Roel Hemkes, CC BY 2.0 , via Wikimedia Commons

COTE DES DUNES – IMO: 9232527

Hoveddata

Billede
Roel Hemkes, CC BY 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/2.0>, via Wikimedia Commons
Roel Hemkes, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
Navn
COTE DES DUNES
IMO
9232527
MMSI
227022800
ENI
Kaldesignal
FOBQ
Signalflag (kaldesignal)
Flag
Frankrig
Hjemhavn
LE HAVRE
Pennant
Type
Færge RO-PAX
Typebetegnelse
Kategori
Egenskab
Anvendelses-type
Klasse
Service Status
Aktiv / Idrift
Byggeår
2001
Byggepris
$82,2 millioner
Stenfisker-nummer
Kontrol-nummer
Skibsregister-nummer
Havnekending Nr.
Kendings-bogstaver
EU-identifikation
Sejl nr.
Register
FRA - Frankrig
AIS klasse
A
Ophugget
Forlist
Udgået
Levetid
0
Levetid
Levetid
Nyt IMO
Tidligere IMO
Note Hoveddata
Søsterskib
0Ingen Poster

    Dimensioner

    Længde
    170,01meter
    Længde imellem perpendikulær
    0
    LOA
    185meter
    Længde incl. klapper
    0
    Længde SOLAS
    0
    Længde bovspryd
    0
    LOA incl. bovspryd
    0
    Bredde
    27,7meter
    Bredde Ext.
    0
    Bredde Ext. (incl. redningsbåd)
    0
    Bredde hvert skrog
    0
    Højde (Airdraft)
    0
    Skrog højde
    0
    Dybgang
    6,75meter
    Dybgang design
    0
    Dybgang Ro-Ro
    0
    Dybgang Ro-Pax
    0
    Dybgang med ride control
    0
    Dybgang uden ride control
    0
    Dybgang med stabilisator
    0
    Dybgang uden stabilisator
    0
    Dybgang is klasse
    0
    Dybgang for min
    0
    Dybgang for max
    0
    Dybgang midtskibs min.
    0
    Dybgang midtskibs max.
    0
    Dybgang agter min
    0
    Dybgang agter max
    0
    Dybde
    9,5meter
    Dybde til hoveddæk
    0
    Dybde til øvredæk
    0
    Dybde til vejrdæk
    0
    Dybde nedre dæk
    0
    Dybde shelter dæk
    0
    Dybde båddæk
    0
    Dybde til togdæk
    0
    Dybde til bildæk / RO-RO dæk
    0
    Dybde til top dæk
    0
    Dybde til passager landgang
    0
    Dybde salon dæk
    0
    Dybde til promenadedæk
    0
    Dybde skot dæk
    0
    Load line længde
    0
    Load line Bredde
    0
    Længde bro til stævn
    0
    Længde bro til hæk
    0
    Bredde Brovinger
    0
    Fribord
    1.960mm.
    Køl til mast
    0
    Køl til skorsten
    0
    Mastetop over havoverfladen
    0
    Højde på skorsten
    0
    Broens øjehøjde
    0
    Højde til båddæk
    0
    Højde til vejrdæk
    0
    Højde til hoveddæk
    0
    Højde øvredæk
    0
    Højde til dæk 3
    0
    Stævn udhæng
    0
    Agter udhæng
    0
    Rise of Floor
    0
    Bulb Længde
    0
    Frihøjde Vogndæk
    4,9meter
    Længde på vogndæk
    0
    Deplacement
    0
    Rækkevidde
    0
    Længde promenade dæk
    0
    Bredde promenade dæk
    0
    Højde promenade dæk
    0
    Skrog seperation
    0
    Dimensionstal
    0
    Testdybde
    Note Dimensioner

    Skrog

    Værft
    Aker Finnyards, Rauma, Finland
    Skrog nr.
    437
    Værft Skroget
    Skrog nr. / Skrogværft
    Skrog Materiale
    Stål
    Skrogform
    Strukturel designtype
    Enkeltskrog
    Skrog konstruktion
    Skot
    10
    Skot olie
    Gennemgående Dæk
    11
    Dæk delvise
    Dæk Total
    Skrog beskrivelse
    Design
    Outfitter
    Towing tank
    Model test
    Aluminium
    Manøvreringstest
    Lugetype
    Vindues vasker
    Koøjer
    Vinduer
    Bro
    Vinduer
    Døre
    Kahytter
    Magrodome
    Luger
    Luger
    Rør
    Maling
    Kabler
    Fortøjningsspil
    Fast ballast
    0
    Isklasse
    Polar code
    Isbrydende Kapacitet
    0
    Bulbstævn
    Ja

    Maskine

    Beskrivelse

    4 stk. Wärtsilä NSD 8L/12V46B diesel
    4 stk. Wärtsilä 8L20 hjælpemaskiner på hver 1440 kW.

    Effekt
    39.000KW
    BHP
    53.001BHP
    IHK
    0
    rpm
    0
    Boring
    0
    Slaglængde
    0
    Middel effektivt tryk
    0
    Stempel hastighed
    0
    Hjælpe-maskineri
    Batterier
    Design Max Hastighed
    25knob
    Trial Speed
    0
    Servicefart
    25knob
    Note servicefart
    Økonomifart
    0
    Hastighed for sejl
    0
    Fart uddykket
    0
    Fart neddykket
    0
    Maskine bygge sted
    Maskine Bygge dato
    1. januar 2000
    Drivmiddel
    Atomkraft
    Brændstof-kvalitet
    380 cSt
    Brændstof-forbrug
    140tons i døgnet
    Havneforbrug
    0
    Brændstof optimering
    Brændstof-forbrug Note
    Propeller
    2
    Propeller Type
    Lips propel med justerbare skrueblade
    Propel Diameter
    5meter
    Propel RPM
    150
    Propelaksel længde
    0
    Aksel diameter
    Padlehjul
    Padlehjul effekt
    0
    Padlehjul diameter
    Sidehjul
    Bovpropeller
    3
    Bovpropel Producent
    Lips
    Bovproller Effekt
    1800KW pr. stk.
    Bovproller Effekt
    0
    Bovpropel Effekt
    0
    Bovpropel diameter
    0
    Hækpropeller
    1
    Hækpropel Producent
    Hækpropeller effekt
    0
    Hækpropeller effekt
    0
    Hækpropel Effekt
    0
    Hækpropel diameter
    0
    Ror
    Willi Becker
    Stabilisator
    2 stk. ACH Engineering finne-stabilisator (en i hver side)
    Ride control
    Generatorer

    4 stk. 1710 kVA - 1368 kW - 1957 HP

    Strøm-spænding
    0
    Belysnings-spænding
    0
    Frekvens
    0
    Nødgenerator
    1 stk. 525 kVA - 420 kW - 544 HP
    Aksel-generatorer
    Kedler
    4
    Kedler Type

    2 stk. CHR UNEX 107.00 m² / 7.00 bar
    2 stk. CHO UNEX 67.00 m² / 7.00 bar

    Starter type
    Udstødnings-gaskedel
    Gear reduktion
    Akselsystem
    Fremdriftkontrol
    Integreret fremdrift
    Styremaskine
    Trykluft receivers
    Anti vibration
    Vibrations beregning
    Automatisering af maskinrum
    Motorovervågning
    Heeling-system
    Stabilitetsberegning
    Dæks maskineri
    Landstrøm
    Scrubber
    Elinstalationer
    Separatorer
    Kompressorer
    Renseanlæg
    Forbrændingsanlæg
    Bovspryd
    Master
    Mastehøjde
    0
    Sejl
    Sejl Areal
    0
    Max. Sejl Areal
    0
    Rotorsejl
    Note: Rotorsejl
    Tovværk
    Tovender
    Noter maskinen

    Management

    Rederi

    DFDS A/S

    Rederi IMO
    310102
    Ejer

    DUNES BAIL SNC

    Ejer IMO
    5996973
    ISM Manager
    ISM IMO
    Klassifikations-selskab
    Bureau Veritas (IACS)
    Klassen leveret
    Klassen suspenderet
    Skibsregister-nummer
    DNV GL id
    Lloys's
    BV Reg
    01591G
    RI
    ABS
    CRS
    RS
    CHINA CLASSIFICATION SOCIETY
    Nippon Kaiji Kyokai (IACS)
    Korean ship register
    Polish Register of Shipping (IACS)
    Biro Klasifikasi Indonesia
    Dromon Bureau of Shipping
    TL Register number
    Note: classification
    P&I Forsikrings selskab
    UK P&I Club
    Station
    Mægler
    Rute
    Dover - Calais
    Sejltid

    Navigationsudstyr

    Autonomt
    Magnetisk Kompas
    Gyro Kompas
    Radar
    Radar 9GHz
    2nd Radar 9GHz
    Radar 2nd Radar 3GHz
    Radare
    ARPA
    ATA
    AIS
    Ja
    AIS
    VDR
    Speed Log
    Speed Log Over the Ground
    Ekkolod
    Ekkolod
    Rate-of-Turn Indicator
    Heading Control System
    GPS Modtager
    Track Control System
    ECDIS
    Long Range Identification and Tracking
    Sound Reception System
    VHF
    VHF
    VHF/DSC
    Security Alert System
    BNWAS
    GMDSS
    Radio Område
    INMARSAT
    STGTEL
    DSL
    Søkortplotter
    Autopilot
    Sideskanner
    MF/DSC
    Integreret automatik
    Navigation system
    Satellit navigation
    Radio station
    Kortplotter
    Voyage Data
    Kommunikation ombord
    Telekomunikation
    Fiberoptisks system
    Integrated bridge
    Autopilot
    Navtex
    Satelit
    Computer
    Telefon
    Satcom
    Styrhus udstyr
    Skibs Management
    Crew finder
    Note: Navigation

    Tonnage

    Bruttotonnage
    33.736tons
    Nettotonnage
    11.502tons
    Bruttoregister-ton
    0
    Nettoregister-ton
    0
    Dødvægt
    5.700tons
    Dødvægt design
    0
    Dødvægt Ro-Pax
    0
    Dødvægt Ro-Ro
    0
    Displacement
    0
    Displacement uddykket
    0
    Displacement neddykket
    0
    Bruttotonnage Suez
    0
    Bruttotonnage Panama
    0
    Nettoregisterton Suez
    0
    Nettoregisterton Panama
    0
    Sikkerheds-tonnage
    0
    Note Tonnage

    Kapacitet

    Lastrum
    Dæksplads
    0
    Gods kapacitet
    Lastrum Note:
    Containere
    Containere
    Container 14mt
    Kølecontainere / Reefer plugs
    Note containere
    Udholdenhed
    Pæletræk
    0
    Biler
    714
    Lastbiler
    Note: Lastbiler
    Trailere
    Kassetter
    Note Trailere
    Busser
    Lanemeter
    2470meter
    Camper stik
    Note: RoRo / Bildæk

    Hængedæk: Frihøjde 2,1 meter, 110 biler.
    Øverste bildæk: Frihøjde 2,4 / 4,9 meter, 295 biler, 990 lanemeter.
    Hoveddæk: Frihøjde 4,9 meter, 309 biler, 1010 lanemeter.

    Jernbanespor
    Jernbanespor længde
    0
    Note: Spor
    Cykler
    Lighters
    Note: Kapacitet

    Person Kapacitet

    Person kapacitet
    Besætning
    100
    Besætning fordeling
    Passagerer
    1900PAX
    Passagerer sommer
    Passagerer vinter
    Passagerer oceangående
    Passagerer kystfart
    Passagerer havnefart
    Note Passagerer
    Crew / Pax-forhold
    1:19
    Elever
    Dæk
    Passagerdæk
    Fragtdæk
    Kahytter
    Dæk med kahytter
    Køjer
    Underkøjer
    Hængekøjer
    Sæder
    Dækspladser
    Kahytter med balkon
    Andel af udvendige kahytter
    Kahytter Typer
    Kahyts størrelse
    Kahytter Besætning
    100
    Køjer besætning
    Beskrivelse

    15 stk. officers kahytter
    85 stk. besætningskahytter

    Note Person Kapacitet

    Passager faciliteter

    Passager faciliteter

    Bar le Parisien: 349 PAX
    Bar la Brasserie: 408 PAX
    Pub: 400 PAX
    Buffet restaurant: 348 PAX
    Drivers' restaurant: 158 PAX

    Restauranter
    4
    Barer
    1
    Barer
    Catering område
    Note Spisesteder
    Swimmingpool
    Swimming pool
    Spabad
    Jacuzzi
    Vand-rutchebaner
    Solarium
    Butikker
    Underholdning & højttaleranlæg
    Audiovisuelt udstyr
    Passager info system
    Teater udstyr
    Underholdningssystem
    Pool udstyr
    Tidligere Passager Faciliteter
    Note forbrug

    Indretning

    Indretnings-arkitekt
    Interiør
    Kahyts lås
    Pengeskabe i kahyt
    Tæpper
    Lofter
    Gulve
    Møbel & gardin-stof
    0
    Stof
    Læder
    Møbler
    Stole
    Flysæder
    Dæk
    Teak dæk
    Dækbelægning
    Fliser
    Marmor
    Laminat
    Skiltning
    Porcelæn
    Minibar
    Flysæder
    Lamper i passager-områder
    Lys
    Strømforsyning
    Telefon system
    Glas dekorationer
    Væg dekorationer
    Væg panel
    Sammenfoldelige vægge
    Galleri udstyr

    Tanke

    Lasttankens kapacitet
    Slop-tank kapacitet
    Balasttanke
    2.930m3
    Balasttanke
    0
    Brændstof-tanke
    970m3
    Brændstof-tanke
    0
    HFO
    0
    HFO
    0
    LNG
    0
    Gasolie
    0
    Gasolie
    0
    Dieselolie
    170m3
    Dieselolie
    0
    Lavsvovl Diesel
    0
    Smøreolie
    130m3
    Smøreolie
    0
    Frisk Vand
    540m3
    Frisk Vand
    0
    Drikkevand
    0
    Spildevand
    0
    Spildevand
    0
    Kloak Grå
    150m3
    Kloak Sort
    0
    Urin
    0
    Behandlet Vand
    0
    Slam
    0
    Vaskevand
    0
    Teknisk vand
    0
    Kedelfødevand
    0
    Krængnings-tanke
    0
    Krængnings-tanke
    0
    Trim tanke
    0
    LBC
    0
    Ferskvands-produktion
    Tank Kapacitet
    Spildevands-behandling
    Ballast Kontrol System
    Krængningstanke
    LNG tanke
    Frisk Vand Anlæg
    Brændstof / smøreolie separator
    Skralde Kapacitet
    0
    Note: tanke

    Sikkerhed

    Rednings-udstyr
    Redningsbåde
    Redningsbåde type
    Redningsflåder
    0
    Note: Redningsflåde
    Buoyant apparatus
    Note Buoyant apparatus
    Redningsveste
    0
    Redningskrandse
    Design software
    Mob-boat
    CO2 anlæg
    Davits
    Marine evacuation system
    MES kapacitet
    MES System
    Brand detektor system
    Alarm & overvågning
    Brand alarm system
    Brandslukning
    Brandslukningsmaskine
    Ildslukker
    Branddøre
    Sprinkler
    Nødbelysning
    Vandtætte døre
    Survey TV
    Nød belysning
    GMDSS
    Sikkerheds glas
    Marine escape system
    Evakuerings-system
    Nødautomatisering
    Note: sikkerhed

    Udstyr

    Ramper
    Ramper

    Bov dæk 3: 4,90 x 8,00 meter.
    Bov dæk 5: 4,90 x 8,00 meter.
    Agter dæk 3: 4,90 x 10,00 meter.
    Agter dæk 5: 4,90 x 20,00 meter.
    (HxB)

    Adgangsveje
    Linkspan design
    Køretøjs-elevator
    Udstyr
    Elevator
    Elevatorer
    Rulletrapper
    Tender
    Ankerkæde længde
    0
    Ankerkæde diameter
    0
    Karakter af ankerkæder
    Anker total vægt
    0
    Ankre
    Kraner
    Laste computer
    TV
    Air Condition
    AC-kølere
    Ventilation
    Fordampere
    Pool sliding dome
    Selvbetjeningstællere
    Dispenser
    Hotel & Management System
    Kabys
    Pentry
    Kassesystem
    Proviant håndtering
    Drikkevarer dispenser
    Affald behandling
    Affaldsskakt
    Kompostkværne
    Zodiacs
    Zodiac beskrivelse
    Køling
    Omvendt osmoseanlæg
    Skinner
    Aluminiums Paneler
    Paneler
    Toiletter
    Toiletter
    0
    Vacum toiletter
    Badeværelses-enheder
    Elektriske installationer
    Elektronik
    Pooldæk cover
    Lufttørringsanlæg
    Vaskeri
    Bildæk
    Surringsudstyr
    Pumper
    Manifold
    Septic Plant
    Behandling af sort vand
    Tank sounding
    Wet units
    Profiler
    Platformkontrol
    Helipad
    Aluminiumslegering
    Koblinger
    Ben
    Ben Længde
    0
    Hoved Slæbewire
    Note Udstyr

    Historik

    Historiske navne
    SkibsnavnPeriode
    Seafrance Rodin(10. november 2001 - 18. juni 2012)
    Rodin(18. juni 2012 - 23. november 2015)
    Côte des Dunes(23. november 2015 - )
    Historiske ejere
    EjerPeriode
    Seafrance (Société Nationale des Chemins de fer Français, SNCF), Frankrig(10. november 2001 - 5. juli 2012)
    Euro-Transmanche SAS (EuroTunnel Group SA), Calais, Frankrig(5. juli 2012 - 23. juni 2017)
    DFDS Seaways Sas(23. juni 2017 - 29. juni 2017)
    Dunes Bail Snc(29. juni 2017 - )
    Historiske Rederier
    RederiPeriode
    Seafrance (Société Nationale des Chemins de fer Français, SNCF), Frankrig(10. november 2001 - 5. juli 2012)
    Euro-Transmanche SAS (EuroTunnel Group SA), Calais, Frankrig(5. juli 2012 - 23. juni 2017)
    DFDS A/S, København, Danmark(23. juni 2017 - )
    CharterPeriode
    MyFerryLink, Frankrig (Bareboat charter)(11. juni 2012 - 15. september 2015)
    DFDS A/S, København, Danmark (Bareboat charter)(2. februar 2016 - 23. juni 2017)
    Historiske ISM
    ISMPeriode
    Scop Seafrance(13. august 2012 - 1. september 2015)
    DFDS A/S, København, Danmark(1. september 2015 - )
    Historiske Ruter
    RutePeriode
    Dover - Calais(30. november 2001 - 16. november 2011)
    Dover - Calais(20. august 2012 - 23. juni 2015)
    Dover - Calais(9. februar 2016 - )
    Historiske Flag
    FlagstatPeriode
    Frankrig
    		(10. november 2001 - )
    Historiske Hjemsteder
    HjemstedPeriode
    Calais(10. november 2001 - 1. februar 2016)
    Le Havre(1. februar 2016 - )
    Historiske Kaldesignal
    KaldesignalPeriode
    [FOBQ](10. november 2001 - )
    Historiske MMSI
    MMSI nummerPeriode
    227022800(10. november 2001 - )
    Historik Pennant:
    Historiske Havnekendings Nr.
    Historiske Kontrol-numre
    Historiske P&I forsikrings-selskab
    Historisk type
    Historiske klasseselskaber
    Kaptajn
    Søsterskibe

    Côte des Flandres (ex. Seafrance Berlioz) (9305843)

    Projekteret
    Projekteret
    Bestilt
    Bestilt
    Første Stål Skåret
    Kølstrakt
    Kølstrakt
    Søsat
    19. maj 2001
    Søsat
    Prøvetur
    Prøvetur slut
    Prøvetur
    Prøvetur slut
    Prøvetur
    Prøvetur slut
    Prøvetur
    Prøvetur slut
    Prøvetur
    Prøvetur slut
    Prøvetur
    Prøvetur slut
    Bilbrev
    Færdig
    Leveret
    10. november 2001
    Leveret
    Navn afsløret
    Døbt
    Døbt Sted
    Gudmor
    Jomfrurejse
    Jomfrurejse rute
    Udgået
    Solgt til Skrotning
    Solgt til Skrotning
    Skrottet
    Skrottet
    Forlist
    Renoveret
    Hændelser og særlige begivenheder
    Tid / PeriodeBegivenhed / Hændelse
    23. - 26. december 2006Reparation af mindre skade i tørdok hos Chantier de Réparation Navale Arno Dunkerque efter mindre skade ved kollision med færgeleje i Calais.
    9. februar 2008Ud af drift af "tekniske årsager".
    10. februar - 29. april 2008På værft hos Chantier de Réparation Navale Arno Dunkerque. Opholdet i Dunkerque blev forlænget på grund af strejle blandt officererne. Der var desuden rygter om problem med vibrationer fra skruerne.
    21. september - 12. oktober 2009På værft hos Remontowa i Gdansk. Ét synligt resultat af værftsbesøget var, at den orange skygge over broen nu var malet hvid.
    13. januar 2011Kolliderede med kajen i Calais i hårdt vejr og fik et hul i skroget over vandlinjen.
    14. - 19. januar 2011Repareret hos Chantier de Réparation Navale Arno Dunkerque, derefter atter i drift.
    13. - 17. oktober 2011Opholdt i Calais på grund af strejke.
    25. - 26. oktober 2011Driften indstillet på grund af verserende sag mellem EU og moderselskabet SNCF vedrørende statstilskud i modstrid med EU-regler.
    26. oktober 2011I drift igen.
    16. november 2011Taget ud af drift. Det blev meddelt, at Seafrance ville blive likvideret, og at alle selskabets færger ville blive oplagt i Calais.
    9. januar 2012Seafrance erklæret konkurs.
    9. juli 2012Forsejlet fra Calais til Dunkerque for klargøring til sejlads under MyFerryLink identitet.
    22. juni 2015Det blev annonceret, at DFDS ville bareboatchartre Rodin og Berlioz med købsoption.
    23. juni 2015Al MyFerryLink sejlads aflyst på grund af strejke som protest mod DFDS charteraftalen.
    29. juni 2015Handelsretten i Boulogne bestemte, at charteraftalen var lovlig. Al MyFerryLink sejlads aflyst på grund af strejke.
    1. - 2. juli 2015MyFerryLink indstillede al sejlads omkring midnat. Berlioz og Rodin blev beslaglagt en periode af besætningsmedlemmer.
    1. september 2015Der blev indgået en aftale, der blandt andet indebar, at en stor del af de tidligere MyFerryLink besætningsmedlemmer skulle ansættes af DFDS. Hermed blev længere tids uenighed med blandt andet strejler og blokader i Calais afsluttet.
    13. september 2015Bugseret til Dunkerque af slæbebådene Triton og Thorax.
    26. november 2015Flyttet til Damen Shipyard i Dunkerque østhavn.
    2. februar 2016Bareboat chartert til DFDS med købsoption.
    9. februar 2016Prøvesejlads på kanalen. Herefter i fart fra Calais.
    6. - 17. januar 2020På værft i Dunkerque. Under værftsbesøget, blev malteserkorset på skorstenen malet over og erstattet med bogstaverne DFDS.
    Horn
    Noter

    Billeder

    Billeder
    Roel Hemkes, CC BY 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/2.0>, via Wikimedia Commons
    Roel Hemkes, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

    Statistik

    Statistik
    Oprettet
    4. februar 2021 11:27
    Sidst opdateret
    24. juni 2022 16:17
    Hvor er COTE DES DUNES

    Skriv en kommentar

    Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *