Hoveddata
- Billede:
- Navn:
- KARNIKA
- IMO:
- 8521220
- Kaldesignal:
- V4FZ4
- MMSI:
- 311000892
- ENI:
- Flag:
- Saint Kitts og Nevis
- Hjemhavn:
- Basseterre
- Pennant:
- Type:
- Krydstogtskib
- Typebetegnelse:
- Kategori:
- Egenskab:
- Anvendelses-type:
- Klasse:
- Australia
- Service Status:
- Skrottet / Ophugget
- Byggeår:
- 1990
- Byggepris:
- $276.8 million
- Stenfisker-nummer:
- Kontrol-nummer:
- Skibsregister-nummer:
- Havnekending Nr.:
- Kendings-bogstaver:
- EU-identifikation:
- Sejl nr.:
- Register:
- BHS - Bahamas
- AIS klasse:
- A
- Ophugget:
- 2020
- Forlist:
- Udgået:
- Levetid:
- 30år
- Levetid:
- Levetid:
- Nyt IMO:
- Tidligere IMO:
- Note Hoveddata:
Dimensioner
- Længde:
- 0
- Længde imellem perpendikulær:
- 204,4meter
- LOA:
- 245,08meter
- Længde incl. klapper:
- 0
- Længde SOLAS:
- 0
- Længde bovspryd:
- 0
- LOA incl. bovspryd:
- 0
- Bredde:
- 0
- Bredde Ext.:
- 32,25meter
- Bredde Ext. (incl. redningsbåd):
- 0
- Bredde over hjulkasserne:
- 0
- Bredde hvert skrog:
- 0
- Højde (Airdraft):
- 56meter
- Skrog højde:
- 0
- Dybgang:
- 7,92meter
- Dybgang design:
- 0
- Dybgang Ro-Ro:
- 0
- Dybgang Ro-Pax:
- 0
- Dybgang med ride control:
- 0
- Dybgang uden ride control:
- 0
- Dybgang med stabilisator:
- 0
- Dybgang uden stabilisator:
- 0
- Dybgang is klasse:
- 0
- Dybgang for min:
- 0
- Dybgang for max:
- 0
- Dybgang midtskibs min.:
- 0
- Dybgang midtskibs max.:
- 0
- Dybgang agter min:
- 0
- Dybgang agter max:
- 0
- Dybde:
- 20,3meter
- Dybde til hoveddæk:
- 0
- Dybde til øvredæk:
- 0
- Dybde til vejrdæk:
- 0
- Dybde nedre dæk:
- 0
- Dybde shelter dæk:
- 0
- Dybde båddæk:
- 0
- Dybde til togdæk:
- 0
- Dybde til bildæk / RO-RO dæk:
- 0
- Dybde til top dæk:
- 0
- Dybde til passager landgang:
- 0
- Dybde salon dæk:
- 0
- Dybde til promenadedæk:
- 0
- Dybde skot dæk:
- 0
- Dybde fra dæksbjælke til top af køl:
- 0
- Load line længde:
- 0
- Load line Bredde:
- 0
- Længde bro til stævn:
- 0
- Længde bro til hæk:
- 0
- Bredde Brovinger:
- 0
- Fribord:
- 0
- Køl til mast:
- 0
- Køl til skorsten:
- 0
- Mastetop over havoverfladen:
- 0
- Mastetop over dæk:
- 0
- Højde på skorsten:
- 0
- Broens øjehøjde:
- 0
- Højde til båddæk:
- 0
- Højde til vejrdæk:
- 0
- Højde til hoveddæk:
- 0
- Højde øvredæk:
- 0
- Højde til dæk 3:
- 0
- Stævn udhæng:
- 0
- Agter udhæng:
- 0
- Rise of Floor:
- 0
- Bulb Længde:
- 0
- Kølhøjde:
- Frihøjde Vogndæk:
- 0
- Længde på vogndæk:
- 0
- Længde mellem stopbomme:
- 0
- Længde mellem forreste stoppebom og frispormærke:
- 0
- Længde mellem frispormærke og bagerste stoppebom:
- 0
- Deplacement:
- 0
- Rækkevidde:
- 0
- Længde promenade dæk:
- 0
- Bredde promenade dæk:
- 0
- Højde promenade dæk:
- 0
- Skrog seperation:
- 0
- Dimensionstal:
- 0
- Testdybde:
- Note Dimensioner:
Skrog
- Værft:
- Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p.A., Italien
- Skrog nr.:
- 5839
- Værft Skroget:
- Skrog nr. / Skrogværft:
- Skrog Materiale:
- Stål
- Skrogform:
- Strukturel designtype:
- Enkeltskrog
- Skrog konstruktion:
- Skot:
- Skot olie:
- Gennemgående Dæk:
- Dæk delvise:
- Dæk Total:
- Skrog beskrivelse:
- Design:
- Outfitter:
- Towing tank:
- Model test:
- Aluminium:
- Manøvreringstest:
- Lugetype:
- Vindues vasker:
- Vinduer:
- Koøjer:
- Vinduer:
- Isolering:
- Bro:
- Døre:
- Pneumatiske døre:
- Kahytter:
- Magrodome:
- Luger:
- Luger:
- Rør:
- Maling:
- Kabler:
- Fortøjningsspil:
- Fast ballast:
- 0
- Isklasse:
- Polar code:
- Isbrydende Kapacitet:
- 0
- Bulbstævn:
- Ja
Maskine
- Beskrivelse:
4 stk. MAN B&W 8L58/64 diesel, 9720 kW
- Effekt :
- 38.880KW
- BHP:
- 57.600BHP
- IHK:
- 0
- rpm:
- 400
- Boring:
- 0
- Slaglængde:
- 0
- Middel effektivt tryk:
- 0
- Stempel hastighed:
- 0
- Hjælpe-maskineri:
1 stk. MAN B&W 9L25/30 diesel hjælpemaskine, 1600 kW, 900 rpm
- Batterier:
- Design Max Hastighed:
- 22,5knob
- Trial Speed:
- 0
- Servicefart:
- 19,5knob
- Note servicefart:
- Økonomifart:
- 0
- Hastighed for sejl:
- 0
- Hastighed på batteri:
- 0
- Fart uddykket:
- 0
- Fart neddykket:
- 0
- Maskine bygge sted:
- Maskine Bygge dato:
- Drivmiddel:
- Olie
- Brændstof-kvalitet:
- Brændstof-forbrug:
- 0
- Havneforbrug:
- 0
- Brændstof optimering:
- Største kulforbrug pr. time:
- Brændstof-forbrug Note:
- Propeller:
- 2
- Propeller Type:
- fastbladet propel
- Propel Diameter:
- 5meter
- Propel RPM:
- 145
- Propelaksel længde:
- 0
- Aksel diameter:
- Padlehjul:
- Padlehjul effekt:
- 0
- Padlehjul diameter:
- Sidehjul:
- Sidehjul diameter:
- 0
- Bovpropeller:
- 2
- Bovpropel Producent:
- Bovproller Effekt:
- 1780KW pr. stk.
- Bovproller Effekt:
- 0
- Bovpropel Effekt:
- 0
- Bovpropel diameter:
- 0
- Hækpropeller:
- 1
- Hækpropel Producent:
- Hækpropeller effekt:
- 2.176KW pr. stk.
- Hækpropeller effekt:
- 0
- Hækpropel Effekt:
- 0
- Hækpropel diameter:
- -1mm
- Ror:
- Stabilisator:
- 2 stk. Brown Brothers finne-stabilisator (en i hver side)
- Ride control:
- Trim Control:
- Generatorer:
- Strøm-spænding:
- 0
- Belysnings-spænding:
- 0
- Frekvens:
- 0
- Nødgenerator:
- Aksel-generatorer:
- Kedler:
- Kedler Type:
- Starter type:
- Udstødnings-gaskedel:
- Gear reduktion:
- Akselsystem:
- Fremdriftkontrol:
- Integreret fremdrift:
- Styremaskine:
- Trykluft receivers:
- Anti vibration:
- Vibrations beregning:
- Automatisering af maskinrum:
- Motorovervågning:
- Heeling-system:
- Stabilitetsberegning:
- Dæks maskineri:
- Landstrøm:
- Scrubber:
- Elinstalationer:
- Separatorer:
- Kompressorer:
- Renseanlæg:
- Forbrændingsanlæg:
- Bovspryd:
- Master:
- Mastehøjde:
- 0
- Sejl:
- Sejl Areal:
- 0
- Max. Sejl Areal:
- 0
- Rotorsejl:
- Note: Rotorsejl:
- Tovværk:
- Tovender:
- Noter maskinen:
Management
- Rederi Brand:
- Ejer IMO:
- 5696918
- Rederi IMO:
- 5333222
- ISM Manager:
- ISM IMO:
- Klassifikations-selskab:
- Lloyd's Register (IACS)
- Klassen leveret:
- Klassen suspenderet:
- Skibsregister-nummer:
- DNV GL id:
- Lloys's:
- BV Reg:
- RI:
- ABS:
- CRS:
- RS:
- CHINA CLASSIFICATION SOCIETY:
- Nippon Kaiji Kyokai (IACS):
- Korean ship register:
- Polish Register of Shipping (IACS):
- Biro Klasifikasi Indonesia:
- Dromon Bureau of Shipping:
- TL Register number:
- Note: classification:
- P&I Forsikrings selskab:
- US Coast Guard no.:
- Station:
- Mægler:
- Rute:
- Sejltid:
Navigationsudstyr
- Autonomt:
- Magnetisk Kompas:
- Magnetisk Kompas:
- Gyro Kompas:
- Gyro Kompas:
- Radar:
- Radar 9GHz:
- 2nd Radar 9GHz:
- Radar 2nd Radar 3GHz:
- Radare:
- ARPA:
- ATA:
- AIS:
- Ja
- AIS:
- VHF:
- Ja
- VHF:
- VHF/DSC:
- VDR:
- Speed Log:
- Speed Log:
- Speed Log Over the Ground:
- Ekkolod:
- Ekkolod:
- Rate-of-Turn Indicator:
- Heading Control System:
- GPS Modtager:
- GPS:
- Track Control System:
- ECDIS:
- Long Range Identification and Tracking:
- Sound Reception System:
- Security Alert System:
- BNWAS:
- GMDSS:
- Radio Område:
- INMARSAT:
- STGTEL:
- DSL:
- Søkortplotter:
- Autopilot:
- Autopilot:
- Sideskanner:
- MF/DSC:
- Rorindikator:
- Rorindikator:
- PA Anlæg:
- PA Anlæg:
- Integreret automatik:
- Navigation system:
- Satellit navigation:
- Radio station:
- Kortplotter:
- Voyage Data:
- Kommunikation ombord :
- Telekomunikation:
- Fiberoptisks system:
- Integrated bridge:
- Navtex:
- Satelit:
- Computer:
- Telefon:
- Satcom:
- Styrhus udstyr:
- Skibs Management:
- Crew finder:
- Fløjte:
- Søgelys:
- Navigationslys:
- Note: Navigation:
Tonnage
- Bruttotonnage:
- 70.310tons
- Nettotonnage:
- 36.370tons
- Bruttoregister-ton:
- 0
- Nettoregister-ton:
- 0
- Dødvægt:
- 6.261tons
- Dødvægt design:
- 0
- Dødvægt Ro-Pax:
- 0
- Dødvægt Ro-Ro:
- 0
- Displacement:
- 0
- Displacement uddykket:
- 0
- Displacement neddykket:
- 0
- Bruttotonnage Suez:
- 0
- Bruttotonnage Panama:
- 0
- Nettoregisterton Suez:
- 0
- Nettoregisterton Panama:
- 0
- Sikkerheds-tonnage:
- 0
- Note Tonnage:
Kapacitet
- Lastrum:
- Dæksplads:
- 0
- Gods kapacitet:
- Lastrum Note::
- Containere:
- Containere:
- Container 14mt:
- Kølecontainere / Reefer plugs:
- Note containere:
- Udholdenhed:
- Pæletræk:
- 0
- Biler:
- Lanemeter Biler:
- 0
- Lastbiler:
- Note: Lastbiler:
- Trailere:
- Kassetter:
- Note Trailere:
- Busser:
- Lanemeter:
- Bane bredde:
- 0
- Camper stik:
- Note: RoRo / Bildæk:
- Jernbanespor:
- Jernbanespor længde:
- 0
- Note: Spor:
- Cykler:
- Lighters:
- Note: Kapacitet:
Kahyt (1990) Antal Suiter* 14 Mini Suiter* 4 Udvendig* 134 Udvendig standard 442 Indvendig 159 Handikap 10 * med balkon
Person Kapacitet
- Person kapacitet:
- Besætning:
- 671
- Besætning fordeling:
- Skibshund:
- Passagerer:
- 2009PAX
- Passagerer (dobbelt):
- Passagerer sommer:
- Passagerer vinter:
- Passagerer oceangående:
- Passagerer kystfart:
- Passagerer havnefart:
- Pladsforhold:
- 34,998
- PAX / Crew forhold:
- 2,994
- Note Passagerer:
- Elever:
- Dæk:
- 12
- Passagerdæk:
- Fragtdæk:
- Kahytter:
- 837
- Dæk med kahytter:
- 6
- Køjer:
- Underkøjer:
- Hængekøjer:
- Flysæder:
- Dækspladser:
- Liggestole:
- Kahytter med balkon:
- Andel af udvendige kahytter:
- 80%
- Kahytter Typer:
14 x Balcony suites = 28 PAX
36 x Balcony minisuites = 72 PAX
134 x Balcony = 268 PAX
436 x Outside = 872 PAX
178 x Inside = 356 PAX
- Kahyts størrelse:
- Kennel pladser:
- Kahytter Besætning:
- Køjer besætning:
- Beskrivelse:
- Note Person Kapacitet:
Passager faciliteter
- Passager faciliteter:
Seminar+Lecture (dæk 2): 11+34 PAX
Computer room (dæk 2): 25 PAX
Patisserie (dæk 5): 51 PAX
Sushi Bar (dæk 7): 25 PAX
Kino (dæk 6): 169 PAX
Buffet Restaurant (dæk 7): 434 PAX
A la Carte Restaurant (dæk 7): 208 PAX
Theater (dæk 7+8): 694 PAX
Arosa Piono (dæk 7): 148 PAX
Arosa Life (dæk 7): 112 PAX
- Restauranter:
- Barer:
- Barer:
- Catering område:
- Note Spisesteder:
- Swimmingpool:
- Swimming pool:
- Spabad:
- Jacuzzi:
- Vand-rutchebaner:
- Solarium:
- Butikker:
- Underholdning & højttaleranlæg:
- Audiovisuelt udstyr:
- Passager info system:
- Teater udstyr:
- Underholdningssystem:
- Pool udstyr:
- Tidligere Passager Faciliteter:
Salon (1990) Kapacitet The Dome Casino & Ballroom 138 PAX Cafe Cabana 284 PAX Presto Pizzeria 80 PAX Characters Bar 22 PAX Flippers Pool Bar 14 PAX Card Room 20 PAX Libary 19 PAX Stage Door Cabaret Lounge 243 PAX International Showlounge 740 PAX Chianti Wine Bar 30 PAX Kipling's Bar 106 PAX Intermezzo Piano Lounge 168 PAX Crown Court Restaurant 844 PAX Princess Theatre 169 PAX La Patisserie Coffee Bar 29 PAX Jammers Disco 111 PAX
- Note forbrug:
Indretning
- Indretnings-arkitekt:
- Interiør:
- Kahyts lås:
- Pengeskabe i kahyt:
- Tæpper:
- Lofter:
- Gulve:
- Møbel & gardin-stof:
- 0
- Stof:
- Læder:
- Møbler:
- Stole:
- Flysæder:
- Dæk:
- Teak dæk:
- Dækbelægning:
- Fliser:
- Marmor:
- Laminat:
- Skiltning:
- Porcelæn:
- Minibar:
- Flysæder:
- Lamper i passager-områder:
- Lys:
- Strømforsyning:
- Telefon system:
- Glas dekorationer:
- Væg dekorationer:
- Væg panel:
- Sammenfoldelige vægge:
- Galleri udstyr:
Tanke
- Lasttankens kapacitet:
- Slop-tank kapacitet:
- Balasttanke:
- 3.850m3
- Balasttanke:
- 0
- Brændstof-tanke:
- 2.670m3
- Brændstof-tanke:
- 0
- Kulbeholdning:
- 0
- HFO:
- 0
- HFO:
- 0
- LNG:
- 0
- Gasolie:
- 0
- Gasolie:
- 0
- Dieselolie:
- 0
- Dieselolie:
- 0
- Lavsvovl Diesel:
- 0
- Smøreolie:
- 340m3
- Smøreolie:
- 0
- Hydraulikolie:
- 0
- Frisk Vand:
- 0
- Frisk Vand:
- 2.260tons
- Drikkevand:
- 0
- Spildevand:
- 0
- Spildevand:
- 0
- Kloak Grå:
- 0
- Kloak Sort:
- 0
- Urin:
- 0
- Behandlet Vand:
- 0
- Slam:
- 0
- Vaskevand:
- 0
- Teknisk vand:
- 0
- Kedelfødevand:
- 0
- Krængnings-tanke:
- 0
- Krængnings-tanke:
- 0
- Trim tanke:
- 0
- LBC:
- 0
- Ferskvands-produktion:
- 2 x 350 tons/døgn
- Tank Kapacitet:
- Spildevands-behandling:
- Ballast Kontrol System:
- Krængningstanke:
- LNG tanke:
- Frisk Vand Anlæg:
- Brændstof / smøreolie separator:
- Skralde Kapacitet:
- 0
- Note: tanke:
Sikkerhed
- Rednings-udstyr:
- Redningsbåde:
- Redningsbåde type:
- Redningsflåder:
- 0
- Note: Redningsflåde:
- Buoyant apparatus:
- Note Buoyant apparatus:
- Redningsveste:
- 0
- Redningskrandse:
- Redningsbælter:
- Design software:
- Mob-boat:
- CO2 anlæg:
- Davits:
- Marine evacuation system:
- MES kapacitet:
- MES System:
- Brand detektor system:
- Alarm & overvågning:
- Brand alarm system:
- Brandslukning:
- Brandslukningsmaskine:
- Ildslukker:
- Branddøre:
- Sprinkler:
- Nødbelysning:
- Vandtætte døre:
- EPIRB:
- Radar transponder SART:
- Survey TV:
- Nød belysning:
- GMDSS:
- Sikkerheds glas:
- Marine escape system:
- Evakuerings-system:
- Nødautomatisering:
- Note: sikkerhed:
Udstyr
- Ramper:
- Ramper:
- Adgangsveje:
- Linkspan design:
- Køretøjs-elevator:
- Udstyr:
- Elevator:
- Elevatorer:
- Rulletrapper:
- Tender:
- Ankerkæde længde:
- 0
- Ankerkæde diameter:
- 0
- Karakter af ankerkæder:
- Anker total vægt:
- 0
- Ankre:
- Kraner:
- Laste computer:
- TV:
- Air Condition:
- AC-kølere:
- Ventilation:
- Fordampere:
- Pool sliding dome:
- Selvbetjeningstællere:
- Dispenser:
- Hotel & Management System:
- Kabys:
- Pentry:
- Kassesystem:
- Proviant håndtering:
- Drikkevarer dispenser:
- Affald behandling:
- Affaldsskakt:
- Kompostkværne:
- Zodiacs:
- Zodiac beskrivelse:
- Ubåde:
- Ubåde beskrivelse:
- Helikoptere:
- Helikoptere beskrivelse:
- Køling:
- Omvendt osmoseanlæg:
- Skinner:
- Aluminiums Paneler:
- Paneler:
- Toiletter:
- Toiletter:
- 0
- Vacum toiletter:
- Badeværelses-enheder:
- Elektriske installationer:
- Elektronik:
- Pooldæk cover:
- Lufttørringsanlæg:
- Vaskeri:
- Bildæk:
- Surringsudstyr:
- Pumper:
- Manifold:
- Septic Plant:
- Behandling af sort vand:
- Tank sounding:
- Wet units:
- Profiler:
- Platformkontrol:
- Helipad:
- Aluminiumslegering:
- Koblinger:
- Ben:
- Ben Længde:
- 0
- Hoved Slæbewire:
- Jernbanespor:
- Stopbomme:
- Note Udstyr:
- Tenderbåde:
Historik
- Historiske navne:
Skibsnavn Periode Crown Princess (29. juni 1990 - 17. juni 2002) A'Rosa Blu (17. juni 2002 - 14. juni 2004) Aida'blu (14. juni 2004 - 23. april 2007) Ocean Village Two (23. april 2007 - 14. november 2009) Pacific Jewel (14. november 2009 - 12. marts 2019 ) Karnika (12. marts 2019 - )
- Historiske ejere:
Ejer Periode Sitmar Cruises, Liberia (bestiller) (1987) P&O Cruises Ltd., Palermo, Italien (29. juni 1990 - 1992) Princess Cruises, London, England (1992 - 24. april 2002) P&O Cruises Ltd., Palermo, Italien (24. april 2002 - februar 2004) Carnival Plc., Hamilton, Bermuda (februar 2004 - november 2004) Costa Crociere S.p.A., Genova, Italien (november 2004 - 10. april 2007) Carnival Plc., Hamilton, Bermuda (10. april 2007 - 20. marts 2019) Jalesh Cruises Mauritius Ltd., Bahamas (20. marts 2019 - 5. november 2020) NKD Maritime Ltd., Chelmsford, Storbritannien (5. november 2020 - )
- Historiske Rederier:
Rederi Periode P&O Cruises Ltd., Palermo, Italien (29. juni 1990 - 1992) Princess Cruises, London, England (1992 - 2002) Aida Cruises GmbH & Co.KG, Rostock, Tyskland (2002 - 2007) Ocean Village Cruises, Southampton, Storbritannien (2007 - 2009) Carnival Plc., Hamilton, Bermuda (2009 - februar 2010) P&O Cruises Ltd., England (februar 2010 - 20. marts 2019 ) Bernhard Schulte Cruise Services, Hamburg, Tyskland (20. marts 2019 - 20. marts 2020) Campbell Shipping Company Ltd., Mumbai, Indien (20. marts 2020 - 5. november 2020) Silver Star Ship Management, Sharjah, Forenede Arabiske Emirater (5. november 2020 - )
- Historiske ISM:
ISM Periode Aida Cruises GmbH & Co.KG, Rostock, Tyskland (15. oktober 2004 - 6. juli 2010) Carnival Australia, Australien (6. juli 2010 - 20. marts 2019) Bernhard Schulte Cruise Services, Hamburg, Tyskland (20. marts 2019 - 24. marts 2020) Campbell Cruise & Yacht MGMT, Nassau, Bahamas (24. marts 2020 - 5. november 2020) Ukendt (5. november 2020 - )
- Historiske Ruter:
- Historiske Flag:
Flagstat Periode 
Italien
(29. juni 1990 - 1992) Liberia(1992 - april 2000) Bermuda
(april 2000 - 17. juni 2002) Storbritannien
(17. juni 2002 - 1. november 2004) Italien(1. november 2004 - 23. april 2007) Storbritannien(23. april 2007 - 20. marts 2019) Bahamas
(20. marts 2019 - november 2020) Saint Kitts og Nevis
(november 2020 - )
Italien
Liberia
Bermuda
Storbritannien
Bahamas
- Historiske Hjemsteder:
Hjemsted Periode Palermo (29. juni 1990 - 1992) Monrovia (1992 - 2000) Hamilton (april 2000 - 17. juni 2002) London (17. juni 2002 - 1. november 2004) Genova (1. november 2004 - 23. april 2007) London (23. april 2007 - 20. marts 2019) Nassau (20. marts 2019 - november 2020) Basseterre (november 2020 - )
- Historiske Kaldesignal:
Kaldesignal Periode IBNN (14. juni 2004 - 23. april 2007) MPRZ
(23. april 2007 - 20. marts 2019) C6EG9 (20. marts 2019 - november 2020) V4FZ4 (november 2020 - )
- Historiske MMSI:
MMSI nummer Periode 235051998 (23. april 2007 - 20. marts 2019) 311000892 (20. marts 2019 - november 2020)
- Historik Pennant::
- Historiske Havnekendings Nr.:
- Historiske Kontrol-numre:
- Historiske P&I forsikrings-selskab:
- Historisk type:
- Historiske klasseselskaber:
Klasseselskab Periode Lloyd's Register (IACS) (29. juni 1990 - 20. januar 2021)
- Kaptajn:
- Horn:
- Noter:
- Søsterskibe:
- Søsterskibe: 0
Ingen Søsterskibe
Tidslinje
- Projekteret:
- Projekteret:
- Bestilt:
- Bestilt:
- Første Stål Skåret:
- Kølstrakt:
- 7 juni, 1988
- Kølstrakt:
- Søsat:
- 25 maj, 1989
- Søsat:
- Prøvetur:
- Prøvetur slut:
- Prøvetur:
- Prøvetur slut:
- Prøvetur:
- Prøvetur slut:
- Prøvetur:
- Prøvetur slut:
- Prøvetur:
- Prøvetur slut:
- Prøvetur:
- Prøvetur slut:
- Bilbrev:
- Færdig:
- Leveret:
- 31 maj, 1990
- Leveret:
- Navn afsløret :
- Navngivet:
- Navngivet Sted:
- Gudmor:
- Quentin Bryce (P&O Australia), Shreyasi Punit Goenka (Jalesh Cruises)
- Jomfrurejse:
- 8 juli, 1990
- Jomfrurejse rute:
- Udgået:
- Forlist:
- Solgt til Skrotning:
- Solgt til Skrotning:
- Skrottet :
- Skrottet:
- Renoveret:
- 2018
Begivenhed / Hændelse
- Hændelser og særlige begivenheder:
Tid / Periode Begivenhed / Hændelse November 2020 Solgt til indiske ophuggere for $ 11.65 millioner 27. november 2020 Sat på stranden i Alang, Indien for ophugning.
Søsterskibe
- Søsterskibe:
Søsterskib IMO nummer Pacific Dawn 8521232
Billeder
- Billeder:
Andre artikler
Forrige
CARNIVAL FANTASY – IMO: 8700773
Næste
27 november, 2020
ORIENT QUEEN – IMO: 8701193
Forrige
27 november, 2020