Hoveddata

Billede
Billede
Navn
ANTHI MARINA
IMO
7820473
MMSI
240095000
ENI
Kaldesignal
SVUW
Flag
Togo
Hjemhavn
Pennant
Type
Færge RO-PAX
Kategori
Egenskab
Klasse
Service Status
Skrottet
Byggeår
1980
Byggepris
Stenfisker-nummer
Kontrol-nummer
Havnekending Nr.
EU-identifikation
Register
TGO - Togo
AIS klasse
A
Ophugget
2012
Forlist
Udgået
02/04/2012
Levetid
32år
Nyt IMO
Tidligere IMO
Note Hoveddata

Dimensioner

Længde
157,59meter
Længde imellem perpendikulær
0
LOA
163,39meter
Længde bovspryd
0
LOA incl. bovspryd
0
Bredde
25,7meter
Bredde Ext.
26,18meter
Bredde Ext. (incl. redningsbåd)
0
Bredde hvert skrog
0
Højde (Airdraft)
0
Dybgang
5,74meter
Dybgang design
0
Dybgang Ro-Ro
0
Dybgang Ro-Pax
0
Dybgang med ride control
0
Dybgang uden ride control
0
Dybgang med stabilisator
0
Dybgang uden stabilisator
0
Dybde
0
Dybde til hoveddæk
7,3meter
Dybde til øvredæk
0
Dybde til vejrdæk
0
Dybde nedre dæk
0
Dybde shelter dæk
0
Dybde båddæk
0
Dybde til togdæk
0
Dybde til bildæk / RO-RO dæk
0
Dybde til passager landgang
0
Dybde salon dæk
0
Dybde til promenadedæk
0
Dybde skot dæk
0
Loadline længde
0
Loadline Bredde
0
Længde bro til stævn
0
Længde bro til hæk
0
Bredde Brovinger
0
Fribord
Køl til mast
0
Køl til skorsten
0
Mastetop over havoverfladen
0
Højde på skorsten
0
Broens øjehøjde
0
Højde til båddæk
0
Højde til vejrdæk
0
Højde til hoveddæk
0
Højde øvredæk
0
Højde til dæk 3
0
Stævn udhæng
0
Agter udhæng
0
Bulb Længde
0
Frihøjde Vogndæk
0
Deplacement
0
Rækkevidde
0
Længde promenade dæk
0
Bredde promenade dæk
0
Højde promenade dæk
0
Testdybde
Note Dimensioner
Længde overalt: 131,96 m, Bredde: 22,17 m, Dybgang: 5,53 m (1980) Længde overalt: 163,39 m, Bredde: 26,18 m, Dybgang: 5,74 m (1992)

Skrog

Værft
Schichau-Unterweser AG, Bremerhaven, Tyskland
Skrog nr.
2279
Værft Skroget
Skrog nr. / Skrogværft
Skrog Materiale
Stål
Skrogform
Strukturel designtype
Enkeltskrog
Skrog konstruktion
Skot
Skot olie
Gennemgående Dæk
Dæk delvise
Dæk Total
Design
Outfitter
Towing tank
Model test
Aluminium
Manøvreringstest
Vindues vasker
Koøjer
Vinduer
Vinduer
Døre
Kahytter
Luger
Rør
Maling
Fortøjningsspil
Isklasse
Isbrydende Kapacitet
0
Bulbstævn
Nej

Maskine

Beskrivelse
3 stk. Sulzer 122V 40/4B diesel, 5880 kW 4 stk. APE Allen 8BCS 12 DX diesel hjælpemaskine, 1063 KVA, 750 rpm
Effekt
17.640KW
HK
23980HK
rpm
530
Boring
0
Slaglængde
0
Hjælpemaskineri
Design Max Hastighed
0
Trial Speed
23,75knob
Servicefart
20knob
Note servicefart
Økonomifart
0
Hastighed for sejl
0
Fart uddykket
0
Fart neddykket
0
Maskine bygge sted
Maskine Bygge dato
Drivmiddel
Olie
Brændstof-kvalitet
120 cSt
Brændstof-forbrug
72tons i døgnet
Havneforbrug
0
Brændstof optimering
Brændstof-forbrug Note
Propeller
3
Propeller Type
KaMeWa propel med justerbare skrueblade
Propel Diameter
3,3meter
Propel RPM
225
Propelaksel længde
0
Aksel diameter
Padlehjul
Padlehjul effekt
0
Padlehjul diameter
Bovpropeller
2
Bovpropel Producent
1 stk. 614 kW + 1 stk. 1000 kW
Bovproller Effekt
1000KW pr. stk.
Bovproller Effekt
0
Bovpropel diameter
0
Hækpropeller
Hækpropel Producent
Hækpropeller effekt
0
Hækpropeller effekt
0
Hækpropel diameter
0
Ror
Stabilisator
2 stk. Sperry finne-stabilisator (en i hver side)
Ride control
Generatorer
Strømspænding
0
Belysnings-spænding
0
Frekvens
0
Nødgenerator
Akselgeneratorer
Kedler
Kedler Type
Udstødnings-gaskedel
Gear reduktion
Akselsystem
Fremdriftkontrol
Styremaskine
Trykluft receivers
Anti vibration
Vibrations beregning
Automatisering af maskinrum
Heeling-system
Stabilitetsberegning
Landstrøm
Scrubber
Elinstalationer
Separatorer
Kompressorer
Renseanlæg
Bovspryd
Master
Mastehøjde
0
Sejl
Sejl Areal
0
Rotorsejl
Note: Rotorsejl
Tovværk
Tovender
Noter maskinen

Management

Rederi

RODANTHI A NE, Piræus, Grækenland

Rederi IMO
5627236
Ejer

RODANTHI A NE, Piræus, Grækenland

Ejer IMO
5627236
ISM Manager
ISM IMO
Klassifikations-selskab
Lloyd's Register (IACS)
Klassen leveret
Klassen suspenderet
DNV GL id
Lloys's
BV Reg
RI
ABS
CRS
RS
CHINA CLASSIFICATION SOCIETY
Nippon Kaiji Kyokai (IACS)
Korean ship register
Polish Register of Shipping (IACS)
Biro Klasifikasi Indonesia
Dromon Bureau of Shipping
Note: classification
LR +100A1, Ferry, +LMC
P&I Forsikrings selskab
Station
Mægler
Rute
Sejltid

Navigationsudstyr

Magnetisk Kompas
Gyro Kompas
Radar
Radar 9GHz
2nd Radar 9GHz
Radar 2nd Radar 3GHz
ARPA
ATA
AIS
Ja
VDR
Speed Log
Speed Log Over the Ground
Ekkolod
Rate-of-Turn Indicator
Heading Control System
GPS Modtager
Track Control System
ECDIS
Long Range Identification and Tracking
Sound Reception System
VHF
BNWAS
GMDSS
Radio Område
INMARSAT
Integreret automatik
Navigation system
Satellit navigation
Radio station
Radare
Voyage Data
Kommunikation ombord
Integrated bridge
Autopilot
Satelit
Computer
Telefon
Satcom
Styrhus udstyr
Note: Navigation

Tonnage

Dødvægt
3614tons
Dødvægt design
0
Dødvægt Ro-Ro
0
Dødvægt Ro-Pax
0
Bruttotonnage
20.446tons
Nettotonnage
6.113tons
Bruttoregisterton
0
Nettoregisterton
0
Displacement
0
Displacement uddykket
0
Displacement neddykket
0
Bruttotonnage Suez
0
Bruttotonnage Panama
0
Nettoregisterton Suez
0
Nettoregisterton Panama
0
Note Tonnage
BRT: 7951, NRT: 3439, DW: 2492 (1980) BT: 20446, NT: 6113, DW: 3614 (1992)

Kapacitet

Lastrum
Dæksplads
0
Gods kapacitet
Lastrum Note:
Containere TEU
Container 14mt
Kølecontainere / Reefer plugs
Udholdenhed
Pæletræk
0
Person kapacitet
Besætning
100
Besætning fordeling
Passagerer
1825PAX
Note Passagerer
Crew / Pax-forhold
Elever
Dæk
Passagerdæk
Kahytter
Dæk med kahytter
Køjer
123
Underkøjer
Hængekøjer
Sæder
Dækspladser
Kahytter med balkon
Andel af udvendige kahytter
Kahytter Typer
Kahyts størrelse
Kahytter Besætning
Beskrivelse
Biler
461
Lastbiler
64
Note: Lastbiler
Trailere
Note Trailere
Busser
Lanemeter
975meter
Camper stik
Note: RoRo / Bildæk
Øvre platform: FH 2,02 meter, 92 biler Øvre: FH 2,55/4,45 meter, 153 biler, 32 lastbiler Hoved platform: Hoved: FH 2,00/4,40 meter, 216 biler, 32 lastbiler
Jernbanespor
Jernbanespor længde
0
Note: Spor
Cykler
Lighters
Note: Kapacitet
1300 passagerer, 50 køjepladser, 350 personbiler, 461 lanemeter (1980) 1825 passagerer, 123 køjepladser, 461 personbiler, 975 lanemeter (1992)

Passager faciliteter

Passager faciliteter
Quiet Lounge: 229 PAX Orient Lounge: 118 PAX Club Lounge: 125 PAX Fast Food: 162 + 127 PAX POSH Bar: 161 PAX Video Lounge: 32 PAX Drivers Lounge: 10 PAX Restaurant: 76 PAX Peninsular Bar: 252 PAX Self Service: 290 PAX Play room, Tax Free Shop
Restauranter
Barer
Barer
Catering område
Note Spisesteder
Swimmingpool
Swimming pool
Spabad
Solarium
Butikker
Underholdning & højttaleranlæg
Audiovisuelt udstyr
Passager info system
Teater udstyr
Underholdningssystem
Pool udstyr
Note forbrug
Tidligere Passager Faciliteter

Indretning

Indretnings-arkitekt
Interiør
Kahyts lås
Pengeskabe i kahyt
Tæpper
Lofter
Gulve
Møbel & gardin-stof
0
Stof
Læder
Møbler
Flysæder
Dæk
Teak dæk
Dækbelægning
Fliser
Marmor
Skiltning
Porcelæn
Minibar
Flysæder
Lamper i passager-områder
Lys
Telefon system
Glas dekorationer
Væg dekorationer
Sammenfoldelige vægge
Galleri udstyr

Tanke

Lasttankens kapacitet
Slop-tank kapacitet
Balasttanke
0
Balasttanke
0
Brændstof-tanke
361m3
Brændstof-tanke
0
HFO
0
HFO
0
LNG
0
Gasolie
0
Dieselolie
87m3
Dieselolie
0
Lavsvovl Diesel
0
Smøreolie
92m3
Smøreolie
0
Frisk Vand
206m3
Frisk Vand
0
Spildevand
0
Spildevand
0
Kloak Grå
0
Kloak Sort
0
Urin
0
Behandlet Vand
0
Slam
0
Vaskevand
0
Kedelfødevand
0
Krængnings-tanke
0
Krængnings-tanke
0
Trim tanke
0
LBC
0
Tank Kapacitet
Spildevandsbehandling
Ballast Kontrol System
LNG tanke
Frisk Vand Anlæg
Brændstof / smøreolie separator
Note: tanke

Sikkerhed

Redningsbåde
Redningsbåde type
Redningsflåder
0
Note: Redningsflåde
Buoyant apparatus
Note Buoyant apparatus
Redningsveste
0
Redningskrandse
Design software
Mob-boat
CO2 anlæg
Davits
Marine evacuation system
RFD
MES kapacitet
MES System
Brand detektor system
Alarm & overvågning
Brand alarm system
Brandslukning
Brandslukningsmaskine
Ildslukker
Branddøre
Sprinkler
Nødbelysning
Vandtætte døre
Survey TV
Nød belysning
GMDSS
Sikkerheds glas
Marine escape system
Evakueringssystem
Nødautomatisering
Note: sikkerhed

Udstyr

Ramper
Ramper
Hækport: hoved + øvre dæk Bovport: hoved + øvre dæk begge dæk benyttes via. landbaserede ramper.
Adgangsveje
Køretøjs-elevator
Udstyr
Strømforsyning
Elevator
Elevatorer
Rulletrapper
Tender
Ankerkæde længde
0
Ankerkæde diameter
0
Karakter af ankerkæder
Anker total vægt
0
Ankre
Kraner
TV
Air Condition
AC-kølere
Ventilation
Fordampere
Pool sliding dome
Selvbetjeningstællere
Dispenser
Kabys
Pentry
Kassesystem
Proviant håndtering
Drikkevarer dispenser
Affald behandling
Affaldsskakt
Kompostkværne
Køling
Omvendt osmoseanlæg
Skinner
Aluminiums Paneler
Paneler
Toiletter
Vacum toiletter
Badeværelses-enheder
Elektriske installationer
Elektronik
Pooldæk cover
Lufttørringsanlæg
Vaskeri
Bildæk
Surringsudstyr
Pumper
Manifold
Septic Plant
Behandling af sort vand
Tank sounding
Wet units
Profiler
Platformkontrol
Helipad
Aluminiumslegering
Koblinger
Ben
Ben Længde
0
Hoved Slæbewire
Note Udstyr

Historik

Historiske navne
Spirit of Free Enterprise (31. december 1979 - 20. november 1987) Pride of Kent (20. november 1987 - december 1998) P&OSL Kent (december 1998 - 15. oktober 2002) PO Kent (15. oktober 2002 - juli 2003) Anthi Marina (juli 2003 - 3. april 2012)
Historiske ejere
LAKYTHRA SHIPPING (6. august 2003 - juni 2011) RODANTHI A NE (juni 2011 - )
Historiske Rederier
GA FERRIES (6. august 2003 - juni 2011) RODANTHI A NE (juni 2011 - )
Historiske ISM
Ukendt (1. november 1997 - )
Historiske Ruter
Historiske Hjemsteder
Dover (31. december 1979 - juli 2003) Piræus (juli 2003 - 1. april 2012)
Historiske Flag
Storbritannien (31. december 1979 - juli 2003) Grækenland (juli 2003 - 1. april 2012) Togo (1. april 2012 - )
Historiske Kaldesignal
GBGR (31. december 1979 - juli 2003) SVUW (juli 2003 - 1. april 2012)
Historiske MMSI
240095000 (juli 2003 - 1. april 2012)
Historik Pennant:
Historiske Havnekendings Nr.
Historiske Kontrol-numre
Historiske P&I forsikringsselskab
Historisk type
Historiske klasseselskaber
Kaptajn
Søsterskibe

PRIDE OF FREE ENTERPRISE (7820497)
HERALD OF FREE ENTERPRISE (7820485)

Projekteret
Bestilt
Første Stål Skåret
Kølstrakt
Søsat
21/07/1979
Prøvetur
Prøvetur slut
Prøvetur
Prøvetur slut
Bilbrev
Færdig
Leveret
31/12/1979
Døbt
Døbt Sted
Gudmor
Jomfrurejse
14/01/1980
Jomfrurejse rute
Dover - Calais & Dover - Zeebrugge
Udgået
Renoveret
1992 - £20 millioner, bla. forlænget med 31,5 meter ved Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p.A., Palermo, Italien
Hændelser og særlige begivenheder
Noter
Horn
Billeder
Billeder