Hoveddata
- Billede:
- Navn:
- STAR N
- IMO:
- 6511128
- Kaldesignal:
- T8A3624
- MMSI:
- 511100470
- ENI:
- Flag:
- Palau
- Hjemhavn:
- Malakal Harbour
- Pennant:
- Type:
- Færge RO-PAX
- Typebetegnelse:
- Kategori:
- Egenskab:
- Anvendelses-type:
- Klasse:
- Service Status:
- Skrottet / Ophugget
- Byggeår:
- 1965
- Byggepris:
- Stenfisker-nummer:
- Kontrol-nummer:
- Skibsregister-nummer:
- Havnekending Nr.:
- Kendings-bogstaver:
- EU-identifikation:
- Sejl nr.:
- Register:
- PLW - Palau
- AIS klasse:
- A
- Ophugget:
- 2023
- Forlist:
- Udgået:
- Levetid:
- 0
- Levetid:
- 57 år
- Levetid:
- Nyt IMO:
- Tidligere IMO:
- Note Hoveddata:
Dimensioner
- Længde:
- 93,47meter
- Længde imellem perpendikulær:
- 90,04meter
- LOA:
- 99,512meter
- Længde incl. klapper:
- 0
- Længde SOLAS:
- 0
- Længde bovspryd:
- 0
- LOA incl. bovspryd:
- 0
- Bredde:
- 0
- Bredde Ext.:
- 18,32meter
- Bredde Ext. (incl. redningsbåd):
- 0
- Bredde over hjulkasserne:
- 0
- Bredde hvert skrog:
- 0
- Højde (Airdraft):
- 0
- Skrog højde:
- 0
- Dybgang:
- 4,42meter
- Dybgang design:
- 0
- Dybgang Ro-Ro:
- 0
- Dybgang Ro-Pax:
- 0
- Dybgang med ride control:
- 0
- Dybgang uden ride control:
- 0
- Dybgang med stabilisator:
- 0
- Dybgang uden stabilisator:
- 0
- Dybgang is klasse:
- 0
- Dybgang for min:
- 0
- Dybgang for max:
- 0
- Dybgang midtskibs min.:
- 0
- Dybgang midtskibs max.:
- 0
- Dybgang agter min:
- 0
- Dybgang agter max:
- 0
- Dybde:
- 10,36meter
- Dybde til hoveddæk:
- 0
- Dybde til øvredæk:
- 0
- Dybde til vejrdæk:
- 0
- Dybde nedre dæk:
- 0
- Dybde shelter dæk:
- 0
- Dybde båddæk:
- 0
- Dybde til togdæk:
- 0
- Dybde til bildæk / RO-RO dæk:
- 0
- Dybde til top dæk:
- 0
- Dybde til passager landgang:
- 0
- Dybde salon dæk:
- 0
- Dybde til promenadedæk:
- 0
- Dybde skot dæk:
- 0
- Dybde fra dæksbjælke til top af køl:
- 0
- Load line længde:
- 0
- Load line Bredde:
- 0
- Længde bro til stævn:
- 0
- Længde bro til hæk:
- 0
- Bredde Brovinger:
- 0
- Fribord:
- 0
- Køl til mast:
- 0
- Køl til skorsten:
- 0
- Mastetop over havoverfladen:
- 0
- Mastetop over dæk:
- 0
- Højde på skorsten:
- 0
- Broens øjehøjde:
- 0
- Højde til båddæk:
- 0
- Højde til vejrdæk:
- 0
- Højde til hoveddæk:
- 0
- Højde øvredæk:
- 0
- Højde til dæk 3:
- 0
- Stævn udhæng:
- 0
- Agter udhæng:
- 0
- Rise of Floor:
- 0
- Bulb Længde:
- 0
- Kølhøjde:
- Frihøjde Vogndæk:
- 0
- Længde på vogndæk:
- 0
- Længde mellem stopbomme:
- 0
- Længde mellem forreste stoppebom og frispormærke:
- 0
- Længde mellem frispormærke og bagerste stoppebom:
- 0
- Deplacement:
- 0
- Rækkevidde:
- 0
- Længde promenade dæk:
- 0
- Bredde promenade dæk:
- 0
- Højde promenade dæk:
- 0
- Skrog seperation:
- 0
- Dimensionstal:
- 0
- Testdybde:
- Note Dimensioner:
Skrog
- Værft:
- Orenstein-Koppel & Lübecker Maschinenbau AG, Lübeck, Tyskland
- Skrog nr.:
- 618
- Værft Skroget:
- Skrog nr. / Skrogværft:
- Skrog Materiale:
- Stål
- Skrogform:
- Strukturel designtype:
- Enkeltskrog
- Skrog konstruktion:
- Skot:
- Skot olie:
- Gennemgående Dæk:
- Dæk delvise:
- Dæk Total:
- Skrog beskrivelse:
- Design:
- Outfitter:
- Towing tank:
- Model test:
- Aluminium:
- Manøvreringstest:
- Lugetype:
- Vindues vasker:
- Vinduer:
- Koøjer:
- Vinduer:
- Isolering:
- Bro:
- Døre:
- Pneumatiske døre:
- Kahytter:
- Magrodome:
- Luger:
- Luger:
- Rør:
- Maling:
- Kabler:
- Fortøjningsspil:
- Fast ballast:
- 0
- Isklasse:
- Polar code:
- Isbrydende Kapacitet:
- 0
- Bulbstævn:
Maskine
- Beskrivelse:
2 stk. Pielstick Lindholmen 12 PC2V 400 diesel, 3754 kW
- Effekt :
- 7.508KW
- BHP:
- 10.200BHP
- IHK:
- 0
- rpm:
- 0
- Boring:
- 0
- Slaglængde:
- 0
- Middel effektivt tryk:
- 0
- Stempel hastighed:
- 0
- Hjælpe-maskineri:
2 stk. Caterpillar diesel hjælpemaskine, 90 kW
- Batterier:
- Design Max Hastighed:
- 0
- Trial Speed:
- 0
- Servicefart:
- 18,5knob
- Note servicefart:
- Økonomifart:
- 0
- Hastighed for sejl:
- 0
- Hastighed på batteri:
- 0
- Fart uddykket:
- 0
- Fart neddykket:
- 0
- Maskine bygge sted:
- Maskine Bygge dato:
- Drivmiddel:
- Olie
- Brændstof-kvalitet:
- Brændstof-forbrug:
- 0
- Havneforbrug:
- 0
- Brændstof optimering:
- Største kulforbrug pr. time:
- Brændstof-forbrug Note:
- Propeller:
- 2
- Propeller Type:
- propel med justerbare skrueblade
- Propel Diameter:
- 0
- Propel RPM:
- Propelaksel længde:
- 0
- Aksel diameter:
- Padlehjul:
- Padlehjul effekt:
- 0
- Padlehjul diameter:
- Sidehjul:
- Bovpropeller:
- 1
- Bovpropel Producent:
- Bovproller Effekt:
- Bovproller Effekt:
- 0
- Bovpropel Effekt:
- 0
- Bovpropel diameter:
- 0
- Hækpropeller:
- Hækpropel Producent:
- Hækpropeller effekt:
- 0
- Hækpropeller effekt:
- 0
- Hækpropel Effekt:
- 0
- Hækpropel diameter:
- 0
- Ror:
- Stabilisator:
- 2 stk. finne-stabilisator (en i hver side)
- Ride control:
- Trim Control:
- Generatorer:
- Strøm-spænding:
- 0
- Belysnings-spænding:
- 0
- Frekvens:
- 0
- Nødgenerator:
- Aksel-generatorer:
- Kedler:
- Kedler Type:
- Starter type:
- Udstødnings-gaskedel:
- Gear reduktion:
- Akselsystem:
- Fremdriftkontrol:
- Integreret fremdrift:
- Styremaskine:
- Trykluft receivers:
- Anti vibration:
- Vibrations beregning:
- Automatisering af maskinrum:
- Motorovervågning:
- Heeling-system:
- Stabilitetsberegning:
- Dæks maskineri:
- Landstrøm:
- Scrubber:
- Elinstalationer:
- Separatorer:
- Kompressorer:
- Renseanlæg:
- Forbrændingsanlæg:
- Bovspryd:
- Master:
- Mastehøjde:
- 0
- Sejl:
- Sejl Areal:
- 0
- Max. Sejl Areal:
- 0
- Rotorsejl:
- Note: Rotorsejl:
- Tovværk:
- Tovender:
- Noter maskinen:
Management
- Rederi Brand:
- Ejer:
Sea Star Ferries Ltd., Odessa, Ukraine
- Ejer IMO:
- 6226484
- Rederi:
Neytas Marine LLC, Odessa, Ukraine
- Rederi IMO:
- 6133359
- ISM Manager:
- ISM IMO:
- Klassifikations-selskab:
- Registro Italiano Navale (IACS)
- Klassen leveret:
- Klassen suspenderet:
- 24 april, 2021
- Skibsregister-nummer:
- DNV GL id:
- Lloys's:
- BV Reg:
- RI:
- ABS:
- CRS:
- RS:
- CHINA CLASSIFICATION SOCIETY:
- Nippon Kaiji Kyokai (IACS):
- Korean ship register:
- Polish Register of Shipping (IACS):
- Biro Klasifikasi Indonesia:
- Dromon Bureau of Shipping:
- TL Register number:
- Note: classification:
- P&I Forsikrings selskab:
- US Coast Guard no.:
- Station:
- Mægler:
- Rute:
- Sejltid:
Navigationsudstyr
- Autonomt:
- Magnetisk Kompas:
- Magnetisk Kompas:
- Gyro Kompas:
- Gyro Kompas:
- Radar:
- Radar 9GHz:
- 2nd Radar 9GHz:
- Radar 2nd Radar 3GHz:
- Radare:
- ARPA:
- ATA:
- AIS:
- Ja
- AIS:
- VDR:
- Speed Log:
- Speed Log:
- Speed Log Over the Ground:
- Ekkolod:
- Ekkolod:
- Rate-of-Turn Indicator:
- Heading Control System:
- GPS Modtager:
- GPS:
- Track Control System:
- ECDIS:
- Long Range Identification and Tracking:
- Sound Reception System:
- VHF:
- Ja
- VHF:
- VHF/DSC:
- Security Alert System:
- BNWAS:
- GMDSS:
- Radio Område:
- INMARSAT:
- STGTEL:
- DSL:
- Søkortplotter:
- Autopilot:
- Autopilot:
- Sideskanner:
- MF/DSC:
- Rorindikator:
- Rorindikator:
- PA Anlæg:
- PA Anlæg:
- Integreret automatik:
- Navigation system:
- Satellit navigation:
- Radio station:
- Kortplotter:
- Voyage Data:
- Kommunikation ombord :
- Telekomunikation:
- Fiberoptisks system:
- Integrated bridge:
- Navtex:
- Satelit:
- Computer:
- Telefon:
- Satcom:
- Styrhus udstyr:
- Skibs Management:
- Crew finder:
- Fløjte:
- Søgelys:
- Navigationslys:
- Note: Navigation:
Tonnage
- Bruttotonnage:
- 5.762tons
- Nettotonnage:
- 1.936tons
- Bruttoregister-ton:
- 0
- Nettoregister-ton:
- 0
- Dødvægt:
- 1.199tons
- Dødvægt design:
- 0
- Dødvægt Ro-Pax:
- 0
- Dødvægt Ro-Ro:
- 0
- Displacement:
- 0
- Displacement uddykket:
- 0
- Displacement neddykket:
- 0
- Bruttotonnage Suez:
- 0
- Bruttotonnage Panama:
- 0
- Nettoregisterton Suez:
- 0
- Nettoregisterton Panama:
- 0
- Sikkerheds-tonnage:
- 0
- Note Tonnage:
BRT: 3824, NRT: 1823, DW: 1199 (23. juni 1965 23. april 1992)
BRT: 3920,91, NRT: 1888,23 (23. april 1992 - 1. februar 2000)
Kapacitet
- Lastrum:
- Dæksplads:
- 0
- Gods kapacitet:
- Lastrum Note::
- Containere:
- Containere:
- Container 14mt:
- Kølecontainere / Reefer plugs:
- Note containere:
- Udholdenhed:
- Pæletræk:
- 0
- Biler:
- 180
- Lanemeter Biler:
- 0
- Lastbiler:
- Note: Lastbiler:
- Trailere:
- Kassetter:
- Note Trailere:
- Busser:
- Lanemeter:
- Bane bredde:
- 0
- Camper stik:
- Note: RoRo / Bildæk:
- Jernbanespor:
- Jernbanespor længde:
- 0
- Note: Spor:
- Cykler:
- Lighters:
- Note: Kapacitet:
Person Kapacitet
- Person kapacitet:
- Besætning:
- 32
- Besætning fordeling:
- Skibshund:
- Passagerer:
- 940PAX
- Passagerer (dobbelt):
- Passagerer sommer:
- Passagerer vinter:
- Passagerer oceangående:
- Passagerer kystfart:
- Passagerer havnefart:
- Pladsforhold:
- 6,13
- PAX / Crew forhold:
- 29,375
- Note Passagerer:
- Elever:
- Dæk:
- Passagerdæk:
- Fragtdæk:
- Kahytter:
- Dæk med kahytter:
- Køjer:
- 300
- Underkøjer:
- Hængekøjer:
- Flysæder:
- Dækspladser:
- Liggestole:
- Kahytter med balkon:
- Andel af udvendige kahytter:
- Kahytter Typer:
- Kahyts størrelse:
- Kennel pladser:
- Kahytter Besætning:
- Køjer besætning:
- Beskrivelse:
- Note Person Kapacitet:
Passager faciliteter
- Passager faciliteter:
- Restauranter:
- Barer:
- Barer:
- Catering område:
- Note Spisesteder:
- Swimmingpool:
- Swimming pool:
- Spabad:
- Jacuzzi:
- Vand-rutchebaner:
- Solarium:
- Butikker:
- Underholdning & højttaleranlæg:
- Audiovisuelt udstyr:
- Passager info system:
- Teater udstyr:
- Underholdningssystem:
- Pool udstyr:
- Tidligere Passager Faciliteter:
- Note forbrug:
Indretning
- Indretnings-arkitekt:
- Interiør:
- Kahyts lås:
- Pengeskabe i kahyt:
- Tæpper:
- Lofter:
- Gulve:
- Møbel & gardin-stof:
- 0
- Stof:
- Læder:
- Møbler:
- Stole:
- Flysæder:
- Dæk:
- Teak dæk:
- Dækbelægning:
- Fliser:
- Marmor:
- Laminat:
- Skiltning:
- Porcelæn:
- Minibar:
- Flysæder:
- Lamper i passager-områder:
- Lys:
- Strømforsyning:
- Telefon system:
- Glas dekorationer:
- Væg dekorationer:
- Væg panel:
- Sammenfoldelige vægge:
- Galleri udstyr:
Tanke
- Lasttankens kapacitet:
- Slop-tank kapacitet:
- Balasttanke:
- 0
- Balasttanke:
- 0
- Brændstof-tanke:
- 0
- Brændstof-tanke:
- 0
- Kulbeholdning:
- 0
- HFO:
- 0
- HFO:
- 0
- LNG:
- 0
- Gasolie:
- 0
- Gasolie:
- 0
- Dieselolie:
- 0
- Dieselolie:
- 0
- Lavsvovl Diesel:
- 0
- Smøreolie:
- 0
- Smøreolie:
- 0
- Hydraulikolie:
- 0
- Frisk Vand:
- 0
- Frisk Vand:
- 0
- Drikkevand:
- 0
- Spildevand:
- 0
- Spildevand:
- 0
- Kloak Grå:
- 0
- Kloak Sort:
- 0
- Urin:
- 0
- Behandlet Vand:
- 0
- Slam:
- 0
- Vaskevand:
- 0
- Teknisk vand:
- 0
- Kedelfødevand:
- 0
- Krængnings-tanke:
- 0
- Krængnings-tanke:
- 0
- Trim tanke:
- 0
- LBC:
- 0
- Ferskvands-produktion:
- Tank Kapacitet:
- Spildevands-behandling:
- Ballast Kontrol System:
- Krængningstanke:
- LNG tanke:
- Frisk Vand Anlæg:
- Brændstof / smøreolie separator:
- Skralde Kapacitet:
- 0
- Note: tanke:
Sikkerhed
- Rednings-udstyr:
- Redningsbåde:
- Redningsbåde type:
- Redningsflåder:
- 0
- Note: Redningsflåde:
- Buoyant apparatus:
- Note Buoyant apparatus:
- Redningsveste:
- 0
- Redningskrandse:
- Redningsbælter:
- Design software:
- Mob-boat:
- CO2 anlæg:
- Davits:
- Marine evacuation system:
- MES kapacitet:
- MES System:
- Brand detektor system:
- Alarm & overvågning:
- Brand alarm system:
- Brandslukning:
- Brandslukningsmaskine:
- Ildslukker:
- Branddøre:
- Sprinkler:
- Nødbelysning:
- Vandtætte døre:
- EPIRB:
- Radar transponder SART:
- Survey TV:
- Nød belysning:
- GMDSS:
- Sikkerheds glas:
- Marine escape system:
- Evakuerings-system:
- Nødautomatisering:
- Note: sikkerhed:
Udstyr
- Ramper:
- Ramper:
- Adgangsveje:
- Linkspan design:
- Køretøjs-elevator:
- Udstyr:
- Elevator:
- Elevatorer:
- Rulletrapper:
- Tender:
- Ankerkæde længde:
- 0
- Ankerkæde diameter:
- 0
- Karakter af ankerkæder:
- Anker total vægt:
- 0
- Ankre:
- Kraner:
- Laste computer:
- TV:
- Air Condition:
- AC-kølere:
- Ventilation:
- Fordampere:
- Pool sliding dome:
- Selvbetjeningstællere:
- Dispenser:
- Hotel & Management System:
- Kabys:
- Pentry:
- Kassesystem:
- Proviant håndtering:
- Drikkevarer dispenser:
- Affald behandling:
- Affaldsskakt:
- Kompostkværne:
- Zodiacs:
- Zodiac beskrivelse:
- Ubåde:
- Ubåde beskrivelse:
- Helikoptere:
- Helikoptere beskrivelse:
- Køling:
- Omvendt osmoseanlæg:
- Skinner:
- Aluminiums Paneler:
- Paneler:
- Toiletter:
- Toiletter:
- 0
- Vacum toiletter:
- Badeværelses-enheder:
- Elektriske installationer:
- Elektronik:
- Pooldæk cover:
- Lufttørringsanlæg:
- Vaskeri:
- Bildæk:
- Surringsudstyr:
- Pumper:
- Manifold:
- Septic Plant:
- Behandling af sort vand:
- Tank sounding:
- Wet units:
- Profiler:
- Platformkontrol:
- Helipad:
- Aluminiumslegering:
- Koblinger:
- Ben:
- Ben Længde:
- 0
- Hoved Slæbewire:
- Jernbanespor:
- Stopbomme:
- Note Udstyr:
- Tenderbåde:
Historik
- Historiske navne:
Skibsnavn Periode Viking III (23. juni 1965 - 1982) Terje Vigen (1982 - 1986) Scandinavia (1986 - 14. februar 1990) Fenno Star (14. februar 1990 - april 1992) Sandefjord (april 1992 - 28. februar 2003) Sagafjord (28. februar 2003 - oktober 2005) Gabriel Scott (oktober 2005 - 28. februar 2007) Red Star I (28. februar 2007 - 21. maj 2021) Star N (21. maj 2021 - 29. marts 2023)
- Historiske ejere:
Ejer Periode Otto Thoresen Shipping Company A/S, Oslo, Norge (23. juni 1965 - 1968) Thoresen Car Ferries A/S, Oslo, Norge (1968 - 1982) Da-No Linjen A/S, Oslo, Norge (1982 - 1986) Rederi Narko A/S, Askim, Norge (1986 - 1990) Hangö Line, Hangö, Finland (1990 - februar 1990) Europe Cruise Line A/S, Bergen, Norge (februar 1990 - april 1992) Koncern Værft A/S, Sandefjord, Norge (april 1992 - 1. januar 1999) Color Line AS, Oslo, Norge (1. januar 1999 - oktober 2000) Los Cipreses S.A. (Buquebus), Montevideo, Uruguay (oktober 2000 - april 2001) Buquebus Marshall Inc, Mahuro, Marshalløerne (april 2001 - 28. februar 2003) Saga Linie A/S, Fredrikstad, Norge (28. februar 2003 - 12. oktober 2005) Gabriel Scott Rederi A/S, Søgne, Norge (12. oktober 2005 - 28. februar 2007) Northbay Transportes Maritimos Ltd., Funchal, Madeira (28. februar 2007 - 21. maj 2021) Sea Star Ferries Ltd., Odessa, Ukraine (21. maj 2021 - 29. marts 2023)
- Historiske Rederier:
- Historiske ISM:
ISM Periode Seamed Trading Shipping Srl, Brindisi, Italien (15. juli 2011 - 14. april 2021) Ukendt (14. april 2021 - )
- Historiske Ruter:
Rute Periode Southampton - Le Havre samt Southampton - Cherbourg (25. juni 1965 - september 1966) Bremerhaven - Harwich (19. september 1965 - 1. juni 1967) Southampton - Le Havre samt Southampton - Cherbourg (juni 1967 - september 1967) Bremerhaven - Harwich (25. september 1967 - 13. januar 1968) Southampton - Le Havre samt Southampton - Cherbourg (juni 1968 - september 1968) Bremerhaven - Harwich (25. september 1968 - 31. maj 1969) Southampton - Le Havre samt Southampton - Cherbourg (juni 1969 - september 1969) Bremerhaven - Harwich (25. september 1969 - 31. maj 1970) Larvik - Frederikshavn (26. september 1970 - 31. maj 1971) Southampton - Le Havre samt Southampton - Cherbourg (15. juni 1971 - 20. september 1971) Larvik - Frederikshavn (29. september 1971 - 29. maj 1972) Southampton - Le Havre samt Southampton - Cherbourg (juni 1972 - september 1973) Larvik - Frederikshavn (29. september 1972 - 27. maj 1973) Southampton - Le Havre samt Southampton - Cherbourg (juni 1973 - oktober 1974) Hirtshals - Kristiansand (oktober 1975 - marts 1976) Grenå - Hundested (29. marts 1976 - 9. april 1976) Southampton - Le Havre samt Southampton - Cherbourg (april 1976 - april 1977) Larvik - Frederikshavn (20. maj 1977 - 19. december 1977) Felixstowe - Europoort (9. marts 1978 - oktober 1979) Leith - Kristiansand (25. oktober 1979 - 29. december 1979) Juelsminde - Kalundborg (21. januar 1980 - 3. februar 1980) Grenå - Hundested (4. februar 1980 - 26. februar 1980) Douglas - Heysham (28. februar 1980 - 31. marts 1980) Portsmouth - St Peter Port (Guernsey) - Saint Helier (Jersey) (13. maj 1980 - 20. maj 1980) Rosslare - Pembroke Dock (23. maj 1980 - juni 1980) Douglas - Heysham (efteråret 1980) Grenå - Hundested (25. januar 1981 - 27. februar 1981) Larvik - Frederikshavn (13. maj 1981 - 29. maj 1981) Kristiansand - Hirtshals (1. juni 1981 - 14. september 1981) Douglas - Heysham (28. september 1980 - 15. oktober 1981) Frederikstad - Frederikshavn (1982 - 1986) Kaskö - Gävle (20. maj 1986 - 1990) Vaasa - Örnsköldsvik (april 1990 - juni 1990) Jakobstad - Skellefteå - Karleby (juni 1990 - august 1990) Vaasa - Örnsköldsvik (august 1990 - september 1990) Vaasa - Örnsköldsvik (april 1991 - juni 1991) Jakobstad - Skellefteå - Karleby (juni 1991 - august 1991) Vaasa - Örnsköldsvik (august 1991 - august 1991) Karlskrona - Gdynia (1. september 1991 - 9. januar 1992) Karlskrona - Gdynia (9. februar 1992 - april 1992) Sandefjord - Strömstad (8. maj 1994 - juni 2000) Moss - Skagen (15. maj 2004 - 1. oktober 2004) Brindisi - Vlorë (august 2007 - april 2011) Benghazi - Misurata / Benghazi - Alexandria (april 2011 - maj 2011) Brindisi - Vlorë (7. maj 2011 - 25. august 2011) Benghazi - Tripoli (29. august 2011 - 1. september 2011) Bari - Durres (8. juli 2012 - 11. september 2012) Brindisi - Vlorë (2013 - august 2013) Bari - Durres (11. august 2013 - 8. september 2013) Brindisi - Vlorë (september 2013 - 9. december 2013) Brindisi - Paxos - Kefalonia - ithaca - Zacynthos (juli 2015 - september 2015) Bridisi - Avelona (3. oktober 2016 - 25. juni 2018) Bridisi - Avelona (7. juli 2018 - 10. september 2018) Bridisi - Avelona (27. september 2018 - 12. april 2019) Chornomorsk - Poti (august 2021 - 26. december 2022) Tripoli - Zarzis (12. februar 2023 - 7. marts 2023)
- Historiske Flag:
Flagstat Periode 
Norge
(23. juni 1965 - august 1991) Panama
(august 1991 - 23. april 1992) Norge(23. april 1992 - 2. februar 2001) Uruguay
(2. februar 2001 - april 2001) Marshalløerne
(april 2001 - 28. maj 2003) Norge(28. maj 2003 - 28. februar 2007) Panama(28. februar 2007 - 26. maj 2021) Palau(26. maj 2021 - 29. marts 2023)
Norge
Uruguay
Marshalløerne
Palau- Historiske Hjemsteder:
Hjemsted Periode Oslo (23. juni 1965 - august 1991) Panama (august 1991 - 23. april 1992) Sandefjord (23. april 1992 - 2. februar 2001) Montevideo (2. februar 2001 - april 2001) Majuro (april 2001 - 28. maj 2003) Frederikstad (28. marts 2003 - 12. oktober 2005) Kristiansand (12. oktober 2005 - 28. februar 2007) Panama (28. februar 2007 - 26. maj 2021) Malakal Harbour (26. maj 2021 - 29. marts 2023)
- Historiske Kaldesignal:
Kaldesignal Periode LERU (23. april 1992 - 2. februar 2001) LMEK (28. maj 2003 - 28. februar 2007) 3EJP5 (28. februar 2007 - 26. maj 2021) T8A3624 (26. maj 2021 - 29. marts 2023)
- Historiske MMSI:
MMSI nummer Periode 372589000 (28. februar 2007 - 26. maj 2021) 511100470 (26. maj 2021 - 29. marts 2023)
- Historik Pennant::
- Historiske Havnekendings Nr.:
- Historiske Kontrol-numre:
- Historiske P&I forsikrings-selskab:
- Historisk type:
- Historiske klasseselskaber:
- Kaptajn:
- Søsterskibe:
Søsterskib IMO Edi (ex. Viking Victory) 6407652 Ocean Pearl (ex. Viking II) 6417047 Anemos (ex. Svea Drott) 6606026
- Projekteret:
- Projekteret:
- Bestilt:
- Bestilt:
- Første Stål Skåret:
- Kølstrakt:
- Kølstrakt:
- Søsat:
- 10 marts, 1965
- Søsat:
- Prøvetur:
- 12 juni, 1965
- Prøvetur slut:
- Prøvetur:
- Prøvetur slut:
- Prøvetur:
- Prøvetur slut:
- Prøvetur:
- Prøvetur slut:
- Prøvetur:
- Prøvetur slut:
- Prøvetur:
- Prøvetur slut:
- Bilbrev:
- Færdig:
- Leveret:
- 23 juni, 1965
- Leveret:
- Navn afsløret :
- Navngivet:
- Navngivet Sted:
- Gudmor:
- Jomfrurejse:
- 25 juni, 1965
- Jomfrurejse rute:
- Southampton - Cherbourg
- Udgået:
- Solgt til Skrotning:
- Solgt til Skrotning:
- Skrottet :
- 29 marts, 2023
- Skrottet:
- Forlist:
- Renoveret:
- Hændelser og særlige begivenheder:
Tid / Periode Begivenhed / Hændelse 22. marts 2023 Ankom til ankerpladsen Aliaga, Tyrkiet. 29. marts 2023 Sat på stranden Aliaga, tyrkiet.
- Horn:
- Noter:
- Søsterskibe:
- Søsterskibe: 00Ingen Søsterskibe
Billeder
- Billeder:
Andre artikler
Forrige
NERTHUS – IMO: 9994357
Næste
TRAMOLA-2 – IMO: 7517519
Næste
7 april, 2023
TRAMOLA-2 – IMO: 7517519
Forrige
5 april, 2023
NERTHUS – IMO: 9994357