Hoveddata
- Billede:
Crown Seaways i København d. 30. marts 2018. Foto: Nicolaj D. Jepsen
- Navn:
- NORDIC CROWN
- IMO:
- 8917613
- Kaldesignal:
- OXRA6
- MMSI:
- 219592000
- ENI:
- Flag:
- Danmark
- Hjemhavn:
- København
- Pennant:
- Type:
- Cruisefærge
- Typebetegnelse:
- Kategori:
- Egenskab:
- Anvendelses-type:
- Klasse:
- Service Status:
- Aktiv / Idrift
- Byggeår:
- 1994
- Byggepris:
- $ 117,6 millioner
- Stenfisker-nummer:
- Kontrol-nummer:
- A 461
- Skibsregister-nummer:
- Havnekending Nr.:
- Kendings-bogstaver:
- EU-identifikation:
- Sejl nr.:
- Register:
- DIS - Dansk Internationalt Skibsregister
- AIS klasse:
- A
- Ophugget:
- Forlist:
- Udgået:
- Levetid:
- 0
- Levetid:
- Levetid:
- Nyt IMO:
- Tidligere IMO:
- Note Hoveddata:
Dimensioner
- Længde:
- 153,84meter
- Længde imellem perpendikulær:
- 0
- LOA:
- 171,32meter
- Længde incl. klapper:
- 0
- Længde SOLAS:
- 0
- Længde bovspryd:
- 0
- LOA incl. bovspryd:
- 0
- Bredde:
- 27,6meter
- Bredde Ext.:
- 28,2meter
- Bredde Ext. (incl. redningsbåd):
- 0
- Bredde over hjulkasserne:
- 0
- Bredde hvert skrog:
- 0
- Højde (Airdraft):
- 0
- Skrog højde:
- 0
- Dybgang:
- 6,368meter
- Dybgang design:
- 0
- Dybgang Ro-Ro:
- 0
- Dybgang Ro-Pax:
- 0
- Dybgang med ride control:
- 0
- Dybgang uden ride control:
- 0
- Dybgang med stabilisator:
- 0
- Dybgang uden stabilisator:
- 0
- Dybgang is klasse:
- 0
- Dybgang for min:
- 0
- Dybgang for max:
- 0
- Dybgang midtskibs min.:
- 0
- Dybgang midtskibs max.:
- 0
- Dybgang agter min:
- 0
- Dybgang agter max:
- 0
- Dybde:
- 8,5meter
- Dybde til hoveddæk:
- 0
- Dybde til øvredæk:
- 0
- Dybde til vejrdæk:
- 0
- Dybde nedre dæk:
- 0
- Dybde shelter dæk:
- 0
- Dybde båddæk:
- 0
- Dybde til togdæk:
- 0
- Dybde til bildæk / RO-RO dæk:
- 0
- Dybde til top dæk:
- 0
- Dybde til passager landgang:
- 0
- Dybde salon dæk:
- 0
- Dybde til promenadedæk:
- 0
- Dybde skot dæk:
- 0
- Dybde fra dæksbjælke til top af køl:
- 0
- Load line længde:
- 151,647meter
- Load line Bredde:
- 0
- Længde bro til stævn:
- 0
- Længde bro til hæk:
- 0
- Bredde Brovinger:
- 0
- Fribord:
- 0
- Køl til mast:
- 0
- Køl til skorsten:
- 0
- Mastetop over havoverfladen:
- 0
- Mastetop over dæk:
- 0
- Højde på skorsten:
- 0
- Broens øjehøjde:
- 0
- Højde til båddæk:
- 0
- Højde til vejrdæk:
- 0
- Højde til hoveddæk:
- 0
- Højde øvredæk:
- 0
- Højde til dæk 3:
- 0
- Stævn udhæng:
- 0
- Agter udhæng:
- 0
- Rise of Floor:
- 0
- Bulb Længde:
- 0
- Kølhøjde:
- Frihøjde Vogndæk:
- 0
- Længde på vogndæk:
- 0
- Længde mellem stopbomme:
- 0
- Længde mellem forreste stoppebom og frispormærke:
- 0
- Længde mellem frispormærke og bagerste stoppebom:
- 0
- Deplacement:
- 0
- Rækkevidde:
- 0
- Længde promenade dæk:
- 0
- Bredde promenade dæk:
- 0
- Højde promenade dæk:
- 0
- Skrog seperation:
- 0
- Dimensionstal:
- 0
- Testdybde:
- Note Dimensioner:
Skrog
- Værft:
- Brodogradevna Industrija, Split, Kroatien
- Skrog nr.:
- 373
- Værft Skroget:
- Skrog nr. / Skrogværft:
- Skrog Materiale:
- Stål
- Skrogform:
- Strukturel designtype:
- Enkeltskrog
- Skrog konstruktion:
- Skot:
- 14
- Skot olie:
- Gennemgående Dæk:
- 7
- Dæk delvise:
- Dæk Total:
- Skrog beskrivelse:
- Design:
- Outfitter:
- Towing tank:
- Model test:
- Aluminium:
- Manøvreringstest:
- Lugetype:
- Vindues vasker:
- Vinduer:
- Koøjer:
- Vinduer:
- Isolering:
- Bro:
- Døre:
- Pneumatiske døre:
- Kahytter:
- Magrodome:
- Luger:
- Luger:
- Rør:
- Maling:
- Kabler:
- Fortøjningsspil:
- Fast ballast:
- 0
- Isklasse:
- 1A Super
- Polar code:
- Isbrydende Kapacitet:
- 0
- Bulbstævn:
- Ja
Maskine
- Beskrivelse:
4 stk. 12PC2-6V-400E Pielstick diesel, 26400 kW
4 stk. Wärtsilä diesel hjælpemaskine, 8180 kW
- Effekt :
- 35.840KW
- BHP:
- 0
- IHK:
- 0
- rpm:
- 0
- Boring:
- 0
- Slaglængde:
- 0
- Middel effektivt tryk:
- 0
- Stempel hastighed:
- 0
- Hjælpe-maskineri:
- Batterier:
- Design Max Hastighed:
- 21,5knob
- Trial Speed:
- 0
- Servicefart:
- 15,8knob
- Note servicefart:
- Økonomifart:
- 0
- Hastighed for sejl:
- 0
- Hastighed på batteri:
- 0
- Fart uddykket:
- 0
- Fart neddykket:
- 0
- Maskine bygge sted:
- Maskine Bygge dato:
- Drivmiddel:
- Olie
- Brændstof-kvalitet:
- Brændstof-forbrug:
- 0
- Havneforbrug:
- 0
- Brændstof optimering:
- Største kulforbrug pr. time:
- Brændstof-forbrug Note:
- Propeller:
- 2
- Propeller Type:
- propel med justerbare skrueblade
- Propel Diameter:
- 0
- Propel RPM:
- Propelaksel længde:
- 0
- Aksel diameter:
- Padlehjul:
- Padlehjul effekt:
- 0
- Padlehjul diameter:
- Sidehjul:
- Bovpropeller:
- 2
- Bovpropel Producent:
- Bovproller Effekt:
- Bovproller Effekt:
- 0
- Bovpropel Effekt:
- 0
- Bovpropel diameter:
- 0
- Hækpropeller:
- Hækpropel Producent:
- Hækpropeller effekt:
- 0
- Hækpropeller effekt:
- 0
- Hækpropel Effekt:
- 0
- Hækpropel diameter:
- 0
- Ror:
- Stabilisator:
- 2 stk. finne-stabilisator (en i hver side)
- Ride control:
- Trim Control:
- Generatorer:
- Strøm-spænding:
- 0
- Belysnings-spænding:
- 0
- Frekvens:
- 0
- Nødgenerator:
- Aksel-generatorer:
- Kedler:
- Kedler Type:
- Starter type:
- Udstødnings-gaskedel:
- Gear reduktion:
- Akselsystem:
- Fremdriftkontrol:
- Integreret fremdrift:
- Styremaskine:
- Trykluft receivers:
- Anti vibration:
- Vibrations beregning:
- Automatisering af maskinrum:
- Motorovervågning:
- Heeling-system:
- Stabilitetsberegning:
- Dæks maskineri:
- Landstrøm:
- Ja
- Scrubber:
- Elinstalationer:
- Separatorer:
- Kompressorer:
- Renseanlæg:
- Forbrændingsanlæg:
- Bovspryd:
- Master:
- Mastehøjde:
- 0
- Sejl:
- Sejl Areal:
- 0
- Max. Sejl Areal:
- 0
- Rotorsejl:
- Note: Rotorsejl:
- Tovværk:
- Tovender:
- Noter maskinen:
Management
- Rederi Brand:
- Go Nordic Cruiseline
- Ejer IMO:
- Rederi IMO:
- ISM Manager:
- ISM IMO:
- 0310102
- Klassifikations-selskab:
- DNV (IACS)
- Klassen leveret:
- Klassen suspenderet:
- Skibsregister-nummer:
- DNV GL id:
- 16956
- Lloys's:
- BV Reg:
- RI:
- ABS:
- CRS:
- RS:
- CHINA CLASSIFICATION SOCIETY:
- Nippon Kaiji Kyokai (IACS):
- Korean ship register:
- Polish Register of Shipping (IACS):
- Biro Klasifikasi Indonesia:
- Dromon Bureau of Shipping:
- TL Register number:
- Note: classification:
- P&I Forsikrings selskab:
- The West of England Shipowners
- US Coast Guard no.:
- Station:
- Mægler:
- Rute:
- Sejltid:
Navigationsudstyr
- Autonomt:
- Magnetisk Kompas:
- Magnetisk Kompas:
- Gyro Kompas:
- Gyro Kompas:
- Radar:
- Radar 9GHz:
- 2nd Radar 9GHz:
- Radar 2nd Radar 3GHz:
- Radare:
- ARPA:
- ATA:
- AIS:
- Ja
- AIS:
- VHF:
- Ja
- VHF:
- VHF/DSC:
- VDR:
- Speed Log:
- Speed Log:
- Speed Log Over the Ground:
- Ekkolod:
- Ekkolod:
- Rate-of-Turn Indicator:
- Heading Control System:
- GPS Modtager:
- GPS:
- Track Control System:
- ECDIS:
- Long Range Identification and Tracking:
- Sound Reception System:
- Security Alert System:
- BNWAS:
- GMDSS:
- Radio Område:
- INMARSAT:
- STGTEL:
- DSL:
- Søkortplotter:
- Autopilot:
- Autopilot:
- Sideskanner:
- MF/DSC:
- Rorindikator:
- Rorindikator:
- PA Anlæg:
- PA Anlæg:
- Integreret automatik:
- Navigation system:
- Satellit navigation:
- Radio station:
- Kortplotter:
- Voyage Data:
- Kommunikation ombord :
- Telekomunikation:
- Fiberoptisks system:
- Integrated bridge:
- Navtex:
- Satelit:
- Computer:
- Telefon:
- Satcom:
- Styrhus udstyr:
- Skibs Management:
- Crew finder:
- Fløjte:
- Søgelys:
- Navigationslys:
- Note: Navigation:
Tonnage
- Bruttotonnage:
- 35.498tons
- Nettotonnage:
- 21.021tons
- Bruttoregister-ton:
- 0
- Nettoregister-ton:
- 0
- Dødvægt:
- 2.940tons
- Dødvægt design:
- 0
- Dødvægt Ro-Pax:
- 0
- Dødvægt Ro-Ro:
- 0
- Displacement:
- 0
- Displacement uddykket:
- 0
- Displacement neddykket:
- 0
- Bruttotonnage Suez:
- 0
- Bruttotonnage Panama:
- 0
- Nettoregisterton Suez:
- 0
- Nettoregisterton Panama:
- 0
- Sikkerheds-tonnage:
- 0
- Note Tonnage:
Kapacitet
- Lastrum:
- Dæksplads:
- 0
- Gods kapacitet:
970 Lanemeter
- Lastrum Note::
- Containere:
- Containere:
- Container 14mt:
- Kølecontainere / Reefer plugs:
- Note containere:
- Udholdenhed:
- Pæletræk:
- 0
- Biler:
- 450
- Lanemeter Biler:
- 0
- Lastbiler:
- Note: Lastbiler:
- Trailere:
- Kassetter:
- Note Trailere:
- Busser:
- Lanemeter:
- Bane bredde:
- 0
- Camper stik:
- Note: RoRo / Bildæk:
- Jernbanespor:
- Jernbanespor længde:
- 0
- Note: Spor:
- Cykler:
- Lighters:
- Note: Kapacitet:
Person Kapacitet
- Person kapacitet:
- Besætning:
- 193
- Besætning fordeling:
- Skibshund:
- Passagerer:
- 2136PAX
- Passagerer (dobbelt):
- Passagerer sommer:
- Passagerer vinter:
- Passagerer oceangående:
- Passagerer kystfart:
- Passagerer havnefart:
- Pladsforhold:
- 16,619
- PAX / Crew forhold:
- 11,067
- Note Passagerer:
- Elever:
- Dæk:
- 11
- Passagerdæk:
- Fragtdæk:
- Kahytter:
- 637
- Dæk med kahytter:
- 6
- Køjer:
- 2026
- Underkøjer:
- Hængekøjer:
- Flysæder:
- Dækspladser:
- Liggestole:
- Kahytter med balkon:
- Andel af udvendige kahytter:
- Kahytter Typer:
- Kahyts størrelse:
- Kennel pladser:
- Kahytter Besætning:
- Køjer besætning:
- Beskrivelse:
- Note Person Kapacitet:
Passager faciliteter
- Passager faciliteter:
- Restauranter:
- Barer:
- Barer:
- Catering område:
- Note Spisesteder:
- Swimmingpool:
- Swimming pool:
- Spabad:
- Jacuzzi:
- Vand-rutchebaner:
- Solarium:
- Butikker:
- Underholdning & højttaleranlæg:
- Audiovisuelt udstyr:
- Passager info system:
- Teater udstyr:
- Underholdningssystem:
- Pool udstyr:
- Tidligere Passager Faciliteter:
- Note forbrug:
Indretning
- Indretnings-arkitekt:
- Interiør:
- Kahyts lås:
- Pengeskabe i kahyt:
- Tæpper:
- Lofter:
- Gulve:
- Møbel & gardin-stof:
- 0
- Stof:
- Læder:
- Møbler:
- Stole:
- Flysæder:
- Dæk:
- Teak dæk:
- Dækbelægning:
- Fliser:
- Marmor:
- Laminat:
- Skiltning:
- Porcelæn:
- Minibar:
- Flysæder:
- Lamper i passager-områder:
- Lys:
- Strømforsyning:
- 220V
- Telefon system:
- Glas dekorationer:
- Væg dekorationer:
- Væg panel:
- Sammenfoldelige vægge:
- Galleri udstyr:
Tanke
- Lasttankens kapacitet:
- Slop-tank kapacitet:
- Balasttanke:
- 775,3m3
- Balasttanke:
- 0
- Brændstof-tanke:
- 0
- Brændstof-tanke:
- 0
- Kulbeholdning:
- 0
- HFO:
- 0
- HFO:
- 0
- LNG:
- 0
- Gasolie:
- 0
- Gasolie:
- 0
- Dieselolie:
- 0
- Dieselolie:
- 0
- Lavsvovl Diesel:
- 0
- Smøreolie:
- 0
- Smøreolie:
- 0
- Hydraulikolie:
- 0
- Frisk Vand:
- 0
- Frisk Vand:
- 0
- Drikkevand:
- 0
- Spildevand:
- 0
- Spildevand:
- 0
- Kloak Grå:
- 0
- Kloak Sort:
- 0
- Urin:
- 0
- Behandlet Vand:
- 0
- Slam:
- 0
- Vaskevand:
- 0
- Teknisk vand:
- 0
- Kedelfødevand:
- 0
- Krængnings-tanke:
- 0
- Krængnings-tanke:
- 0
- Trim tanke:
- 0
- LBC:
- 0
- Ferskvands-produktion:
- Tank Kapacitet:
- Spildevands-behandling:
- Ballast Kontrol System:
- Krængningstanke:
- LNG tanke:
- Frisk Vand Anlæg:
- Brændstof / smøreolie separator:
- Skralde Kapacitet:
- 0
- Note: tanke:
Sikkerhed
- Rednings-udstyr:
- Redningsbåde:
- Redningsbåde type:
- Redningsflåder:
- 0
- Note: Redningsflåde:
- Buoyant apparatus:
- Note Buoyant apparatus:
- Redningsveste:
- 0
- Redningskrandse:
- Redningsbælter:
- Design software:
- Mob-boat:
- CO2 anlæg:
- Davits:
- Marine evacuation system:
- MES kapacitet:
- MES System:
- Brand detektor system:
- Alarm & overvågning:
- Brand alarm system:
- Brandslukning:
- Brandslukningsmaskine:
- Ildslukker:
- Branddøre:
- Sprinkler:
- Nødbelysning:
- Vandtætte døre:
- EPIRB:
- Radar transponder SART:
- Survey TV:
- Nød belysning:
- GMDSS:
- Sikkerheds glas:
- Marine escape system:
- Evakuerings-system:
- Nødautomatisering:
- Note: sikkerhed:
Udstyr
- Ramper:
- Ramper:
- Adgangsveje:
- Linkspan design:
- Køretøjs-elevator:
- Udstyr:
- Elevator:
- Elevatorer:
- Rulletrapper:
- Tender:
- Ankerkæde længde:
- 0
- Ankerkæde diameter:
- 0
- Karakter af ankerkæder:
- Anker total vægt:
- 0
- Ankre:
- Kraner:
- Laste computer:
- TV:
- Air Condition:
- AC-kølere:
- Ventilation:
- Fordampere:
- Pool sliding dome:
- Selvbetjeningstællere:
- Dispenser:
- Hotel & Management System:
- Kabys:
- Pentry:
- Kassesystem:
- Proviant håndtering:
- Drikkevarer dispenser:
- Affald behandling:
- Affaldsskakt:
- Kompostkværne:
- Zodiacs:
- Zodiac beskrivelse:
- Ubåde:
- Ubåde beskrivelse:
- Helikoptere:
- Helikoptere beskrivelse:
- Køling:
- Omvendt osmoseanlæg:
- Skinner:
- Aluminiums Paneler:
- Paneler:
- Toiletter:
- Toiletter:
- 0
- Vacum toiletter:
- Badeværelses-enheder:
- Elektriske installationer:
- Elektronik:
- Pooldæk cover:
- Lufttørringsanlæg:
- Vaskeri:
- Bildæk:
- Surringsudstyr:
- Pumper:
- Manifold:
- Septic Plant:
- Behandling af sort vand:
- Tank sounding:
- Wet units:
- Profiler:
- Platformkontrol:
- Helipad:
- Aluminiumslegering:
- Koblinger:
- Ben:
- Ben Længde:
- 0
- Hoved Slæbewire:
- Jernbanespor:
- Stopbomme:
- Note Udstyr:
- Tenderbåde:
Historik
- Historiske navne:
Skibsnavn Periode Planlagt navn: Frans Kockum (1993) Planlagt navn: Thomas Mann (1994) Crown of Scandinavia (7. juni 1994 - 14. januar 2013) Crown Seaways (14. januar 2013 - 17. marts 2025) Nordic Crown (17. marts 2025 - )
- Historiske ejere:
Ejer Periode Bestilt af: Swed-Link AB, Malmö, Sverige (28. september 1989) Swed-Link AB, Malmö, Sverige (7. juni 1994) DFDS A/S, København, Danmark (7. juni 1994 - 3. september 2000) DFDS Seaways A/S, København, Danmark (3. september 2000 - 27. november 2003) DFDS A/S, København, Danmark (0310102) (27. november 2003 - 31. oktober 2024) Alvina Shipping A/S, København, Danmark (31. oktober 2024 - )
- Historiske Rederier:
Rederi Periode DFDS A/S, København, Danmark (7. juni 1994 - 3. september 2000) DFDS Seaways A/S, København, Danmark (3. september 2000 - 27. november 2003) DFDS A/S, København, Danmark (0310102) (27. november 2003 - 31. oktober 2024) Alvina Shipping A/S, København, Danmark (31. oktober 2024 - )
- Historiske ISM:
ISM Periode DFDS A/S, København, Danmark (5. januar 2006 - )
- Historiske Ruter:
Rute Periode København - Helsingborg - Oslo (26. juli, 1994 - 15. oktober, 2006) København - Oslo (15. oktober, 2006 - 18. marts, 2020) København - Frederikshavn - Oslo (25. juni, 2020 - 2. november, 2020) København - Frederikshavn - Oslo (3. juli, 2021 - 16. marts, 2025) København - Oslo (5. april, 2025 - )
- Historiske Flag:
Flagstat Periode 
Sverige
(7. juni 1994) Danmark
(7. juni 1994 - )
Sverige
Danmark- Historiske Hjemsteder:
Hjemsted Periode Malmö (7. juni 1994) København (7. juni 1994 - )
- Historiske Kaldesignal:
Kaldesignal Periode OXRA6 (7. juni 1994 - )
- Historiske MMSI:
MMSI nummer Periode 219592000 (29. december 2009 - )
- Historik Pennant::
- Historiske Havnekendings Nr.:
- Historiske Kontrol-numre:
- Historiske P&I forsikrings-selskab:
- Historisk type:
- Historiske klasseselskaber:
- Kaptajn:
- Projekteret:
- Projekteret:
- Bestilt:
- 28 september, 1989
- Bestilt:
- Første Stål Skåret:
- Kølstrakt:
- 28 april, 1990
- Kølstrakt:
- Søsat:
- 6 april, 1992
- Søsat:
- Prøvetur:
- 3 maj, 1994
- Prøvetur slut:
- Prøvetur:
- 5 maj, 1994
- Prøvetur slut:
- Prøvetur:
- Prøvetur slut:
- Prøvetur:
- Prøvetur slut:
- Prøvetur:
- Prøvetur slut:
- Prøvetur:
- Prøvetur slut:
- Bilbrev:
- Færdig:
- Leveret:
- 4 juni, 1994
- Leveret:
- Navn afsløret :
- Navngivet:
- 26 juli, 1994
- Navngivet Sted:
- København
- Gudmor:
- Jomfrurejse:
- 26 juli, 1994
- Jomfrurejse rute:
- København - Helsingborg - Oslo
- Udgået:
- Solgt til Skrotning:
- Solgt til Skrotning:
- Skrottet :
- Skrottet:
- Forlist:
- Renoveret:
- Horn:
- Noter:
Den 2. maj 1994 underskrev DFDS en hensigtserklæring om at købe skibet, hvilket formelt skete ti dage senere. Skibet leveredes endeligt den 7. juni 1994. Fra Trieste sejlede hun til Lloyd Werft i Bremerhaven i Tyskland, hvor sponsoner etableredes agter for at øge skibets stabilitet.
- Søsterskibe:
- Søsterskibe: 0
Ingen Søsterskibe
Begivenhed / Hændelse
- Hændelser og særlige begivenheder:
Tid / Periode Begivenhed / Hændelse 18. marts 2020 Oplægges i København pga. COVID-19 25. juni 2020 Indsættes på ruten København - Frederikshavn - Oslo, ruten ændres efter Stena Line stopper sejladsen på ruten Frederikshavn - Oslo. 2. november 2020 Oplægges i København pga. COVID-19. 3. juli 2021 Sejladsen genoptages igen. 10. juni 2024 DFDS meddeler at de har solgt ruten København - Frederikshavn - Oslo til Gotlandsbolaget. Sidste dag for DFDS på ruten bliver d. 31. oktober 2024. 5. - 21. januar 2026 I tørdok på Lindø. 22. Januar, 2026 Afgangen fra København den 22. januar 2026 er aflyst på grund af en teknisk fejl med skibets propelaksel.
Billeder
- Billeder:
Crown Seaways i København d. 30. marts 2018. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways afsejler fra København d. 21. juli 2024. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways afsejler fra København d. 21. juli 2024. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways afsejler fra København d. 21. juli 2024. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways afsejler fra København d. 21. juli 2024. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways afsejler fra København d. 21. juli 2024. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways afsejler fra København d. 21. juli 2024. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways afsejler fra København d. 21. juli 2024. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways afsejler fra København d. 21. juli 2024. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways afsejler fra København d. 21. juli 2024. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways afsejler fra København d. 21. juli 2024. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways afsejler fra København d. 21. juli 2024. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways afsejler fra København d. 21. juli 2024. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways afsejler fra København d. 21. juli 2024. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways afsejler fra København d. 21. juli 2024. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways oplagt i København d. 14/11-2020. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways oplagt i København d. 14/11-2020. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways oplagt i København d. 14/11-2020. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways oplagt i København d. 14/11-2020. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways oplagt i København d. 14/11-2020. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways oplagt i København d. 14/11-2020. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways oplagt i København d. 14/11-2020. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways oplagt i København d. 14/11-2020. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways oplagt i København d. 14/11-2020. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways – IMO 8917613 indsejling i København d. 30-03-2018. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways – IMO 8917613 indsejling i København d. 30-03-2018. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways – IMO 8917613 indsejling i København d. 30-03-2018. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways – IMO 8917613 indsejling i København d. 30-03-2018. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways – IMO 8917613 indsejling i København d. 30-03-2018. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways – IMO 8917613 indsejling i København d. 30-03-2018. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways – IMO 8917613 indsejling i København d. 30-03-2018. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways – IMO 8917613 indsejling i København d. 30-03-2018. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways – IMO 8917613 indsejling i København d. 30-03-2018. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways – IMO 8917613 indsejling i København d. 30-03-2018. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways – IMO 8917613 indsejling i København d. 30-03-2018. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways – IMO 8917613 indsejling i København d. 30-03-2018. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways – IMO 8917613 indsejling i København d. 30-03-2018. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways – IMO 8917613 indsejling i København d. 30-03-2018. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways – IMO 8917613 indsejling i København d. 30-03-2018. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways – IMO 8917613 indsejling i København d. 30-03-2018. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways – IMO 8917613 indsejling i København d. 30-03-2018. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways – IMO 8917613 indsejling i København d. 30-03-2018. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Crown Seaways – IMO 8917613 indsejling i København d. 30-03-2018. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
Nordic Crown afgår fra København d. 7. april 2025. Foto: Nicolaj D. Jepsen
- Hvor er NORDIC CROWN?:
Andre artikler
Forrige
LOLA 1 – IMO: 6721151
Næste
SOLITAIRE – IMO: 7129049
Næste
16 oktober, 2020
SOLITAIRE – IMO: 7129049
Forrige
16 oktober, 2020
LOLA 1 – IMO: 6721151