Læser nu:

Kronprins Frederik ankommer til Esbjerg d. 27. juli, 2026

Skriv og tryk på Enter for at søge

Menu

Populære indlæg

Følg mig

Kronprins Frederik ankommer til Esbjerg d. 27. juli, 2026. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Færger

Kronprins Frederik ankommer til Esbjerg d. 27. juli, 2026

Nicolaj D.
28 juli, 2026 Et minuts læsning

Kronprins Frederik ankommer til Esbjerg d. 27. juli 2026 fra Puttgarden på sin allersidste tur, hvor færgen skal hugges op af Smedegaarden A/S.

Kronprins Frederik blev indsat på Korsør-Nyborg i april 1981 og sejlede på ruten frem til 31. maj 1997, hvorefter færgen lå oplagt i Nyborg frem til december samme år. I december 1997 ankom Kronprins Frederik til Nakskov for at blive ombygget til Gedser-Rostock-ruten. Her blev den blandt andet udstyret med dobbelt hækport og tax-free-shop, ligesom togsporene blev fyldt op med cement.

Den 26. marts 1998 blev færgen indsat på ruten Gedser-Rostock, hvor den sejlede fast frem til december 2016. Frem til marts 2026 har Kronprins Frederik fungeret som reserve- og godsfærge på henholdsvis Gedser-Rostock og Rødby-Puttgarden.

Færgen havde ved leveringen plads til 2.280 passagerer og var udstyret med fire jernbanespor med en samlet længde på 494 meter. Kronprins Frederik måler 152 meter i længden, 23,7 meter i bredden og har en dybgang på 6 meter.

Hoveddata

Billede:
Kronprins Frederik på vej ind til Gedser d. 8. maj 2016. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Kronprins Frederik på vej ind til Gedser d. 8. maj 2016. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Navn:
KRONPRINS FREDERIK
IMO:
7803205
Kaldesignal:
DKER2
MMSI:
211757540
ENI:
Flag:
Tyskland
Hjemhavn:
Rostock
Pennant:
Type:
Færge RO-PAX
Segment:
Typebetegnelse:
Kategori:
Egenskab:
Anvendelses-type:
Klasse:
Service Status:
Skrottet / Ophugget
Byggeår:
1981
Byggepris:
Stenfisker-nummer:
Kontrol-nummer:
A 371
Skibsregister-nummer:
Havnekending Nr.:
Kendings-bogstaver:
EU-identifikation:
Sejl nr.:
Register:
DEU - Tyskland
AIS klasse:
A
Ophugget:
Forlist:
Udgået:
Levetid:
0
Levetid:
45 år
Levetid:
Nyt IMO:
Tidligere IMO:
Kort beskrivelse:
Note Hoveddata:

Dimensioner

Længde:
144,48meter
Længde imellem perpendikulær:
0
LOA:
152meter
Længde incl. klapper:
0
Længde SOLAS:
0
Længde bovspryd:
0
LOA incl. bovspryd:
0
Bredde:
23,7meter
Bredde Ext.:
0
Bredde Brovinger:
0
Bredde Ext. (incl. redningsbåd):
0
Bredde over hjulkasserne:
0
Bredde hvert skrog:
0
Højde (Airdraft):
0
Skrog højde:
0
Dybgang:
6meter
Dybgang design:
0
Dybgang Ro-Ro:
0
Dybgang Ro-Pax:
0
Dybgang med ride control:
0
Dybgang uden ride control:
0
Dybgang med stabilisator:
0
Dybgang uden stabilisator:
0
Dybgang is klasse:
0
Dybgang for min:
0
Dybgang for max:
0
Dybgang midtskibs min.:
0
Dybgang midtskibs max.:
0
Dybgang agter min:
0
Dybgang agter max:
0
Dybde:
13,5meter
Dybde til hoveddæk:
0
Dybde til øvredæk:
0
Dybde til vejrdæk:
0
Dybde nedre dæk:
0
Dybde shelter dæk:
0
Dybde båddæk:
0
Dybde til togdæk:
0
Dybde til bildæk / RO-RO dæk:
0
Dybde til top dæk:
0
Dybde til passager landgang:
0
Dybde salon dæk:
0
Dybde til promenadedæk:
0
Dybde skot dæk:
0
Dybde fra dæksbjælke til top af køl:
0
Load line længde:
0
Load line Bredde:
0
Længde bro til stævn:
0
Længde bro til hæk:
0
Fribord:
0
Køl til mast:
0
Køl til skorsten:
0
Mastetop over havoverfladen:
0
Mastetop over dæk:
0
Højde på skorsten:
0
Broens øjehøjde:
0
Højde til båddæk:
0
Højde til vejrdæk:
0
Højde til hoveddæk:
0
Højde øvredæk:
0
Højde til dæk 3:
0
Stævn udhæng:
0
Agter udhæng:
0
Rise of Floor:
0
Bulb Længde:
0
Kølhøjde:
Frihøjde Vogndæk:
0
Længde på vogndæk:
0
Længde mellem stopbomme:
0
Længde mellem forreste stoppebom og frispormærke:
0
Længde mellem frispormærke og bagerste stoppebom:
0
Deplacement:
0
Rækkevidde:
0
Længde promenade dæk:
0
Bredde promenade dæk:
0
Højde promenade dæk:
0
Skrog seperation:
0
Dimensionstal:
0
Testdybde:
Note Dimensioner:

Skrog

Værft:
Nakskov Skibsværft A/S, Nakskov, Danmark
Skrog nr.:
224
Værft Skroget:
Skrog nr. / Skrogværft:
Skrog Materiale:
Stål
Skrogform:
Strukturel designtype:
Enkeltskrog
Skrog konstruktion:
Skot:
Skot olie:
Gennemgående Dæk:
Dæk delvise:
Dæk Total:
Skrog beskrivelse:
Design:
Outfitter:
Towing tank:
Model test:
Aluminium:
Manøvreringstest:
Lugetype:
Vindues vasker:
Vinduer:
Koøjer:
Vinduer:
Isolering:
Bro:
Døre:
Pneumatiske døre:
Kahytter:
Magrodome:
Luger:
Luger:
Rør:
Maling:
Kabler:
Fortøjningsspil:
Fast ballast:
0
Isklasse:
Polar code:
Isbrydende Kapacitet:
0
Bulbstævn:
Nej

Maskine

Beskrivelse:

4 stk. Frichs diesel hjælpemaskine, 4000 bhk
1 stk. Mercedes-Benz diesel hjælpemaskine, 179 kW
6 stk. B&W Alpha diesel, 25440 bhk (1981 – 2004)
6 stk. MaK diesel 4 stk. 8M32C. 2 stk. 6M32 (2004 – )

Effekt :
22.000KW
BHP:
29.898BHP
IHK:
0
rpm:
0
Boring:
0
Slaglængde:
0
Middel effektivt tryk:
0
Stempel hastighed:
0
Hjælpe-maskineri:
Batterier:
Design Max Hastighed:
18,5knob
Trial Speed:
0
Servicefart:
20,5knob
Note servicefart:
Økonomifart:
0
Hastighed for sejl:
0
Hastighed på batteri:
0
Fart uddykket:
0
Fart neddykket:
0
Maskine bygge sted:
Maskine Bygge dato:
Drivmiddel:
Olie
Brændstof-kvalitet:
Brændstof-forbrug:
0
Havneforbrug:
0
Brændstof optimering:
Største kulforbrug pr. time:
Brændstof-forbrug Note:
Propeller:
2
Propeller Type:
propel med justerbare skrueblade
Propel Diameter:
0
Propel RPM:
Propelaksel længde:
0
Aksel diameter:
Padlehjul:
Padlehjul effekt:
0
Padlehjul diameter:
Sidehjul:
Sidehjul diameter:
0
Bovpropeller:
2
Bovpropel Producent:
Bovproller Effekt:
Bovproller Effekt:
0
Bovpropel Effekt:
0
Bovpropel diameter:
0
Hækpropeller:
Hækpropel Producent:
Hækpropeller effekt:
0
Hækpropeller effekt:
0
Hækpropel Effekt:
0
Hækpropel diameter:
0
Ror:
Stabilisator:
Ride control:
Trim Control:
Generatorer:
Strøm-spænding:
0
Belysnings-spænding:
0
Frekvens:
0
Nødgenerator:
Aksel-generatorer:
Kedler:
Kedler Type:
Starter type:
Udstødnings-gaskedel:
Gear reduktion:
Akselsystem:
Fremdriftkontrol:
Integreret fremdrift:
Styremaskine:
Trykluft receivers:
Anti vibration:
Vibrations beregning:
Automatisering af maskinrum:
Motorovervågning:
Heeling-system:
Stabilitetsberegning:
Dæks maskineri:
Landstrøm:
Scrubber:
Elinstalationer:
Separatorer:
Kompressorer:
Renseanlæg:
Forbrændingsanlæg:
Bovspryd:
Master:
Mastehøjde:
0
Sejl:
Sejl Areal:
0
Max. Sejl Areal:
0
Rotorsejl:
Note: Rotorsejl:
Tovværk:
Tovender:
Noter maskinen:

Management

Rederi Brand:
Scandlines
Ejer:

Scandlines Schiff GmbH & Co KG, Tyskland

Ejer IMO:
2083081
Rederi:

Scandlines Øresund I/S, Danmark

Rederi IMO:
5579671
ISM Manager:

Scandlines Deutschland GmbH, Tyskland

ISM IMO:
2083081
Klassifikations-selskab:
Lloyd's Register (IACS)
Klassen leveret:
Klassen suspenderet:
Skibsregister-nummer:
DNV GL id:
Lloys's:
BV Reg:
RI:
ABS:
CRS:
RS:
CHINA CLASSIFICATION SOCIETY:
Nippon Kaiji Kyokai (IACS):
Korean ship register:
Polish Register of Shipping (IACS):
Biro Klasifikasi Indonesia:
Dromon Bureau of Shipping:
TL Register number:
Note: classification:
P&I Forsikrings selskab:
Assuranceforeningen Skuld - Norway
US Coast Guard no.:
Station:
Mægler:
Rute:
Sejltid:

Navigationsudstyr

Navigation og kommunikation

Autonomt:
Magnetisk Kompas:
Magnetisk Kompas:
Gyro Kompas:
Gyro Kompas:
Radar:
Radar 9GHz:
2nd Radar 9GHz:
Radar 2nd Radar 3GHz:
Radare:
ARPA:
ATA:
AIS:
Ja
AIS:
VHF:
Ja
VHF:
VHF/DSC:
VDR:
Speed Log:
Speed Log:
Speed Log Over the Ground:
Ekkolod:
Ekkolod:
Rate-of-Turn Indicator:
Heading Control System:
GPS Modtager:
GPS:
Track Control System:
ECDIS:
Long Range Identification and Tracking:
Sound Reception System:
Security Alert System:
BNWAS:
GMDSS:
Radio Område:
INMARSAT:
STGTEL:
DSL:
Søkortplotter:
Autopilot:
Autopilot:
Sideskanner:
MF/DSC:
Rorindikator:
Rorindikator:
PA Anlæg:
PA Anlæg:
Integreret automatik:
Navigation system:
Satellit navigation:
Radio station:
Kortplotter:
Voyage Data:
Kommunikation ombord :
StarLink:
Telekomunikation:
Fiberoptisks system:
Integrated bridge:
Navtex:
Satelit:
Computer:
Telefon:
Satcom:
Styrhus udstyr:
Skibs Management:
Crew finder:
Fløjte:
Søgelys:
Navigationslys:
Note: Navigation:

Tonnage

Bruttotonnage:
16.071tons
Nettotonnage:
4.821tons
Bruttoregister-ton:
0
Nettoregister-ton:
0
Dødvægt:
5.139tons
Dødvægt design:
0
Dødvægt Ro-Pax:
0
Dødvægt Ro-Ro:
0
Displacement:
0
Displacement uddykket:
0
Displacement neddykket:
0
Bruttotonnage Suez:
0
Bruttotonnage Panama:
0
Nettoregisterton Suez:
0
Nettoregisterton Panama:
0
Sikkerheds-tonnage:
0
Note Tonnage:

Kapacitet

Lastrum:
Dæksplads:
0
Gods kapacitet:
Lastrum Note::
Containere:
Containere:
Container 14mt:
Kølecontainere / Reefer plugs:
Note containere:
Udholdenhed:
Pæletræk:
0
Biler:
210
Lanemeter Biler:
0
Lastbiler:
Note: Lastbiler:
Trailere:
Kassetter:
Note Trailere:
Busser:
Lanemeter:
494meter
Bane bredde:
0
Camper stik:
Note: RoRo / Bildæk:
Jernbanespor:
4
Jernbanespor længde:
494meter
Note: Spor:
Cykler:
Lighters:
Note: Kapacitet:

Person Kapacitet

Person kapacitet:
Besætning:
Besætning fordeling:
Skibshund:
Passagerer:
850PAX
Passagerer (dobbelt):
Passagerer sommer:
Passagerer vinter:
Passagerer oceangående:
Passagerer kystfart:
Passagerer havnefart:
Pladsforhold:
18,907
PAX / Crew forhold:
0
Note Passagerer:
Elever:
Dæk:
Passagerdæk:
Fragtdæk:
Kahytter:
Dæk med kahytter:
Køjer:
Underkøjer:
Hængekøjer:
Flysæder:
Dækspladser:
Liggestole:
Kahytter med balkon:
Andel af udvendige kahytter:
Kahytter Typer:
Kahyts størrelse:
Kennel pladser:
Kahytter Besætning:
Køjer besætning:
Beskrivelse:
Note Person Kapacitet:

Passager faciliteter

Passager faciliteter:
Restauranter:
Barer:
Barer:
Catering område:
Note Spisesteder:
Swimmingpool:
Swimming pool:
Spabad:
Jacuzzi:
Vand-rutchebaner:
Solarium:
Sauna:
Fitness:
Bibliotek:
Butikker:
Underholdning & højttaleranlæg:
Audiovisuelt udstyr:
Passager info system:
Teater udstyr:
Underholdningssystem:
Pool udstyr:
Tidligere Passager Faciliteter:
Note forbrug:

Indretning

Indretnings-arkitekt:
Interiør:
Kahyts lås:
Pengeskabe i kahyt:
Tæpper:
Lofter:
Gulve:
Møbel & gardin-stof:
0
Stof:
Læder:
Møbler:
Stole:
Flysæder:
Dæk:
Teak dæk:
Dækbelægning:
Fliser:
Marmor:
Laminat:
Skiltning:
Porcelæn:
Minibar:
Flysæder:
Lamper i passager-områder:
Lys:
Strømforsyning:
Telefon system:
Glas dekorationer:
Væg dekorationer:
Væg panel:
Sammenfoldelige vægge:
Galleri udstyr:

Tanke

Lasttankens kapacitet:
Slop-tank kapacitet:
Balasttanke:
0
Balasttanke:
0
Brændstof-tanke:
0
Brændstof-tanke:
0
Kulbeholdning:
0
HFO:
0
HFO:
0
LNG:
0
Gasolie:
0
Gasolie:
0
Dieselolie:
0
Dieselolie:
0
Lavsvovl Diesel:
0
Smøreolie:
0
Smøreolie:
0
Hydraulikolie:
0
Frisk Vand:
0
Frisk Vand:
0
Drikkevand:
0
Spildevand:
0
Spildevand:
0
Kloak Grå:
0
Kloak Sort:
0
Urin:
0
Behandlet Vand:
0
Slam:
0
Vaskevand:
0
Teknisk vand:
0
Kedelfødevand:
0
Krængnings-tanke:
0
Krængnings-tanke:
0
Trim tanke:
0
LBC:
0
Ferskvands-produktion:
Tank Kapacitet:
Spildevands-behandling:
Ballast Kontrol System:
Krængningstanke:
LNG tanke:
Frisk Vand Anlæg:
Brændstof / smøreolie separator:
Skralde Kapacitet:
0
Note: tanke:

Sikkerhed

Rednings-udstyr:
Redningsbåde:
Redningsbåde type:
Redningsflåder:
0
Note: Redningsflåde:
Buoyant apparatus:
Note Buoyant apparatus:
Redningsveste:
0
Redningskrandse:
Redningsbælter:
Design software:
Mob-boat:
CO2 anlæg:
Davits:
Marine evacuation system:
MES kapacitet:
MES System:
Brand detektor system:
Alarm & overvågning:
Brand alarm system:
Brandslukning:
Brandslukningsmaskine:
Ildslukker:
Branddøre:
Sprinkler:
Nødbelysning:
Vandtætte døre:
EPIRB:
Radar transponder SART:
Survey TV:
Nød belysning:
GMDSS:
Sikkerheds glas:
Marine escape system:
Evakuerings-system:
Nødautomatisering:
Note: sikkerhed:

Udstyr

Ramper:
Ramper:
Adgangsveje:
Linkspan design:
Køretøjs-elevator:
Udstyr:
Elevator:
Elevatorer:
Rulletrapper:
Tender:
Ankerkæde længde:
0
Ankerkæde diameter:
0
Karakter af ankerkæder:
Anker total vægt:
0
Ankre:
Kraner:
Laste computer:
TV:
Air Condition:
AC-kølere:
Ventilation:
Fordampere:
Pool sliding dome:
Selvbetjeningstællere:
Dispenser:
Hotel & Management System:
Kabys:
Pentry:
Kassesystem:
Proviant håndtering:
Drikkevarer dispenser:
Affald behandling:
Affaldsskakt:
Kompostkværne:
Zodiacs:
Zodiac beskrivelse:
Ubåde:
Ubåde beskrivelse:
Helikoptere:
Helikoptere beskrivelse:
Køling:
Omvendt osmoseanlæg:
Skinner:
Aluminiums Paneler:
Paneler:
Toiletter:
Toiletter:
0
Vacum toiletter:
Badeværelses-enheder:
Elektriske installationer:
Elektronik:
Pooldæk cover:
Lufttørringsanlæg:
Vaskeri:
Bildæk:
Surringsudstyr:
Pumper:
Manifold:
Septic Plant:
Behandling af sort vand:
Tank sounding:
Wet units:
Profiler:
Platformkontrol:
Helipad:
Aluminiumslegering:
Koblinger:
Ben:
Ben Længde:
0
Hoved Slæbewire:
Jernbanespor:
Stopbomme:
Note Udstyr:
Tenderbåde:

Historik

Historiske navne:
Skibsnavn Periode
Kronprins Frederik (27. marts 1981 – )
Historiske ejere:
Ejer Periode
Danske Statsbaner, Danmark (2. april 1981 – 14. juni 1995)
DSB Rederi A/S, Korsør, Danmark (14. november 1995 – 21. maj 1997)
Scandlines A/S, Danmark (21. maj 1997 – 16. juni 1998)
Scandlines Aktiengesellschaft Fährgeselschaft, Tyskland (16. maj 1998 – 7. oktober 1998)
Scandlines AG, Tyskland (7. oktober 1998 – 15. oktober 1998)
Scandlines Danmark A/S, Danmark (15. oktober 1998 – 9. december 2010)
Scandlines Gedser-Rostock ApS, København, Danmark (9. december 2010 – 16. marts 2017)
Scandlines Deutschland GmbH, Tyskland (16. marts 2017 – 1. juni 2022)
Scandlines Schiff GmbH & Co KG, Tyskland (1. juni 2022 – )
Historiske Rederier:
Rederi Periode
Danske Statsbaner, Danmark (2. april 1981 – 14. juni 1995)
DSB Rederi A/S, Korsør, Danmark (14. november 1995 – 21. maj 1997)
Scandlines A/S, Danmark (21. maj 1997 – 16. juni 1998)
Scandlines Aktiengesellschaft Fährgeselschaft, Tyskland (16. maj 1998 – 7. oktober 1998)
Scandlines AG, Tyskland (7. oktober 1998 – 15. oktober 1998)
Scandlines Danmark A/S, Danmark (15. oktober 1998 – 9. december 2010)
Scandlines Øresund I/S, Danmark (9. december 2010 – )
Historiske ISM:
ISM Periode
Scandlines Danmark ApS, Danmark (23. juli 2010 – 12. maj 2022)
Scandlines Deutschland GmbH, Tyskland (12. maj 2022 – )
Historiske Ruter:
Rute Periode
Korsør – Nyborg (2. april 1981 – 31. maj 1997)
Oplagt (1. juni 1997 – 25. marts 1998)
Gedser – Rostock (26. marts 1998 – 4. februar 2017)
Rødby – Puttgarden (godsfærge) (4. april 2017 – )
Gedser – Rostock (afløser, godsfærge) (27. oktober 2019 – 11. november 2019)
Gedser – Rostock (afløser, godsfærge) (1. november 2019 – 2. november 2019)
Historiske Flag:
Flagstat Periode
Danmark Danmark (27. marts 1981 – 16. marts 2017)
Tyskland Tyskland (16. marts 2017 – )
Historiske Hjemsteder:
Hjemsted Periode
Korsør (27. marts 1981 – 16. marts 2017)
Rostock (16. marts 2017 – )
Historiske Kaldesignal:
Historiske MMSI:
Kaldesignal Periode
OYEM (27. marts 1981 – 1. september 2000)
OYEM2 (1. september 2000 – 16. marts 2017)
DKER2 (16. marts 2017 – )
MMSI nummer Periode
219422000 (27. marts 1981 – 16. marts 2017)
211727510 (16. marts 2017 – )
Historik Pennant::
Historiske Havnekendings Nr.:
Historiske Kontrol-numre:
Historiske P&I forsikrings-selskab:
Historisk type:
Historiske klasseselskaber:
Kaptajn:
Horn:
Noter:

Tidslinje

Projekteret:
Projekteret:
Bestilt:
29 marts, 1978
Bestilt:
Første Stål Skåret:
Kølstrakt:
21 november, 1979
Kølstrakt:
Søsat:
2 juli, 1980
Søsat:
Prøvetur:
Prøvetur slut:
Prøvetur:
Prøvetur slut:
Prøvetur:
Prøvetur slut:
Prøvetur:
Prøvetur slut:
Prøvetur:
Prøvetur slut:
Prøvetur:
Prøvetur slut:
Bilbrev:
16 marts, 1981
Færdig:
Leveret:
2 april, 1981
Leveret:
Navn afsløret :
Navngivet:
2 juli, 1980
Navngivet Sted:
Nakskov Skibsværft
Gudmor:
H.K.H. Kronprins Frederik
Jomfrurejse:
Jomfrurejse rute:
Udgået:
Forlist:
Solgt til Skrotning:
Solgt til Skrotning:
Skrottet :
27 juli, 2026
Skrottet:
Renoveret:

Begivenhed / Hændelse

Hændelser og særlige begivenheder:
Tid / Periode Begivenhed / Hændelse
31. maj, 1997 Sidste dag i fart på Storebælt.
9. marts, 2026 Sidste dag i fart mellem Puttgarden og Rødby.
25. juli, 2026
Forsejlet fra Puttgarden mod Esbjerg kl. 19.41.
27. juli, 2026
Anløber Esbjerg kl. 14.01.
27. juli, 2026
AIS ændres kl. 19.22 til GOOD BYE TO ALL.KPF
28. juli, 2026
AIS ændres kl. 12.16 tilGOOD BYE 2 BEST CREW.

Søsterskibe

Søsterskibe:
Søsterskib IMO
Morocco Star (ex. Prins Joachim) 7803190
Africa Mercy (ex. Dronning Ingrid) 7803188

Billeder

Billeder:

Statistik

Statistik:
Oprettet:
12 februar, 2021
Sidst opdateret:
28 juli, 2026
Hvor er KRONPRINS FREDERIK?:

Tags:

Del artikel

Følg mig Skrevet af

Nicolaj D.

Andre artikler

Du kan ikke kopiere indholdet af denne side