulletrapper
Tender
Ankerkæde længde
0
Ankerkæde diameter
0
Karakter af ankerkæder
Anker total vægt
0
Ankre
Kraner
TV
Air Condition
ABB Stal
AC-kølere
Ventilation
ABB Fläkt
Fordampere
Pool sliding dome
Selvbetjeningstællere
Dispenser
Kabys
Pentry
Kassesystem
Proviant håndtering
Drikkevarer dispenser
Affald behandling
Affaldsskakt
Kompostkværne
Køling
Omvendt osmoseanlæg
Skinner
Aluminiums Paneler
Paneler
Toiletter
Vacum toiletter
Badeværelses-enheder
Elektriske installationer
Elektronik
Pooldæk cover
Lufttørringsanlæg
Vaskeri
Bildæk
Surringsudstyr
Pumper
Manifold
Septic Plant
Behandling af sort vand
Tank sounding
Wet units
Profiler
Platformkontrol
Helipad
Aluminiumslegering
Koblinger
Ben
Ben Længde
0
Hoved Slæbewire
Note Udstyr

Historik

Historiske navne
Titus (1. november 1994 - 14. marts 2008) INDEPENDENCE II (14. marts 2008 - )
Historiske ejere
TOTE SERVICES LLC (17. marts 2008 - 2009) FIDELIO LP (2009 - 23. september 2020) DIDO STEEL CORP SA (23. september 2020 - )
Historiske Rederier
WALLENIUS MARINE AB (august 2000 - 17. marts 2008) TOTE SERVICES LLC (17. marts 2008 - 2009) AMERICAN ROLL-ON ROLL-OFF (2009 - 23. september 2020) DIDO STEEL CORP SA (23. september 2020 - )
Historiske ISM
WALLENIUS LINES AB (18. maj 2000 - 15. juli 2008) TOTE SERVICES LLC (15. juli 2008 - 4. marts 2010) Ukendt (4. marts 2010 - 19. juli 2010) CROWLEY GOVERNMENT SERVICES (19. juli 2010 - 18. januar 2015) TOTE SERVICES LLC (18. januar 2015 - 26. juli 2018) AMERICAN ROLL-ON ROLL-OFF (26. juli 2018 - 8. oktober 2020) Ukendt (8. oktober 2020 - )
Historiske Ruter
Historiske Hjemsteder
Stockholm (1. november 1994 - 17. marts 2008) Wilmington (17. marts 2008 - 22. september 2020) Lomé (22. september 2020 - )
Historiske Flag
Sverige (1. november 1994 - 17. marts 2008) USA (17. marts 2008 - 22. september 2020) Togo (22. september 2020 - )
Historiske Kaldesignal
SGAK (1. november 1994 - 17. marts 2008) WGAX (17. marts 2008 - 22. september 2020) 5VHZ8 (22. september 2020 - )
Historiske MMSI
367318000 (17. marts 2008 - 22. september 2020)
Historik Pennant:
Historiske Havnekendings Nr.
Historiske Kontrol-numre
Historiske P&I forsikringsselskab
Historisk type
Historiske klasseselskaber
Kaptajn
Søsterskibe

UNDINE (9240160)
BOHÈME (9176565)
ELEKTRA (9176577)
MANON (9179725)
MIGNON (9189251)
TURANDOT (9070450)
DON CARLOS (9122655)
DON JUAN (9082934)
DON PASQUALE (9138513)
DON QUIJOTE (9138525)

Projekteret
Bestilt
Første Stål Skåret
Kølstrakt
02/12/1993
Søsat
30/04/1994
Prøvetur
Prøvetur slut
Prøvetur
Prøvetur slut
Bilbrev
Færdig
Leveret
01/11/1994
Døbt
Døbt Sted
Gudmor
Jomfrurejse
Jomfrurejse rute
Udgået
Renoveret
Hændelser og særlige begivenheder

22. september 2020 - Solgt til Dido Steel co S.A. for ophugning.

Noter
Horn
Billeder
Billeder