Læser nu:

World Odyssey – IMO: 9141807 i København d. 5. april 2022.

Krydstogtskibe

World Odyssey – IMO: 9141807 i København d. 5. april 2022.

Nicolaj D.
5 april, 2022 Et minuts læsning

World Odyssey – IMO: 9141807 i København d. 5. april 2022.

World Odyssey sejler som universitetsskib i perioden september til april. Og som krydstogtskib i sommerperioden som Deutschland.

Hoveddata

Billede:
World Odyssey ved Langelinie i København d. 5. april 2022. Foto: Nicolaj D. Jepsen
World Odyssey ved Langelinie i København d. 5. april 2022. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Navn:
DEUTSCHLAND
IMO:
9141807
MMSI:
311000410
ENI:
Kaldesignal:
C6BZ6
Flag:
Bahamas
Hjemhavn:
Nassau
Pennant:
Type:
Krydstogtskib
Typebetegnelse:
Kategori:
Egenskab:
Anvendelses-type:
Klasse:
Service Status:
Aktiv / Idrift
Byggeår:
1998
Byggepris:
$125 millioner
Stenfisker-nummer:
Kontrol-nummer:
Skibsregister-nummer:
Havnekending Nr.:
Kendings-bogstaver:
EU-identifikation:
Sejl nr.:
Register:
BHS - Bahamas
AIS klasse:
A
Ophugget:
Forlist:
Udgået:
Levetid:
0
Levetid:
Levetid:
Nyt IMO:
Tidligere IMO:
Note Hoveddata:

Dimensioner

Længde:
155,8meter
Længde imellem perpendikulær:
0
LOA:
175,3meter
Længde incl. klapper:
0
Længde SOLAS:
0
Længde bovspryd:
0
LOA incl. bovspryd:
0
Bredde:
23meter
Bredde Ext.:
0
Bredde Ext. (incl. redningsbåd):
0
Bredde over hjulkasserne:
0
Bredde hvert skrog:
0
Højde (Airdraft):
0
Skrog højde:
0
Dybgang:
5,79meter
Dybgang design:
0
Dybgang Ro-Ro:
0
Dybgang Ro-Pax:
0
Dybgang med ride control:
0
Dybgang uden ride control:
0
Dybgang med stabilisator:
0
Dybgang uden stabilisator:
0
Dybgang is klasse:
0
Dybgang for min:
0
Dybgang for max:
0
Dybgang midtskibs min.:
0
Dybgang midtskibs max.:
0
Dybgang agter min:
0
Dybgang agter max:
0
Dybde:
16,2meter
Dybde til hoveddæk:
0
Dybde til øvredæk:
0
Dybde til vejrdæk:
0
Dybde nedre dæk:
0
Dybde shelter dæk:
0
Dybde båddæk:
0
Dybde til togdæk:
0
Dybde til bildæk / RO-RO dæk:
0
Dybde til top dæk:
0
Dybde til passager landgang:
0
Dybde salon dæk:
0
Dybde til promenadedæk:
0
Dybde skot dæk:
0
Dybde fra dæksbjælke til top af køl:
0
Load line længde:
0
Load line Bredde:
0
Længde bro til stævn:
0
Længde bro til hæk:
0
Bredde Brovinger:
0
Fribord:
0
Køl til mast:
0
Køl til skorsten:
0
Mastetop over havoverfladen:
0
Mastetop over dæk:
0
Højde på skorsten:
0
Broens øjehøjde:
0
Højde til båddæk:
0
Højde til vejrdæk:
0
Højde til hoveddæk:
0
Højde øvredæk:
0
Højde til dæk 3:
0
Stævn udhæng:
0
Agter udhæng:
0
Rise of Floor:
0
Bulb Længde:
0
Kølhøjde:
Frihøjde Vogndæk:
0
Længde på vogndæk:
0
Længde mellem stopbomme:
0
Længde mellem forreste stoppebom og frispormærke:
0
Længde mellem frispormærke og bagerste stoppebom:
0
Deplacement:
0
Rækkevidde:
0
Længde promenade dæk:
0
Bredde promenade dæk:
0
Højde promenade dæk:
0
Skrog seperation:
0
Dimensionstal:
0
Testdybde:
Note Dimensioner:

Skrog

Værft:
Howaldtswerke - Deutsche Werft GmbH (HDW)
Skrog nr.:
328
Værft Skroget:
Skrog nr. / Skrogværft:
Skrog Materiale:
Stål
Skrogform:
Strukturel designtype:
Enkeltskrog
Skrog konstruktion:
Skot:
16
Skot olie:
Gennemgående Dæk:
Dæk delvise:
Dæk Total:
Skrog beskrivelse:
Design:

HDW Nobiskrug

Outfitter:
Towing tank:
Model test:
Aluminium:
Manøvreringstest:
Lugetype:
Vindues vasker:
Vinduer:
Koøjer:
Vinduer:
Isolering:
Bro:
Døre:
Pneumatiske døre:
Armbrecht & P
Kahytter:
Magrodome:
Luger:
Luger:
Rør:
Maling:
Hampel
Kabler:
Fortøjningsspil:
Fast ballast:
0
Isklasse:
Polar code:
Isbrydende Kapacitet:
0
Bulbstævn:

Maskine

Beskrivelse:

4 stk. MaK 8M32 diesel, 3080 kW

Effekt :
12.320KW
BHP:
16.750BHP
IHK:
0
rpm:
600
Boring:
0
Slaglængde:
0
Middel effektivt tryk:
0
Stempel hastighed:
0
Hjælpe-maskineri:

2 stk. MaK 9M20 dieselhjælpemaskine, 1820 kW, 900 rpm.

Batterier:
Design Max Hastighed:
20knob
Trial Speed:
0
Servicefart:
19knob
Note servicefart:
Økonomifart:
0
Hastighed for sejl:
0
Hastighed på batteri:
0
Fart uddykket:
0
Fart neddykket:
0
Maskine bygge sted:
Maskine Bygge dato:
7 april, 1997
Drivmiddel:
Olie
Brændstof-kvalitet:
Brændstof-forbrug:
0
Havneforbrug:
0
Brændstof optimering:
Største kulforbrug pr. time:
Brændstof-forbrug Note:
Propeller:
2
Propeller Type:
KaMeWa propel med justerbare skrueblade
Propel Diameter:
3,9meter
Propel RPM:
165
Propelaksel længde:
0
Aksel diameter:
Padlehjul:
Padlehjul effekt:
0
Padlehjul diameter:
Sidehjul:
Bovpropeller:
1
Bovpropel Producent:
Ulstein
Bovproller Effekt:
1000KW pr. stk.
Bovproller Effekt:
0
Bovpropel Effekt:
0
Bovpropel diameter:
0
Hækpropeller:
Hækpropel Producent:
Hækpropeller effekt:
0
Hækpropeller effekt:
0
Hækpropel Effekt:
0
Hækpropel diameter:
0
Ror:
Stabilisator:
2 stk. B+V finne-stabilisator (en i hver side)
Ride control:
Trim Control:
Generatorer:

2 stk. 1750 kVA - 1400 kW - 1973 HP

Strøm-spænding:
0
Belysnings-spænding:
0
Frekvens:
0
Nødgenerator:
1 stk. 369 kVA - 295 kW - 401 HP
Aksel-generatorer:
Kedler:
6
Kedler Type:

4 stk. CHR HDW 10000.00 m² / 9.00 bar
2 stk. CHO 14825.00 m² / 9.00 bar

Starter type:
Udstødnings-gaskedel:
Gear reduktion:
Akselsystem:
Fremdriftkontrol:
Integreret fremdrift:
Styremaskine:
Trykluft receivers:
Anti vibration:
Vibrations beregning:
Automatisering af maskinrum:
Motorovervågning:
Heeling-system:
Stabilitetsberegning:
Dæks maskineri:
Landstrøm:
Scrubber:
Elinstalationer:
Separatorer:
Alfa Laval
Kompressorer:
Renseanlæg:
Forbrændingsanlæg:
Bovspryd:
Master:
Mastehøjde:
0
Sejl:
Sejl Areal:
0
Max. Sejl Areal:
0
Rotorsejl:
Note: Rotorsejl:
Tovværk:
Tovender:
Noter maskinen:

Management

Rederi Brand:
Phoenix Reisen
Ejer:

Viser Cruise Opco llc, Miami, Florida, USA

Ejer IMO:
5999933
Rederi:

Bernhard Schulte Cruise Services, Hamburg, Tyskland

Rederi IMO:
6023653
ISM Manager:

Bernhard Schulte Cruise Services, Hamburg, Tyskland

ISM IMO:
6023653
Klassifikations-selskab:
Bureau Veritas (IACS)
Klassen leveret:
22 marts, 2018
Klassen suspenderet:
Skibsregister-nummer:
DNV GL id:
Lloys's:
BV Reg:
34059X
RI:
ABS:
CRS:
RS:
CHINA CLASSIFICATION SOCIETY:
Nippon Kaiji Kyokai (IACS):
Korean ship register:
Polish Register of Shipping (IACS):
Biro Klasifikasi Indonesia:
Dromon Bureau of Shipping:
TL Register number:
Note: classification:
P&I Forsikrings selskab:
American Steamship Owner P&I association
US Coast Guard no.:
Station:
Mægler:
Rute:
Sejltid:

Navigationsudstyr

Autonomt:
Magnetisk Kompas:
Magnetisk Kompas:
Gyro Kompas:
Gyro Kompas:
Radar:
Radar 9GHz:
2nd Radar 9GHz:
Radar 2nd Radar 3GHz:
Radare:
ARPA:
ATA:
AIS:
Ja
AIS:
VDR:
Speed Log:
Speed Log:
Speed Log Over the Ground:
Ekkolod:
Ekkolod:
Rate-of-Turn Indicator:
Heading Control System:
GPS Modtager:
GPS:
Track Control System:
ECDIS:
Long Range Identification and Tracking:
Sound Reception System:
VHF:
Ja
VHF:
VHF/DSC:
Security Alert System:
BNWAS:
GMDSS:
Radio Område:
INMARSAT:
STGTEL:
DSL:
Søkortplotter:
Autopilot:
Autopilot:
Sideskanner:
MF/DSC:
Rorindikator:
Rorindikator:
PA Anlæg:
PA Anlæg:
Integreret automatik:
Navigation system:
Satellit navigation:
Radio station:
Kortplotter:
Voyage Data:
Kommunikation ombord :
Telekomunikation:
Fiberoptisks system:
Integrated bridge:
Navtex:
Satelit:
Computer:
Telefon:
Satcom:
Styrhus udstyr:
Skibs Management:
Crew finder:
Fløjte:
Søgelys:
Navigationslys:
Note: Navigation:

Tonnage

Bruttotonnage:
22.496tons
Nettotonnage:
8.402tons
Bruttoregister-ton:
0
Nettoregister-ton:
0
Dødvægt:
3.460tons
Dødvægt design:
0
Dødvægt Ro-Pax:
0
Dødvægt Ro-Ro:
0
Displacement:
0
Displacement uddykket:
0
Displacement neddykket:
0
Bruttotonnage Suez:
0
Bruttotonnage Panama:
0
Nettoregisterton Suez:
0
Nettoregisterton Panama:
0
Sikkerheds-tonnage:
0
Note Tonnage:

Kapacitet

Lastrum:
Dæksplads:
0
Gods kapacitet:
Lastrum Note::
Containere:
Containere:
Container 14mt:
Kølecontainere / Reefer plugs:
Note containere:
Udholdenhed:
Pæletræk:
0
Biler:
Lanemeter Biler:
0
Lastbiler:
Note: Lastbiler:
Trailere:
Kassetter:
Note Trailere:
Busser:
Lanemeter:
Bane bredde:
0
Camper stik:
Note: RoRo / Bildæk:
Jernbanespor:
Jernbanespor længde:
0
Note: Spor:
Cykler:
Lighters:
Note: Kapacitet:

Person Kapacitet

Person kapacitet:
Besætning:
290
Besætning fordeling:
Skibshund:
Passagerer:
636PAX
Passagerer (dobbelt):
520PAX
Passagerer sommer:
Passagerer vinter:
Passagerer oceangående:
Passagerer kystfart:
Passagerer havnefart:
Pladsforhold:
35,371
PAX / Crew forhold:
2,193
Note Passagerer:
Elever:
Dæk:
10
Passagerdæk:
Fragtdæk:
Kahytter:
288
Dæk med kahytter:
5
Køjer:
Underkøjer:
Hængekøjer:
Flysæder:
Dækspladser:
Liggestole:
Kahytter med balkon:
Andel af udvendige kahytter:
Kahytter Typer:
Kahyts størrelse:
Kennel pladser:
Kahytter Besætning:
Køjer besætning:
Beskrivelse:
Note Person Kapacitet:

Passager faciliteter

Passager faciliteter:
Restauranter:
Barer:
Barer:
Catering område:
Note Spisesteder:
Swimmingpool:
Swimming pool:
Spabad:
Jacuzzi:
Vand-rutchebaner:
Solarium:
Butikker:
Underholdning & højttaleranlæg:
Audiovisuelt udstyr:
Passager info system:
Teater udstyr:
Underholdningssystem:
Pool udstyr:
Tidligere Passager Faciliteter:
Note forbrug:

Indretning

Indretnings-arkitekt:
Interiør:
Kahyts lås:
Pengeskabe i kahyt:
Tæpper:
Lofter:
Gulve:
Møbel & gardin-stof:
0
Stof:
Læder:
Møbler:
Stole:
Flysæder:
Dæk:
Teak dæk:
Dækbelægning:
Fliser:
Marmor:
Laminat:
Skiltning:
Marahrens
Porcelæn:
Minibar:
Flysæder:
Lamper i passager-områder:
Lys:
Aqua Signal
Strømforsyning:
220V
Telefon system:
Glas dekorationer:
Væg dekorationer:
Væg panel:
Sammenfoldelige vægge:
Galleri udstyr:

Tanke

Lasttankens kapacitet:
Slop-tank kapacitet:
Balasttanke:
0
Balasttanke:
0
Brændstof-tanke:
1.494m3
Brændstof-tanke:
0
Kulbeholdning:
0
HFO:
0
HFO:
0
LNG:
0
Gasolie:
0
Gasolie:
0
Dieselolie:
0
Dieselolie:
0
Lavsvovl Diesel:
0
Smøreolie:
0
Smøreolie:
0
Hydraulikolie:
0
Frisk Vand:
0
Frisk Vand:
0
Drikkevand:
0
Spildevand:
0
Spildevand:
0
Kloak Grå:
0
Kloak Sort:
0
Urin:
0
Behandlet Vand:
0
Slam:
0
Vaskevand:
0
Teknisk vand:
0
Kedelfødevand:
0
Krængnings-tanke:
0
Krængnings-tanke:
0
Trim tanke:
0
LBC:
0
Ferskvands-produktion:
Tank Kapacitet:
Spildevands-behandling:
Ballast Kontrol System:
Krængningstanke:
LNG tanke:
Frisk Vand Anlæg:
Brændstof / smøreolie separator:
Skralde Kapacitet:
0
Note: tanke:

Sikkerhed

Rednings-udstyr:
Redningsbåde:
Redningsbåde type:

Greben

Redningsflåder:
0
Note: Redningsflåde:

DSB

Buoyant apparatus:
Note Buoyant apparatus:
Redningsveste:
0
Redningskrandse:
Redningsbælter:
Design software:
Mob-boat:
CO2 anlæg:
Davits:
Marine evacuation system:
MES kapacitet:
MES System:
Brand detektor system:
Alarm & overvågning:
Brand alarm system:
Brandslukning:
Brandslukningsmaskine:
Ildslukker:
Branddøre:
Sprinkler:
Nødbelysning:
Vandtætte døre:
EPIRB:
Radar transponder SART:
Survey TV:
Nød belysning:
GMDSS:
Sikkerheds glas:
Marine escape system:
Evakuerings-system:
Nødautomatisering:
Note: sikkerhed:

Udstyr

Ramper:
Ramper:
Adgangsveje:
Linkspan design:
Køretøjs-elevator:
Udstyr:
Elevator:
2
Elevatorer:

Hans Lutz

Rulletrapper:
Tender:
Ankerkæde længde:
0
Ankerkæde diameter:
0
Karakter af ankerkæder:
Anker total vægt:
0
Ankre:
Kraner:
Laste computer:
TV:
Air Condition:
York
AC-kølere:
Ventilation:
Fordampere:
Pool sliding dome:
Selvbetjeningstællere:
Dispenser:
Hotel & Management System:
Kabys:
Pentry:
Kassesystem:
Proviant håndtering:
Drikkevarer dispenser:
Affald behandling:
Affaldsskakt:
Kompostkværne:
Zodiacs:
Zodiac beskrivelse:
Ubåde:
Ubåde beskrivelse:
Helikoptere:
Helikoptere beskrivelse:
Køling:
Omvendt osmoseanlæg:
Skinner:
Aluminiums Paneler:
Paneler:
Ippokampos
Toiletter:
Toiletter:
0
Vacum toiletter:
JETS
Badeværelses-enheder:
Elektriske installationer:
Elektronik:
Pooldæk cover:
Lufttørringsanlæg:
Vaskeri:
Bildæk:
Surringsudstyr:
Pumper:
Manifold:
Septic Plant:
Behandling af sort vand:
Tank sounding:
Wet units:
Profiler:
Platformkontrol:
Helipad:
Aluminiumslegering:
Koblinger:
Ben:
Ben Længde:
0
Hoved Slæbewire:
Jernbanespor:
Stopbomme:
Note Udstyr:
Tenderbåde:

Historik

Historiske navne:
Skibsnavn Periode
Deutschland (11. maj 1998 - 1. september 2015)
World Odyssey (1. september 2015 - 1. april 2016)
Deutschland (1. april 2016 - 1. september 2016)
World Odyssey (1. september 2016 - 1. april 2017)
Deutschland (1. april 2017 - 1. september 2017)
World Odyssey (1. september 2017 - 1. april 2018)
Deutschland (1. april 2018 - 1. september 2018)
World Odyssey (1. september 2018 - 1. april 2019)
Deutschland (1. april 2019 - 1. november 2019)
World Odyssey (1. november 2019 - 20. april 2022)
Deutschland (20. april 2022 - 5. september 2022)
World Odyssey (5. september 2022 - 1. april 2023)
Deutschland (1. april 2023 - 6. september 2023)
World Odyssey (6. september 2023 - 2. maj 2024)
Deutschland (2. maj 2024 - )
Historiske ejere:
Ejer Periode
Peter Deilmann Reederei, Neustadt, Tyskland (11. maj 1998 - 19. maj 2015)
Absolute Navada llc, Las Vegas, Nevada, USA (19 maj 2015 - 21. april 2018)
Viser Cruise Opco llc, Miami, Florida, USA (21. april 2018 - )
Historiske Rederier:
Rederi Periode
Peter Deilmann Reederei, Neustadt, Tyskland (11. maj 1998 - 19. maj 2015)
V Ships Leisure Sam, Monaco-Ville, Monaco (19 maj 2015 - 6. september 2017)
Cruise Management Intl Inc., Miami, Florida, USA (6. september 2017 - 1. juni 2022)
Anglo-Eastern Cruise, Miami, Florida, USA (5886341) (1. juni 2022 - 6. september 2023)
Bernhard Schulte Cruise Services, Hamburg, Tyskland (6. september 2023 - )
Historiske ISM:
ISM Periode
V Ships Leisure Sam, Monaco-Ville, Monaco (19. maj 2015 - 6. september 2017)
Cruise Management Intl Inc., Miami, Florida, USA
 (6. september 2017 - 1. juni 2022)
Anglo-Eastern Cruise, Miami, Florida, USA (5886341) (1. juni 2022 - 6. september 2023)
Bernhard Schulte Cruise Services, Hamburg, Tyskland (6. september 2023 - )
Historiske Ruter:
Historiske Flag:
Flagstat Periode
Tyskland Tyskland (11. maj 1998 - 19. maj 2015)
Bahamas Bahamas (19. maj 2015 - )
Historiske Hjemsteder:
Hjemsted Periode
Neustadt in Holstein (11. maj 1998 - 19. maj 2015)
Nassau (19. maj 2015 - )
Historiske Kaldesignal:
Kaldesignal Periode
DMMC (11. maj 1998 - 19. maj 2015)
C6BZ6 (19. maj 2015 - )
Historiske MMSI:
MMSI Periode
211274670 (15. maj 2009 - 19. maj 2015)
311000410 (19. maj 2015 - )
Historik Pennant::
Historiske Havnekendings Nr.:
Historiske Kontrol-numre:
Historiske P&I forsikrings-selskab:
Historisk type:
Historiske klasseselskaber:
Kaptajn:
Søsterskibe:
Projekteret:
Projekteret:
Bestilt:
Bestilt:
Første Stål Skåret:
Kølstrakt:
30 november, 1996
Kølstrakt:
Søsat:
16 januar, 1998
Søsat:
Prøvetur:
Prøvetur slut:
Prøvetur:
Prøvetur slut:
Prøvetur:
Prøvetur slut:
Prøvetur:
Prøvetur slut:
Prøvetur:
Prøvetur slut:
Prøvetur:
Prøvetur slut:
Bilbrev:
Færdig:
Leveret:
1 maj, 1998
Leveret:
Navn afsløret :
Navngivet:
11 maj, 1998
Navngivet Sted:
Gudmor:
Jomfrurejse:
11 maj, 1998
Jomfrurejse rute:
Udgået:
Solgt til Skrotning:
Solgt til Skrotning:
Skrottet :
Skrottet:
Forlist:
Renoveret:
2016
Hændelser og særlige begivenheder:
Horn:
Noter:
Søsterskibe:
Søsterskibe: 0
0Ingen Søsterskibe

    Billeder

    Billeder:
    Hvor er DEUTSCHLAND?:

    Tags:

    Del artikel

    Følg mig Skrevet af

    Nicolaj D.

    Andre artikler

    Du kan ikke kopiere indholdet af denne side